Практическая работа №1 Инфраструктура внутренних водных путей.

Цель работы: Ознакомление с основными элементами материально-технической базы внутреннего водного транспорта Восточных бассейнов.

Источник информации: Работа студента со специальной литературой .

Содержание: Занятие носит познавательный характер. По результатам работы студенты готовят реферат на тему: «Инфраструктура внутренних водных путей…… бассейна». Изучение и подготовка материала осуществляется отдельно по бассейнам: Иртышскому, Обскому, Енисейскому, Ленскому, Восточно-Сибирскому, Амурскому. В реферате отражаются следующие разделы: водные пути, транспортный флот, порты, пристани, промышленные предприятия. С последующим обсуждением.

Порядок выполнения работы: Для выполнения работы студенты объединяются в группы по 3 человека. В реферате отражаются следующие вопросы:

1. Водные пути (по магистрали):

- протяженность, км;

- физико-географические условия;

- наличие ГЭС (мощность);

- район судоходства;

- эксплуатационные условия;

- основные перевозки;

- притоки (малые реки).

2. Порты (пристани)

- перечислить (названия), функции;

- техническая оснащенность.

3. Транспортный флот и промышленные предприятия

- Типы флота (самоходный, несамоходный, буксирный);

- Специализация флота (род перевозимого груза);

- Грузоподъемность (от и до);

- Мощность (от и до);

- Названия предприятий;

- Местонахождение;

- Специализация (зимний отстой, ремонт, строительство и т.д.).

Работа выполняется в электронном и печатном виде в программе Power Point (программа презентаций).

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №2

Определение периода графика при одиночном пропуске флота

через однопутный участок.

Цель работы: Определить период графика для грузового теплохода и буксируемого состава при одиночном пропуске их через однопутный участок.

Порядок выполнения работы:

Исходные данные:

Скорость течения на однопутном участке – 4 км/час; протяженность участка – 6 км., интервал попутного следования для грузовых теплоходов – 300 м., для составов – 600м. Суда и составы следуют в оба направления с полной загрузкой. Длина буксирного троса – 100 м. Счал буксируемого состава – кильватерный.

№ варианта	Тип судна			Кол-во барж в составе	Скорость состава относительно воды, км/час.
	Грузовой теплоход	Буксирное судно	Несамоходное судно
1	1565	Н-3290	Р-29	6	16
2	2-95А	428	Р-29	6	15
3	0225	Р-18А	Р-56	4	13
4	292	4-1100	16800	3	13
5	1743	758	567	4	13
6	781	81200	Р-56	3	12
7	2188	1721Л	Р-56	2	12
8	576	Р-33	459	3	12
9	Р-25	10	561	2	11
10	СК-2000	81170	81100	2	11
11	932	1741	943	4	11
12	Р-40	Р-14	328	2	10
13	276	908	376	3	10
14	912-А	911	944	2	10
15	869	809	257	2	10
16	СК-2000	758	459	6	11
17	932	Р-33	328	3	12
18	Р-25	81200	567	4	14
19	1565	908	943	2	16
20	276	1721Л	459	4	12
21	2188	428	16800	3	11
22	1743	Н-3290	Р-29	6	10
23	781	758	Р-56	3	10
24	292	Р-18А	81100	2	12
25	0225	1721Л	943	4	13
26	СК-2000	Р-33	Р-29	3	15
27	Р-25	10	328	2	14
28	Р-40	1721Л	944	6	11
29	912-А	758	81100	3	14
30	576	Н-3290	943	4	12

Для грузового теплохода:

1. Подобрать основные технико-эксплуатационные характеристики для грузового теплохода .

2. Определить период графика аналитически.

3. Построить схему периода графика.

Для буксируемого состава:

1. Подобрать основные технико-эксплуатационные характеристики для буксирного судна и барж состава .

2. Определить расчетную длину кильватерного состава.

3. Провести расчет периода графика.

4. Построить схему периода графика.

Пример решения:

1. Грузовой теплоход пр. 1565

- грузоподъемность: т;

- габаритные размеры: L= м.

B=--м.

- скорость с макс. загрузкой V=-- км/ч

2. Расчет периода графика движения для грузового теплохода:

,

, ,

, .

3. Буксируемый состав.

А) Буксир пр. Н-3290

- мощность: л.с.

- габаритные размеры: L= м.

B= м.

Б) Баржа пр. Р-29

- грузоподъемность:--т.

- габ. размеры: L= м.

B= м.

Длина буксирного троса – 100м.

Определяем длину состава:

,

Период графика для состава:

,

, ,

, .