Практическая работа №3 Определение пропускной способности однопутного участка естественного водного пути.
Цель работы: Определить пропускную способность однопутного участка естественного водного пути для грузового теплохода и буксируемого состава при одиночном и серийном типе графика аналитическим и графическим способом.
Исходные данные: Характеристика однопутного участка, период графика для всех типов судов, число пар судов и составов, пропускаемых через однопутный участок за сутки (лаб. работа №2).
Порядок выполнения:
Для грузового теплохода и буксируемого состава:
1. Определить количество пар судов или составов при одиночном пропуске (лаб. работа №2).
2. Определить период графика для пропуска судов или составов при серийном типе графика для 1,2,3,4 судов или составов в серии.
3. Рассчитать пропускную способность при серийном типе графика соответственно для 1,2,3,4 единиц флота в серии.
Пример решения:
1. Количество пар судов или составов при одиночном пропуске:
,
пар.
где
-
коэффициент использования времени на
пропуск судов или составов в течение
суток (принимается 0,5 суток).
- для грузового теплохода (пр. 1565)
- для состава(Р-29X6+Н-3290)
2. Период графика для теплохода при серийном пропуске судов:
,
где n – число судов в серии.
При n=1
При n=2
При n=3
При n=4
Количество судов в серии |
Период графика из формулы задания №2, час. |
1 |
|
2 |
|
3 |
|
4 |
|
3. Период графика для буксируемого состава при серийном пропуске судов:
Рассчитывается аналогично грузовому теплоходу.
4. Расчет пропускной способности для грузового теплохода пр. 1565 при серийном пропуске судов:
При n=1
пар.
При n=2 пар.
При n=3 пар.
При n=4 пар.
5. Расчет пропускной способности для буксируемого состава при серийном пропуске судов:
Рассчитывается аналогично грузовому теплоходу.
Лабораторная работа №4 Расчет пропуска судов через однокамерный шлюз при одностороннем и двухстороннем движении.
Цель работы: Определить количество самоходных судов, следующих через однокамерный шлюз при одностороннем и двухстороннем пропуске.
Исходные данные:
№ варианта |
Размер шлюза
м |
Размер головы шлюза
|
Затраты времени, мин. |
Скорость, км/час. |
|||
|
|
|
ввода |
вывода |
|||
1 |
|
18 |
2 |
3 |
30 |
2,1 |
3,3 |
|
16 |
2 |
2 |
20 |
2,5 |
3,8 |
|
2 |
|
20 |
2 |
3 |
30 |
2,6 |
3,4 |
|
15 |
2 |
2 |
20 |
2,2 |
3,2 |
|
3 |
|
14 |
2 |
3 |
30 |
2,0 |
3,3 |
|
12 |
2 |
2 |
20 |
2,4 |
3,1 |
|
4 |
|
13 |
2 |
3 |
30 |
2,3 |
3,7 |
|
18 |
2 |
2 |
20 |
2,2 |
3,6 |
|
5 |
|
15 |
2 |
3 |
30 |
2,1 |
3,8 |
|
16 |
2 |
2 |
20 |
2,5 |
3,5 |
|
6 |
|
14 |
2 |
3 |
30 |
2,6 |
3,4 |
|
16 |
2 |
2 |
20 |
2,7 |
3,3 |
|
7 |
|
12 |
2 |
3 |
30 |
2,4 |
3,1 |
|
18 |
2 |
2 |
20 |
2,1 |
3,8 |
|
8 |
|
20 |
2 |
3 |
30 |
2,0 |
3,6 |
|
12 |
2 |
2 |
20 |
2,8 |
3,1 |
|
9 |
|
13 |
2 |
3 |
30 |
2,1 |
3,3 |
|
18 |
2 |
2 |
20 |
2,2 |
3,6 |
|
10 |
|
16 |
2 |
3 |
30 |
2,5 |
3,8 |
|
15 |
2 |
2 |
20 |
2,3 |
3,4 |
|
11 |
|
14 |
2 |
3 |
30 |
2,4 |
3,2 |
|
18 |
2 |
2 |
20 |
2,7 |
3,5 |
|
12 |
|
20 |
2 |
3 |
30 |
2,6 |
3,2 |
|
12 |
2 |
2 |
20 |
2,4 |
3,1 |
|
13 |
|
15 |
2 |
3 |
30 |
2,2 |
3,6 |
|
16 |
2 |
2 |
20 |
2,3 |
3,8 |
|
14 |
|
18 |
2 |
3 |
30 |
2,1 |
3,4 |
|
14 |
2 |
2 |
20 |
2,4 |
3,3 |
|
15 |
|
16 |
2 |
3 |
30 |
2,5 |
3.2 |
|
18 |
2 |
2 |
20 |
2,3 |
3,5 |
|
16 |
|
12 |
2 |
3 |
30 |
2,1 |
3,1 |
|
14 |
3 |
2 |
20 |
2,3 |
3,3 |
|
17 |
|
15 |
2 |
3 |
30 |
2,5 |
3,6 |
|
13 |
3 |
2 |
20 |
2,4 |
3,8 |
|
18 |
|
14 |
2 |
3 |
30 |
2,6 |
3,2 |
|
16 |
3 |
2 |
20 |
2,7 |
3,1 |
|
19 |
|
18 |
2 |
3 |
30 |
2,4 |
3,3 |
|
13 |
3 |
2 |
20 |
2,1 |
3,4 |
|
20 |
|
12 |
2 |
3 |
30 |
2,5 |
3,6 |
|
11 |
3 |
2 |
20 |
2,1 |
3,2 |
|
21 |
|
14 |
2 |
3 |
30 |
2,6 |
3,7 |
|
16 |
3 |
2 |
20 |
2,3 |
3,4 |
|
22 |
|
18 |
2 |
3 |
30 |
2,2 |
3,3 |
|
13 |
3 |
2 |
20 |
2,4 |
3,2 |
|
23 |
|
14 |
2 |
3 |
30 |
2,3 |
3,1 |
|
12 |
3 |
2 |
20 |
2,1 |
3,4 |
|
24 |
|
11 |
2 |
3 |
30 |
2,6 |
3,6 |
|
14 |
3 |
2 |
20 |
2,7 |
3,8 |
|
25 |
|
16 |
2 |
3 |
30 |
2,4 |
3,2 |
|
18 |
3 |
2 |
20 |
2,5 |
3,8 |
|
26 |
|
12 |
2 |
3 |
30 |
2,1 |
3,3 |
|
13 |
3 |
2 |
20 |
2,2 |
3,2 |
|
27 |
|
15 |
2 |
3 |
30 |
2,3 |
3,1 |
|
11 |
3 |
2 |
20 |
2,7 |
3,3 |
|
28 |
|
12 |
2 |
3 |
30 |
2,6 |
3,6 |
|
14 |
3 |
2 |
20 |
2,4 |
3,2 |
|
29 |
|
16 |
2 |
3 |
30 |
2,3 |
3,3 |
|
18 |
3 |
2 |
20 |
2,5 |
3,7 |
|
30 |
|
16 |
2 |
3 |
30 |
2,2 |
3,5 |
|
13 |
3 |
2 |
20 |
2,1 |
3,2 |
|
,
,
м
Порядок выполнения:
Определить для Вашего варианта расстояние ввода и вывода судна.
Рассчитать время ввода и вывода судна в камеру и из камеры.
Определить общее время шлюзования судна при одностороннем и двухстороннем движении.
Определить пропускную способность шлюза при одностороннем и двухстороннем движении.
Выводы.
Расчетная единица 1 минута.
Пример решения:
1.
,
м.
2.
;
,
мин.
Для пр. 1565 -
мин.
Для пр. Р-29 -
мин.
Для пр. 1565 -
мин.
Для пр. Р-29 -
мин.
3. - при одностороннем шлюзовании:
;
Для пр. 1565 -
мин.
Для пр. Р-29 -
мин.
- при двухстороннем шлюзовании:
;
Для пр. 1565 -
мин.
Для пр. Р-29 -
мин.
4. – при одностороннем шлюзовании:
,
ед.
Где: принимается 0,5 часа
Для пр. 1565 -
ед.
Для пр. Р-29 -
ед.
- при двухстороннем шлюзовании:
Для пр. 1565 -
ед.
Для пр. Р-29 -
ед.