3. Надземная прокладка

Надземную прокладку теплопроводов (рис. 44-47) широко применяют в тепловых сетях промышленных предприятий. Теплопроводы часто прокладываются на эстакадах и мачтах совместно с производственными паропроводами и технологическими трубопроводами.

Значительные преимущества приобретает надземный способ прокладки по сравнению с подземным при строительстве тепловых сетей на территориях с высоким уровнем стояния грунтовых вод, а также в районах вечной мерзлоты.

Конструкция тепловой изоляции и сам трубопровод при воздушной прокладке не подвергаются разрушающему действию грунтовой влаги, поэтому существенно повышается его долговечность и снижаются тепловые потери.

При благоприятных грунтовых условиях по стоимости капитальных затрат и расходу строительных материалов воздушные прокладки несколько экономичнее подземных прокладок в непроходных каналах; при неблагоприятных гидрогеологических условиях надземная прокладка экономичнее на 30-40%.

Рис. 44. Надземная прокладка тепловых сетей.

В городах воздушный способ прокладки не распространен из-за архитектурных требований к оформлению городских проездов и зданий. Но проводя теплотрассу по дворам и используя стены зданий для крепления кронштейнов под опоры, можно избежать установки мачт и колонн в пределах уличных проездов и свести к минимуму нарушение архитектурного оформления отдельных зданий и внешнего вида улиц.

При строительстве тепловых магистралей от теплоэлектроцентралей, находящихся на периферии города, надземную прокладку теплосетей применяют часто, особенно на территориях, не предназначенных к застройке жилыми зданиями.

Применяют следующие основные типы надземных прокладок:

1) на отдельно стоящих мачтах (колоннах);

2) на эстакадах со сплошным пролетным строением в виде ферм или балок;

3) на тягах, прикрепленных к верхушкам мачт (вантовая конструкция);

4) на кронштейнах.

Рис. 45. Прокладка теплопроводов на отдельно стоящих мачтах.

Рис. 46. Прокладка теплопроводов на эстакаде с пролетным строением

(по металлическим фермам): 1 – железобетонные рамы; 2 – стальные фермы.

Рис. 47. Прокладка труб с подвеской на тягах (вантовая конструкция).

Прокладки на отдельно стоящих мачтах наиболее целесообразны для трубопроводов диаметром 500 мм и более. Трубопроводы большого диаметра при этом могут использоваться в качестве несущих конструкций для укладки или подвески к ним нескольких трубопроводов малого диаметра, требующих более частой установки опор.

Прокладки по эстакаде со сплошным настилом для прохода целесообразно применять только при большом количестве труб (не менее 5-6 штук), а также при необходимости регулярного надзора за ними. По стоимости конструкция проходной эстакады наиболее дорогая и требует наибольшего расхода металла, так как фермы или балочный настил обычно изготовляются из прокатной стали.

Прокладка с подвесной (вантовой) конструкцией пролетного строения самая экономичная, так как позволяет значительно увеличить расстояния между мачтами, то есть уменьшить расход строительных материалов, поэтому она лучше по сравнению с двумя предыдущими. Самые простые конструктивные формы подвесная прокладка получает при трубопроводах равного или близкого между собой диаметра.

При совместной укладке трубопроводов большого и малого диаметра применяется несколько видоизмененная вантовая конструкция с прогонами из швеллеров, подвешенных на тягах. Прогоны позволяют устанавливать опоры трубопроводов между мачтами. В отдельных случаях надземная прокладка теплопроводов может быть выполнена на низких опорах (высотой 1-1,5 метра от поверхности земли). Этот тип прокладки осуществим только на непроезжих территориях.