- •1.1 История развития и состояние газовой промышленности
- •1.2 Добыча газа в Казахстане
- •1.3 Преимущества природного газа, как топлива и сырья для химической промышленности.
- •2.2 Основные свойства природных газов
- •2.2.2 Плотность углеводородного конденсата
- •2.2.3 Вязкость природного газа
- •2.2.4 Тепловые свойства природных газов
- •2.2.5 Опасные свойства природного газа
- •2.3 Уравнения состояния реальных газов
- •3.1 Основные понятия о рациональной разработке газовых месторождений
- •3.2 Размещение скважин
- •3.2.1 Размещение скважин по площади газоносности
- •3.3 Режимы газовых месторождений
- •4.1 Диаграмма фазовых превращений
- •4.2 Классификация газоконденсатных залежей
- •4.3 Разработка газоконденсатного месторождения в режиме истощения, или при поддержании пластового давления
- •5.1 Цели и методы исследования газовых и газоконденсатных скважин
- •5.2 Исследование газовых скважин при стационарных (установившихся) режимах фильтрации
- •5.3 Исследование скважин при нестационарных режимах фильтрации.
- •6.1 Исследования газоконденсатных скважин
- •6.2 Технология и техника исследования газоконденсатных смесей в лабораторных условиях
- •6.3 Методы исследования газоконденсатных месторождений и промысловые установки для их проведения.
- •7.1 Основные отличия газовых скважин от нефтяных
- •7.2 Наземное оборудование газовых скважин
- •Регулирование дебита газовых скважин
- •7.3 Подземное оборудование газовых скважин
- •7.3.1 Элементы подземного оборудования, их назначение
- •7.4 Виды забоев газовых скважин
- •8.1 Эксплуатация скважин при содержании в газе агрессивных компонентов
- •8.2 Эксплуатация скважин при накоплении жидкости на забое
- •Удаление жидкости из скважины
- •8.3 Эксплуатация скважин при пескопроявлении
- •8.4 Борьба с гидратообразованием в скважинах
- •9.1 Геологические, технические, технологические и экономические условия ограничения дебита
- •9.2 Выбор технологического режима эксплуатации скважин в различных условиях
- •10.1 Солянокислотная обработка
- •10.2 Гидравлический разрыв пласта
- •11.1 Требования отраслевых стандартов к качеству газа и конденсата
- •11.1.1 Требования на качество сухого газа
- •11.1.2 Требования на конденсат
- •11.2 Схемы сбора и внутрипромыслового транспорта газа и конденсата
- •11.3 Промысловые дожимные компрессорные станции.
- •Эксплуатация промысловой дкс характеризуется
- •Требования к газоперекачивающим агрегатам
- •6. Требования к газоперекачивающим агрегатам.
- •12.1 Низкотемпературная сепарация газа
- •12.2 Подготовка газа к транспорту методом абсорбции
- •12.3 Подготовка газа к транспорту методом адсорбции
- •12.4 Подготовка газа при наличии в его составе сероводорода
- •13.1 Покрытие сезонной неравномерности газопотребления
- •13.2 Буферный газ в пхг
- •13.3 Технологическая схема отбора и закачки газа в хранилище.
- •14.1 Хранение газа в истощенных или частично выработанных газовых и газоконденсатных месторождениях
- •14.2 Хранение газа в выработанных нефтяных месторождениях
- •14.3 Пхг в водоносных структурах
- •14.4 Хранение жидких и газообразных продуктов в пустотах непроницаемых горных пород.
- •15.1 Основные проблемы разработки и эксплуатации газовых, газоконденсатных, газонефтяных и нефтегазоконденсатных месторождений
- •15.2 Новые газовые технологии
1.3 Преимущества природного газа, как топлива и сырья для химической промышленности.
Природный газ по сравнению с другими видами топлива имеет следующие преимущества:
- Коэффициент фондотдачи в добыче газа в 6 раз больше, чем в добыче нефти и угля.
- Производительность труда в добыче газа в 55 раз выше, чем в добыче каменного угля и в 6 раз выше, чем в добыче нефти.
- Себестоимость добычи газа в 33 раза меньше, чем себестоимость добычи угля.
- Использование природного газа в качестве топлива повышает производительность труда в металлургии на 10%.
- Переход с твердого топлива на жидкое и газообразное на железнодорожном и водном транспорте повысил пропускную и перевозную способность, снизил стоимость перевозок, повысил производительность труда.
- Использование газа в качестве топлива облегчает автоматизацию производственных процессов, условия труда рабочих, санитарно- гигиенические условия, способствует очищению воздушных бассейнов над городами.
- Использование природного газа в качестве моторного топлива вместо жидкого топлива позволит высвободить миллионы тонн бензина и дизельного топлива, оздоровит воздушные бассейны городов, повысить долговечность автомобильных двигателей. (Лучший бензин с октановым числом 97 содержит до 1г свинца на 1 л.)
Химическое направление переработки газовых конденсатов имеет большие преимущества по сравнению с топливным. Из углеводородных компонентов производятся: этан, этилен, полиэтилен, этиловый спирт, ацетилен, пропан, пропилен, полипропилен, пластмассы, синтетический каучук, азотные удобрения, растворители, ядохимикаты, искусственные волокна, смолы, сера и многое другое.
Значение природного газа, как альтернативы нефти и углю будет возрастать. При наличии огромных подтвержденных ресурсов природного газа имеются грандиозные ресурсы нетрадиционных видов газа: гидратов природного газа, попутного нефтяного газа, газа, добываемого из угольных пластов и т.д.
Осн: 1[3-10].
Доп: 19 [3-9,12-15], 20[9-29], 22[161-172]
Контрольные вопросы:
1. Какие газовые месторождения в мире Вы знаете?
2. Какие месторождения газа в Казахстане вы знаете?
3. Какие перспективы имеет газ по сравнению с другими видами топлива?
4. Каковы запасы газа в Казахстане?
5. Сколько газа добывается в Казахстане?
6. Перечислите преимущества природного газа как топлива
7. Что можно получить при химической переработке природного газа?
Лекция 2 ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА ПРИРОДНЫХ ГАЗОВ
2.1 Состав и классификация природных газов
Природные газы, добываемые из чисто газовых, нефтяных и газоконденсатных месторождений, состоят из углеводородов гомологического ряда метана с общей формулой СnН2n+2. а также неуглеводородных компонентов: азота (N2), углекислого газа (СО2), сероводорода (H2S), благородных (инертных) газов (гелия, аргона, криптона, ксенона), ртути.
Число углеродных атомов в молекуле углеводородов п может достигать 17—40.
Метан (СН4), этан (С2Н6) и этилен (С2Н4) при нормальных условиях (р= 0,1 МПа и Т = 273 К) являются реальными газами.
Пропан (С3Н8), пропилен (С3Н6), изобутан (i-C4H10), нормальный бутан (п-С4Н10) бутилены (С4Н8) при атмосферных условиях находятся в парообразном (газообразном) состоянии, при повышенных давлениях—в жидком состоянии. Они входят в состав жидких (сжиженных) углеводородных газов.
Углеводороды, начиная с изопентана (i-C5H12), при атмосферных условиях находятся в жидком состоянии. Они входят в состав бензиновой фракции. Их называют углеводородным конденсатом. Углеводороды, в молекулу которых входит 18 и более атомов углерода (от С18Н38), расположенных в одну цепочку, при атмосферных условиях находятся в твердом состоянии.
Природные газы классифицируют по трем группам:
1) Газы, добываемые из чисто газовых месторождений.
2) Газы, добываемые вместе с нефтью (попутные газы).
3) Газы, добываемые из газоконденсатных месторождений.
Газовыми и газоконденсатными месторождениями являются месторождения, которые находятся в пластовых условиях в однофазном состоянии. Нефтяными являются залежи, в которых объем нефтяной части залежи больше объема газовой шапки и составляет более 0,75. Газонефтяные 0,5-0,75. Нефтегазовые или нефтегазоконденсатные (НГКМ), в которых объем нефтяной части 0,25-0,5. В газовых и газоконденсатных месторождениях содержание метана обычно превышает 90%, тогда как в газонефтяных находится в пределах 50%.
Сухой газ состоит преимущественно из метана. Жирный газ содержит в своем составе более тяжелые компоненты, характерен для попутных нефтяных газов. Искусственными газами называют газы, полученные при сухой перегонке твердых топлив (каменный уголь, горючий сланец).