- •27.03.05 (222000) Инноватика
- •Содержание
- •1.1 Теоретическая часть
- •4 Разработка математической модели производственного процесса в подразделении для различных видов движения предметов труда по операциям и решение задачи одновариантного анализа
- •4.1 Теоретическая часть
- •4.2 Порядок выполнения работы
- •5 Многовариантный анализ влияния изменения объемов производства и объема транспортной партии на длительность производственного процесса
- •5.1 Порядок выполнения работы
- •6 Многовариантный анализ влияния изменения длительностей операционных циклов и последовательности операций на длительность производственного процесса.
- •6.1 Порядок выполнения работы
- •7 Оптимизация построения простых процессов по затратам временных и материальных ресурсов
- •7.1 Порядок выполнения работы
- •8 Оптимизация построения простых процессов по затратам ресурсов и эффективности их использования
- •8.1 Порядок выполнения работы
- •9. Аналитическое и графическое определение параметров при построении производственных циклов сложных процессов
- •9.1 Теоретическая часть
- •9.1 Порядок выполнения работы
- •10 Определение основных параметров поточных линий. Определение параметров поточных линий с распределительным и рабочим конвейерами
- •10.1 Теоретическая часть
- •10.2 Порядок выполнения работы
- •11. Построение планов-графиков работы прямоточных прерывно-поточных линий
- •11.1 Теоретическая часть
- •11.2 Порядок выполнения работы
- •12.1 Теоретическая часть
- •12.2 Порядок выполнения работы
- •13 Определение величины незавершенного производства на основе расчета заделов на поточных линиях различных видов
- •13.1 Теоретическая часть
- •13.2 Порядок выполнения работы
- •14 Построение графиков и определение нормативов планово-предупредительных ремонтов
- •14.1 Теоретическая часть
- •14.2 Порядок выполнения работы
- •15 Определение параметров и нормативов организации энергетического хозяйства
- •15.1 Теоретическая часть
- •15.2 Порядок выполнения работы
- •16 Определение необходимого количества транспортных средств и оценка эффективности их использования
- •16.1 Теоретическая часть
- •16.2 Порядок выполнения работы
- •17 Определение оборотных фондов и запасов инструмента на предприятии
- •17.1 Теоретическая часть
- •17.2 Порядок выполнения работы
- •Список литературы
10.2 Порядок выполнения работы
1 Ознакомиться с теоретической частью.
2 Для заданного варианта технологического процесса обосновать необходимость поточной формы организации.
3 Определить аналитически основные и специальные параметры в соответствии с видом конвейерной линии.
4 Провести экономический анализ полученных результатов.
5 Подготовить отчет.
11. Построение планов-графиков работы прямоточных прерывно-поточных линий
Цель работы: освоить методику расчета параметров прямоточных прерывно-поточных линий и построения их планов-графиков.
11.1 Теоретическая часть
Прямоточные (прерывно-поточные) линии чаще всего используют для механической обработки деталей (заготовок) при недогрузке оборудования из-за несинхронности процесса. Поэтому прямоточные линии экономически оправдывают себя, если достигнута синхронизация большей части операций, включенных в технологическую цепочку линии, и возможна комбинированная загрузка рабочих, работающих на недогруженном оборудовании, путем закрепления за ними двух-трех операций.
Программа запуска, такт, ритм, расчетное и принятое количество рабочих мест, коэффициент загрузки рабочих мест, технологический, транспортный и страховой заделы для ОППЛ определяются так же, как и для ОНПЛ.
Межоперационный оборотный задел определяется по формуле
,
(33)
где
– продолжительность j-го
частного периода между смежными
операциями при неизменном числе
работающих единиц оборудования, мин.;
,
– число единиц оборудования на i–й
и (i+1) –й
операциях, работающих в течение частного
периода
,соответственно;
,
– нормы штучного времени на i-й
и (i+1) –й операциях
технологического процесса, соответственно,
мин.
Средняя величина межоперационного оборотного задела между
Каждой парой смежных операций определяется по формуле
,
(34)
где
– площадь эпюры оборотного задела между
i–й и (i+1)
–й операциями;
– период оборота линии (комплектования
межоперационного оборотного задела).
Средняя величина межоперационного оборотного задела в целом по линии операций определяется по формуле
.
(35)
Величина незавершенного производства рассчитывается так же, как и для ОНПЛ.
Длительность технологического цикла определяется по формуле
.
(36)
Для каждой прерывно–поточной линии должен быть построен стандарт–план работы, который регламентирует расстановку рабочих по операциям, определяет загрузку рабочих и оборудования. Стандарт–план определяет способ и период передачи деталей с операции на операцию (по одной детали или транспортными партиями, через такт или через несколько тактов), периодичность и количество подач заготовок на первую операцию.
Стандарт–план прерывно–поточной линии составляется на определенный отрезок времени, который называется периодом обхода или периодом обслуживания линии или периодом комплектования задела.
В стандарт–плане регламентируется расстановка рабочих по операциям, устанавливается, какие операции и в какой последовательности выполняет каждый рабочий, определяется загрузка рабочих и оборудования. Он позволяет выявить возможность последовательного многостаночного обслуживания станков на линии одним рабочим. На основании стандарт–плана уточняется количество рабочих, необходимых для обслуживания линии, устанавливается способ и периоды передачи деталей с операции на операцию, виды и размер заделов между операциями, порядок их расходования и восполнения.
При разработке стандарт–плана прерывно–поточной линии важное значение имеет правильное определение периода обхода (продолжительности последовательного обслуживания рабочих мест рабочими–многостаночниками на линии), так как от этого зависят показатели работы линии. При выборе периода обхода следует руководствоваться следующим:
– выпуск деталей за период обхода по всем операциям технологического процесса должен быть одинаковым и кратным дневному заданию.
– длительный период обхода обусловливает увеличение задела на линии (что не всегда возможно по условиям размещения его на межоперационных транспортных устройствах) и дополнительных затрат в основные фонды и оборотные средства.
– короткий период обхода вызывает необходимость частых переходов рабочих и соответственное увеличение потерь времени на них.
– период обхода должен быть равным или кратным периоду смены инструмента, кратным продолжительности смены.
