9.Применение геосинтетических материалов при реконструкции автомобильных дорог.

Геосинт(ГСМ).-класс строит.м-лов, предназнач. для создания доп.слоев различного назначения. Цель: обеспечить надежное функционирование а/д в сложных условиях. Использование ГСМ увелич: эксплуат. надежность конструкции, сроки службы и качество работ; сокращает: срок строительства, расход ДСМ, объем зем.работ;

Классификация:

Геотекстильные (ткатные, неткатные, прочие),

Георешетки (плоские, пространственные),

Геокомпазиты (геодрены, армогеокомпазиты),

Геооболочки (геоматы, габионы), Геомембраны (геотекстиль, пленки),

Геоплиты,

Геоэлементы (геоволокна, геотроссы, геоленты).

Функции: армирование, защита, фильтрование, дренирование, гидроизоляция, теплоизоляция, снегозащита, декоративная, сигнальная.

10.Организация дд при реконструкции а/д

Комплекс мер по организации движения и работ на участке ремонта должен решить две главные задачи: создать безопасные условия труда работающих на ремонте и обеспечить непрерывное и безопасное движение автомобилей.

Участки, на которых выполняются работы по содержанию и ремонту, ограждают дорожными знаками, барьерами, щитами, тросовыми и канатными ограждениями с цветными и светоотражающими флажками, конусами.

Дорожные рабочие должны быть одеты в специальные жилеты ярко-оранжевого цвета. Дорожные машины на период тёмного времени суток убирают за пределы проезжей части.

Существует определённый порядок организации дорожного движения на участках ремонта. В первую очередь создают объезды, размещают временные дорожные знаки, поперечные и продольные ограждения. В местах объезда устанавливают знаки. Временные дорожные знаки устанавливают на переносных стойках или на барьерах на обочинах не ближе 1м к кромке проезжей части на высоте 1,5-1,75м. Поперечные ограждения имеют высоту 120см. Их выставляют перпендикулярно к движению, а в местах объезда под углом 60-75 град.

Для обеспечения безопасного движения и охраны труда разработаны типовые схемы расстановки знаков и ограждений, которые обязательны для всех организаций. В тёмное время суток места работ должны быть оборудованы фонарями красного цвета. Для продольного ограждения применяют щиты с подвеской фонарей. При наличии перед ограждениями постоянных дорожных знаков, которые противоречат временным, их необходимо на время снять или зачехлить.

Объезды должны обеспечивать на весь период работ круглосуточное движение. Выезды и въезды устраивают не ближе 20м от места работ.

Закрытие движения осуществляет дорожная организация по согласованию с ГИБДД. При длине временных объездов более 1км и закрытии движения более чем на 5 дней дорожная организация должна обосновывать схему организации движения на ремонтном участке и за 10 дней представляет на согласование с ГИБДД. Участок дороги и временный объезд в соответствии с согласованной схемой оборудуют дорожными знаками и ограждениями не позднее чем за 3 дня до закрытия движения. Оборудованный участок принимает комиссия в составе представителей дорожной организации, автопредприятия и ГИБДД и составляет акт.

При устройстве временных объездов на полосе отвода длиной до 1км или при выполнении кратковременных работ движение закрывает местная дорожная организация без комиссии, но при обязательном согласовании схемы ограждений с ГИБДД. Указанные требования о закрытии движения распространяются только на случаи ремонтных работ.