- •2.4 Розроблення технологічних заходів із відновлення ділянки автомобільної дороги
- •3 Правила оформлення курсового проекту
- •1 Аналіз природно-кліматичних умов району будівництва
- •1.1 Характеристика Київської області
- •Перелік посилань
- •4 Захист курсового проекту
- •Додаток г
- •Додаток е
- •Курсовий проект
Штучні споруди
На ділянці нового будівництва необхідно влаштувати водопропускну трубу заданого діаметру.
Визначення конструктивних параметрів водопропускної труби
Знаходження довжини труби
Відмітка верху труби
Нтр = Нз + h’, (2.18)
де
h’ = (d + δ) (1 + і)1/2, (2.19)
де d – діаметр труби, м;
δ – товщина стінки кільця труби згідно з додатком Г або [8], м;
і – похил русла.
Довжина верхової частини труби
LB = (m (HH – d – δ) + B/2) / (1 + i m), (2.20)
де m – закладання укосів насипу;
B – ширина земляного полотна по верху, м.
Довжина низової частини труби
LН = (m (HH – d – δ) + B/2) / (1 – i m). (2.21)
Повна довжина труби
LП = LB + LН.. (2.22)
Уточнена довжина труби з урахуванням кута перетину вісі труби з трасою
LП..УТ = LП / sin α. (2.23)
Необхідна кількість кілець труби
n =(LП..УТ – 2 lкіл.ог.) / lкіл. , (2.24)
де lкіл. – довжина кільця труби згідно з [8] або додатком Г;
lкіл.ог – довжина кільця (конічного) оголовка згідно з [8] або додатком Г.
Параметри фундаментного лекального блоку. Марку блоку приймають за [8] або додатком Г і призначають необхідну кількість лекальних блоків, які формують у секції (рис. Г.1). У курсовому проекті наводять марку, схему блоку і його основні розміри.
Рисунок 2.3 – Схема фундаментного лекального блоку
Параметри портальної стінки оголовка. Марку портальної стінки приймають згідно з додатком Г або [8]. У курсовому проекті наводять марку, схему портальної стінки і основні її розміри.
Рисунок 2.4 – Схема портальної стінки
Параметри відкрилків. Марку відкрилків приймають згідно з додатком Г або [8]. У курсовому проекті наводять марку, схему відкрилків і їх розміри.
Рисунок 2.5 – Схема відкрилка
Наприклад. Одна секція це – два кільця діаметром 1,0 м і один лекальний блок № 4; або три кільця діаметром 1,0 м та два лекальних блоки № 5. Товщина шва між кільцями в обох випадках ’– 1,0 см.
Будівельна довжина водопропускної труби із врахуванням кількості та довжини секцій і швів між ними
LБ. Тр = (n1 lсекц. + n2 lсекц) + ((n1 + n2) – 1) , (2.25)
де n1 – кількість секцій із лекальних блоків типу № 4;
lсекц. – довжина секції, м;
n2 – кількість секцій із лекальних блоків типу № 5;
= 0,03 м – товщина шва між секціями.
Загальна довжина труби з врахуванням оголовків
L Тр =LБ. ТР + 2 ав соs , (2.26)
де ав – довжина відкрилка, м;
– кут установки відкрилків (між віссю труби і відкрилками), як правило,
= 20°.
Знаходження обсягів робіт при будівництві водопропускної труби
Наступним кроком після визначення конструктивних параметрів водопропускної труби, необхідно розрахувати параметри будівельного майданчика і визначити об’єми земляних робіт та матеріалів для будівництва.
Площа будівельного майданчика.
Fбуд.м = Qбуд.м Вбуд.м, (2.27)
де Qбуд.м – довжина будівельного майданчика
Qбуд.м = LТр + 3, (2.28)
Вбуд.м = 14,0 м (в кожний бік від вісі труби) – ширина розчистки і планування майданчика.
Об’єм котловану під фундамент труби.
Vк = 0,5 (Вк + bк ) hк LБ. Тр , (2.29)
де Вк – ширина котловану по верху, м
Вк = bк + 2 mк hк, (2.30)
bк – ширина котловану по низу, приймаємо рівною bФ., м;
mк – закладання укосів котловану;
hк – глибина котловану, м
hк = δ + hф + hn – 1, (2.31)
hn – товщина підготовки (подушки): із щебеню hn = 0,1 м; гравійно-піщаної суміші – hn = 0,3 м.;
1 = 0,1 м – зменшення проектної глибини котловану.
Об’єм котловану під фундаменти оголовків труби
Vк.ог. = 2 у (l' – во + 0,375 hо ) + [ у + hо (вв + aв sin γ)] ав cos γ –
– 0,25 hк (Вк + bк )(l' – во + 0,75 hо ) (2.32)
у = hо (ао + mк hо )
де l’ – довжина котловану під портальну стінку, м;
Об’єм зачистки дна котловану
Vз = 1 [(bФ LБуд. Тр) + 2 l' (ао – вф) + 4 aв вв ]. (2.33)
Об’єм виритого ґрунту
Vгр.в = Vк + Vк.ог. + Vз . (2.34)
Знаходження потрібних об’ємів матеріалів на гідроізоляцію водопропускної труби та її швів.
Об’єм паклі обробленої бітумом.
Vпак = π (d + 2 δ) ’ hпак (n+1), (2.35)
де ’ = 0,01 м – товщина шва між кільцями;
hпак – товщина заробки шва паклею, hпак = 0,12 м.
Об’єм цементного розчину
Vц = π (d + 2 δ) ’ hц (n+1), (2.36)
де hпак – товщина заробки шва цементом, hпак = 0,03 м.
Площа підгрунтовки бітумним лаком та обмазки зовнішньої поверхні кілець бітумною мастикою
Fлак = m [π (d + 2δ) – х] (n lкіл. + 2 lкіл. ог.) +
+ 2 [ао (Но – hо) – 0,25 (d1 + 2δ)2] , (2.37)
де х – довжина дуги опирання труби на фундамент, м;
х = [α π (d + 2δ)] / 360,
m – кількість шарів обмазки; m = 2;
Влаштування гідроізоляції швів. Конструкцію гідроізоляції швів приймаємо наступну: два шари просоченої бітумом тканини і три шари азбестобітумної мастики. Ширина гідроізоляції 25 см.
Площа гідроізоляції швів між кільцями та трубою і портальними стінками
Fгід.шв. = вгід. [(π (d + 2 δ) – х) ((nкіл.+ nкіл.ог.) – 1) + 2 (π (d1 + 2δ) – х)], (2.38)
де вгід – ширина гідроізоляції, м.
Знаходження об’єму ґрунту для обсипки труби.
Об’єм ґрунту обсипки (рис. 2.6). знаходять як різницю об’єму насипу, який утворюється в результаті засипки труби, і об’єму водопропускної труби, який вона займає
V’гр.об.= Vзас. – Vтр, (2.39)
Vгр.об. = Ку.від. V’гр.об. , (2.40)
де Ку.від – коефіцієнт відносного ущільнення ґрунту
Рисунок 2.6 – Схема обсипки труби.
Висоту насипу обсипки визначають за формулою
Ноб1 = d + δ + Нзас., (2.41)
де Нзас. – висота засипки водопропускної труби
Нзас.2 = Нчер .– Нтр.. (2.42)
Об’єм ґрунту для засипки труби
Vзас. = 0,5 (азас + взас) Ноб LБ. ТР., (2.43)
де азас – ширина засипки по верху
азас = 2 а’зас + (d + 2 δ), (2.44)
а’зас – мінімальна ширина засипки по верху в кожний бік від труби, 4,0 м.
взас – ширина засипки по низу
взас = азас + 2 Ноб mзас , (2.45)
mзас – величина закладання укосів обсипки, 1:1.
Об’єм труби
Vтр = π (d + 2 δ)2 LБ.ТР . / 4. (2.46)
Потрібна кількість ґрунту для засипки пазух між котлованом і фундаментними блоками та біля оголовків труби
Vгр.паз. = Ку.від. V’гр.паз. (2.47)
V’гр.паз. = mк hк2 LБуд. Тр + 4 mк ав hо2 +
+ [(ао – вв) + (aв – во) sin γ] [(ав – во) cos γ] (hо – hn – hукр.), (2.48)
де hукр – товщина укріплення біля оголовків, м.
Потрібна кількість додаткового ґрунту (з кар’єру або резерву) для засипки труби
Vгр.зас.= Vгр.об. + Vгр.паз – Vгр.в. (2.49)
Ущільнення ґрунту обсипки труби. Ґрунт обсипки повинен ретельно ущільнюватись. Причому, ущільнення повинно вестись вручну (електро- або пневмотрамбовками) з обох боків, шарами товщиною до 0,20 м. Під час ущільнення необхідно вести контроль щільності ґрунту засипки шляхом відбору проб.
Кількість шарів ущільнення (див. рис. 2.6)
М = Ноб. / hущ . (2.50)
де hущ – товщина шару ущільнення, м.
Площа поверхні ґрунту, що ущільнюється
Fзас. = LБ.ТР. [0,5 M (азас + взас ) – (d + 2δ) (13d + 14δ)/ 3]. (2.51)
Влаштування щебеневої підготовки під фундаментні блоки та під укріплення русла на вході та виході труби
Fщ = Fф + Fукр. = bф LБ.ТР. + 2 [0,5 (ао + 2 aв sin20°) aв cos20°]. (2.52)
Укріплення русла на вході та виході труби. Укріплення приймаємо без гасителів енергії водяного потоку. Конструкція – монолітний бетон (М-150) шаром товщиною 0,20 м.
Необхідний об’єм бетонної суміші для укріплення русла
Vбет. = 0,2 Fукр , (2.53)
де Fукр – площа укріплення русла.
Потрібна кількість щебеню під фундамент
Vщ.ф. = Fф hn. (2.54)
Потрібна кількість гравійно-піщаної суміші (щебеню) під укріплення русла на вході та виході труби
Vукр. = 2 hn [0,5 (ао – вв + 2 (aв – во ) sin γ) (aв – во ) cos γ] +
+ [(ао + hо – hк) (hо – hк) (l' – во)]. (2.55)
Загальна потреба в щебені, у разі використання щебеню під укріплення русла на вході та виході труби
Vщ. = Vщ.ф + Vщ.укр (2.56)
Кількість залізобетонних виробів визначають по всіх елементах окремо та визначають загальну потребу в них.
Потрібна кількість залізобетонну на лекальні фундаментні блоки
Vз/б лек. = nбл. і Vбл. і, (2.57)
де nбл. і, Vбл. і– відповідно кількість лекальних блоків певного номера та їх об’єм.
Потрібна кількість залізобетонну на кільця (ланки) труби
Vз/б кіл. = nкіл. Vкіл., (2.58)
де nкіл., Vкіл.– відповідно кількість кілець та їх об’єм.
Потрібна кількість залізобетонну на лекальні блоки оголовку труби
Vз/б лек.ог.= 2 Vлек.ог., (2.59)
де Vлек.ог. – об’єм лекального блоку кільця оголовку, м3.
Потрібна кількість залізобетонну на кільця (конічні) оголовку труби
Vз/б кіл.ог.= 2 Vкіл.ог., (2.60)
де Vкіл.ог. – об’єм кільця оголовку, м3.
Потрібна кількість залізобетонну на портальні стінки труби
Vз/б п.с. = 2 Vп.с., (2.61)
де Vп.с. – об’єм портальної стінки, м3.
Потрібна кількість залізобетонну на відкрилки (укісні крила) труби
Vз/б в. = 4 Vв. , (2.62)
де Vв. – об’єм відкрилка, м3.
Загальна потреба в залізобетонні для влаштування оголовків труби
Vз/б ог.= Vз/б лек.ог + Vз/б кіл.ог + Vз/б п.с. + Vз/б в. (2.63)
Розрахунок кількості матеріалів для будівництва труби виконують на основі розрахунків та вимог нормативних документів. Цей розрахунок зручно вести у табличній формі (табл. 2.8).
Таблиця 2.8 – Розрахунок кількості матеріалів для влаштування водопропускної труби
Матеріал |
Дані ДБН Д.2.2-30-99 |
Об’єм робіт |
Потрібна кількість матеріалу |
||||
№ норми |
Вимірник |
Норма витрати матеріалу |
Одиниці виміру |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Потрібну кількість матеріалів як суму однотипних матеріалів при виконанні різних операцій зводять у таблицю 2.9.
Таблиця 2.9 – Потрібна (сумарна) кількість матеріалів
Матеріал |
Одиниці виміру |
Потрібна кількість матеріалу |
1 |
2 |
3 |
|
|
|
Приклад.
Розрахунок потрібної кількості матеріалів для будівництва водопропускної труби
Таблиця – Розрахунок кількості матеріалів для влаштування водопропускної труби
Матеріал |
Дані ДБН Д.2.2-30-99 |
Об’єм робіт |
Потрібна кількість матеріалу |
||||||||||
№ норми |
Вимірник |
Норма витрати матеріалу |
Оди-ниці виміру |
||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|||||||
Подушки під фундамент |
|||||||||||||
Щебінь |
30-3-1 |
100 м3 подушки |
139 |
м3 |
5,27 |
7,33 |
|||||||
Подушки під укріплення на вході і виході труби |
|||||||||||||
Піщано-гравійна суміш |
30-3-2 |
100 м3 подушки |
110 |
м3 |
10,54 |
11,59 |
|||||||
Лекальні блоки |
|||||||||||||
Клоччя просочене |
30-53-2 |
1 м3 залізо-бетонних блоків |
0,2 |
кг |
13,22 |
2,64 |
|||||||
Розчин готовий кладковий важкий цементний, марка М50 |
0,015 |
м3 |
0,20 |
||||||||||
Збірні залізобетонні конструкції |
1,0 |
м3 |
13,22 |
||||||||||
Ланки (кільця) труби |
|||||||||||||
Мастика морозостійка бітумно-масляна МБ-50 |
30-54-9 |
1 м3 залізо-бетонних ланок |
0,008 |
т |
16,56 |
0,13 |
|||||||
Клоччя просочене |
3,0 |
кг |
49,68 |
||||||||||
Бруски обрізні з хвойних порід, довжина 4,0-6,5 м, ширина 75-150 мм, товщина 40-75 мм, IV сорт |
0,01 |
м3 |
0,17 |
||||||||||
Розчин готовий кладковий важкий цементний, марка М50 |
0,04 |
м3 |
0,66 |
||||||||||
Збірні залізобетонні конструкції |
1,0 |
м3 |
16,56 |
||||||||||
Оголовки |
|||||||||||||
Мастика морозостійка бітумно-масляна МБ-50 |
30-62-3 |
1 м3 залізо-бетонних ланок |
0,001 |
т |
16,38 |
0,02 |
|||||||
Клоччя просочене |
0,4 |
кг |
6,55 |
||||||||||
Бруски обрізні з хвойних порід, довжина 4,0-6,5 м, ширина 75-150 мм, товщина 40-75 мм, IV сорт |
0,001 |
м3 |
0,02 |
||||||||||
Розчин готовий кладковий важкий цементний, марка М150 |
0,05 |
м3 |
0,82 |
||||||||||
Збірні залізобетонні конструкції |
1,0 |
м3 |
16,38 |
||||||||||
Суміші бетонні готові важкі |
0,21 |
м3 |
3,44 |
||||||||||
Продовження табл.
Гідроізоляція (обмазочна) |
|||||||||||||
Азбест-наповнювач |
30-78-3 |
100 м2 поверхні ізолюван-ня |
0,16 |
т |
112,72 |
0,18 |
|||||||
Бітуми нафтові для покрівельних мастик, марка БНМ-75/35 |
0,45 |
т |
0,51 |
||||||||||
Масло індустрійне І-20А |
0,079 |
т |
0,09 |
||||||||||
Мастика морозостійка бітумно-масляна МБ-50 |
0,1 |
т |
0,11 |
||||||||||
Лак бітумний, марка БТ-123 |
0,052 |
т |
0,06 |
||||||||||
Вода |
2,0 |
м3 |
2,25 |
||||||||||
Розчин готовий кладковий важкий цементний, марка М150 |
0,75 |
м3 |
0,85 |
||||||||||
Гідроізоляція (швів) |
|||||||||||||
Азбест-наповнювач |
30-78-2 30-78-3 30-78-4 |
100 м2 поверхні ізолюван-ня |
0,16+0,08=0,24 |
т |
28,32 |
0,07 |
|||||||
Бітуми нафтові для покрівельних мастик, марка БНМ-75/35 |
0,67+0,68=1,35 |
т |
0,38 |
||||||||||
Масло індустрійне І-20А |
0,079+0,038=0,117 |
т |
0,03 |
||||||||||
Мастика морозостійка бітумно-масляна МБ-50 |
0,1+0,05=0,15 |
т |
0,04 |
||||||||||
Лак бітумний, марка БТ-123 |
0,052 |
т |
0,01 |
||||||||||
Клоччя просочене |
77,0 |
кг |
21,81 |
||||||||||
Тканина мішечна |
23,4 |
10 м2 |
6,63 |
||||||||||
Вода |
2,0+2,0 =4,0 |
м3 |
1,13 |
||||||||||
Розчин готовий кладковий важкий цементний, марка М150 |
0,75+0,75=1,5 |
м3 |
0,42 |
||||||||||
Таблиця – Потрібна (сумарна) кількість матеріалів
Матеріал |
Одиниці виміру |
Потрібна кількість матеріалу |
Розчин готовий кладковий важкий цементний:
|
м3 |
0,86 2,09 |
Збірні залізобетонні конструкції |
м3 |
46,16 |
Мастика морозостійка бітумно-масляна МБ-50 |
т |
0,30 |
Бруски обрізні з хвойних порід, довжина 4,0-6,5 м, ширина 75-150 мм, товщина 40-75 мм, IV сорт |
м3 |
0,19 |
Суміші бетонні готові важкі |
м3 |
3,44 |
Бітуми нафтові для покрівельних мастик, БНМ-75/35 |
т |
0,89 |
Тканина мішечна |
10 м2 |
6,63 |
Вода |
м3 |
3,38 |
Азбест-наповнювач |
т |
0,25 |
Масло індустрійне І-20А |
т |
0,12 |
Лак бітумний, марка БТ-123 |
т |
0,07 |
2.4 Розроблення технологічних заходів із відновлення ділянки автомобільної дороги
У розділі згідно із завданням і вказівок викладача необхідно детально виконати обґрунтування і розробити технологію виконання робіт з ремонту ділянки автомобільної дороги, а саме: влаштування і посилення дорожнього одягу, поширення земляного полотна і дорожнього одягу, будівництво нового земляного полотна та штучних споруд, перебудова перехрестя та інші види робіт.
На перераховані роботи розробляють технологічні карти (форма згідно з табл. Д.1), формують механізовані дорожні ланки (табл. Д.2), складають технологічні схеми.
Змінну продуктивність машин визначають за залежністю
,
(2.64)
де Тз – тривалість зміни, 8 год.,
Вимірник – визначають для кожної групи за [5–7].
Продуктивність автосамоскида розраховують за залежністю
.
(2.65)
де QАС – місткість кузова автосамоскида;
kв – коефіцієнт використання автосамоскида в часі, складає 0,85;
kвп – коефіцієнт використання вантажопідйомності, складає 1,0;
tнр – час на навантаження та розвантаження автосамоскида, складає 0,2 год;
– середня дальність
транспортування ґрунту (за завданням);
– середня швидкість
руху автосамоскида (табл. 2.10).
Таблиця 2.10 – Середня швидкість руху автосамоскида
№ п/п |
Відстань транспортування, км |
Середня швидкість руху автосамоскида, км/год., вантажопідйомністю, т |
|||
до 2,5 |
2,5–5,0 |
5,0–10,0 |
10,0 |
||
1 |
1 |
24/15 |
28/20 |
24/18 |
22/16 |
2 |
5 |
32/20 |
40/27 |
36/24 |
28/21 |
3 |
10 |
40/27 |
48/32 |
40/25 |
36/27 |
Примітка. У чисельнику – швидкість руху по твердому покриттю та сухій дорозі, у знаменнику – швидкість руху по ґрунтових та зруйнованих дорогах. |
|||||
Приклад.
Таблиця – Технологічна карта з влаштування водопропускної труби
№ операції |
Технологічні операції |
Джерело даних |
Вид робіт |
Склад робіт |
Вимірник |
Обсяг робіт |
Машини і механізми |
Норма часу |
Змін-на продукт. |
Кількість машино- змін |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
1 |
Зняття бульдозером рослинного шару ґрунту товщиною 0,35 м з переміщенням на відстань до 30 м. |
ДБН Д.2.2-1-99 Група 24 Норми 1-24-5, 1-24-13 |
Розробка ґрунту бульдозерами потужністю 79 кВт [108 к.с.] |
Розробка ґрунту з переміщенням |
1000 м3 ґрунту |
980∙0,35==343 |
Бульдозер ДЗ-18 |
9,35+ +2∙8,09=25,53 |
313,4 |
1,09 |
2 |
Планування будівельного майданчика бульдозером за 4 проходи по одному сліду |
ДБН Д.2.2-1-99 Група 30 Норма 1-30-2 |
Планування площ бульдозерами |
Попереднє [грубе] планування площ зі зрізуванням нерівностей ґрунту і засипкою западин |
1000 м2 спланова-ної поверхні за 1 прохід бульдозера |
980 |
Бульдозер ДЗ-18 |
4∙0,39==1,56 |
5128,2 |
0,19 |
3 |
Влаштування водовідводу від майданчика екскаватором "зворотна лопата" з ковшем місткістю 0,25 м3 |
ДБН Д.2.2-1-99 Група 13 Норма 1-13-4 |
Розробка ґрунту у відвал екскаватор. "драглайн" або "зворотна лопата" з ковшем місткістю 0,25-0,4 м3 |
Улаштування і утримання водовідвідних канав або відгорожуючих валиків |
1000 м3 ґрунту |
– |
Екскаватор ЭО2621В-3 |
Враховано у п.11 |
||
Продовження табл.
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
4 |
Розбивка осі труби і контурів котловану з влаштуванням обноски |
– |
Геодезичні |
Розбивка осі труби і контурів котловану з влаштуванням обноски |
люд-год |
6 |
Робітники |
1 |
8 |
0,75 |
5 |
Транспортування блоків оголовків труби автомобілем на відстань 30 км |
Розрахунок 4.2.5 |
Транспортні |
Транспортування блоків оголовків труби |
1 рейс |
1+2=3 |
Автомо-біль КамАЗ 6520 |
– |
4 |
0,75 |
6 |
Розвантаження і сортування блоків оголовків труби краном 25 т |
ДБН Д.2.2-30-99 Група 62 Норма 30-62-3 |
Спорудження оголовків круглих труб |
Подавання і сортування блоків оголовків |
1 м3 збірних конструк-цій |
– |
Кран МТА-200 |
Враховано у п.15 |
||
7 |
Транспортування лекальних фундаментних блоків автомобілем на відстань 30 км |
Розрахунок 4.2.5 |
Транспортні |
Транспортування лекальних фундаментних блоків |
1 рейс |
3 |
Автомо-біль КамАЗ 6520 |
– |
4 |
0,75 |
8 |
Розвантаження лекальних фундаментних блоків краном 25 т |
ДБН Д.2.2-30-99 Група 53 Норма 30-53-2 |
Укладання лекальних блоків під ланки круглих залізобетон-них водопропуск-них труб |
Розвантаження лекальних фундаментних блоків |
1 м3 збірних конструк-цій |
– |
Кран МТА-200 |
Враховано у п.16 |
||
Продовження табл.
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
9 |
Транспортування ланок (кілець) труби автомобілем на відстань 30 км |
Розрахунок 4.2.5 |
Транспортні |
Транспортування ланок (кілець) труби |
1 рейс |
5 |
Автомо-біль КамАЗ 6520 |
– |
4 |
1,25 |
|
10 |
Розвантаження і сортування ланок (кілець) труби краном 25 т |
ДБН Д.2.2-30-99 Група 54 Норма 30-54-9 |
Укладання ланок одноочкових круглих залізобет. водопропуск-них труб |
Подавання і сортування ланок |
1 м3 збірних конструк-цій |
– |
Кран МТА-200 |
Враховано у п.17 |
|||
11 |
Риття котловану під фундамент труби і оголовків екскаватором "зворотна лопата" з ковшем місткістю 0,25 м3, ґрунт 1 групи |
ДБН Д.2.2-1-99 Група 13 Норма 1-13-4 |
Розробка ґрунту у відвал екскаватор. "драглайн" або "зворотна лопата" з ковшем місткістю 0,25-0,4 м3 |
1. Розробка ґрунту з викидом. 2. Улаштування і утримання водовідвідних канав або відгорожуючих валиків. 3. Допоміжні роботи, зв'язані з переміщенням екскаватора із вибою у вибій |
1000 м3 ґрунту |
62,96 |
Екскаватор ЭО2621В-3 |
65,79 |
121,6 |
0,52 |
|
12 |
Зачистка дна котловану під фундамент і оголовки вручну товщиною 0,1 м |
ДБН Д.2.2-1-99 Група 164 Норма 1-164-1 |
Розробка ґрунту вручну у траншеях глибиною до 2 м без кріплень |
1 .Розробка ґрунту з викидом на бровку. 2. Зачистка дна і поверхні стінок. 3. Відкидання ґрунту від бровки. |
100 м3 ґрунту |
4,73 |
Робітники |
200,6 |
3,99 |
1,19 |
|
Продовження табл.
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
13 |
Транспортування щебеню автомобілями-самоскидами на відстань 25 км |
Розрахунок 4.2.2 |
Транспортні |
Транспортування щебеню |
м3/зміну |
5,27 |
Автомо-біль-самоскид КамАЗ 55118 |
– |
49,32 |
0,11 |
14 |
Влаштування щебеневої подушки під фундамент блоків і оголовків труби товщиною 0,1 м |
ДБН Д.2.2-30-99 Група 3 Норма 30-3-1 |
Улаштування подушок під фундаменти |
Укладання щебеневого шару з ущільненням |
100 м3 подушки |
5,27 |
Компресор пересув-ний, тиск до 686 кПа |
11,47 |
69,75 |
0,08 |
Трамбівки пневма-тичні |
22,93 |
34,89 |
0,15 |
|||||||
15 |
Установка вихідного оголовка з відкрилками |
ДБН Д.2.2-30-99 Група 62 Норма 30-62-3 |
Спорудження оголовків круглих труб |
1. Подавання і сортування блоків оголовків. 2. Установлення залізобетонних конструкцій оголовків на цементному розчині. 3. Конопачення, заливання і розшивання швів. 4. Заповнення пазух бетоном. 5. Улаштування бетонного лотка |
1 м3 збірних конструк-цій |
14,64 |
Кран МТА-200 |
1,01 |
7,92 |
1,85 |
Котел бітумний пересув-ний, місткістю 400 л |
0,02 |
400 |
0,04 |
Продовження табл.
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
16 |
Монтаж лекальних фундаментних блоків |
ДБН Д.2.2-30-99 Група 53 Норма 30-53-2 |
Укладання лекальних блоків під ланки круглих залізобетон-них водопропуск-них труб |
1. Очищення фундаменту. 2. Установлення лекальних блоків на цементному розчині. 3. Конопачення і заливання швів розчином |
1 м3 збірних конструк-цій |
14,96 |
Кран МТА-200 |
0,92 |
8,7 |
1,72 |
17 |
Монтаж кілець труби |
ДБН Д.2.2-30-99 Група 54 Норма 30-54-9 |
Укладання ланок одноочкових круглих залізобетон-них водопропуск-них труб |
1. Подавання і сортування ланок. 2. Очищення поверхні лекального блока. З.Укладання ланок труб на цементному розчині. 4. Конопачення, заливання і затирання швів |
1 м3 збірних конструк-цій |
16,56 |
Кран МТА-200 |
1,88 |
4,26 |
3,89 |
Котел бітумний пересув-ний, місткістю 400 л |
0,13 |
61,54 |
0,27 |
Продовження табл.
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
18 |
Установка вхідного оголовка з відкрилками |
ДБН Д.2.2-30-99 Група 62 Норма 30-62-3 |
Спорудження оголовків круглих труб |
1. Подавання і сортування блоків оголовків. 2. Установлення залізобетонних конструкцій оголовків на цементному розчині. 3. Конопачення, заливання і розшивання швів. 4. Заповнення пазух бетоном. 5. Улаштування бетонного лотка. |
1 м3 збірних конструк-цій |
– |
Кран МТА-200 |
Враховано у п.15 |
||
Котел бітумний пересув-ний, місткістю 400 л |
||||||||||
19 |
Монтаж крайнього конічного кільця труби |
ДБН Д.2.2-30-99 Група 54 Норма 30-54-9 |
Укладання ланок одноочкових круглих залізобетон-них водопропуск-них труб |
1. Подавання і сортування ланок. 2. Очищення поверхні лекального блока. З.Укладання ланок труб на цементному розчині. 4. Конопачення, заливання і затирання швів |
1 м3 збірних конструк-цій |
– |
Кран МТА-200 |
Враховано у п.17 |
||
Котел бітумний пересув-ний, місткістю 400 л |
||||||||||
Продовження табл.
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
20 |
Засипка ґрунтом (1 групи) пазух котловану вручну з трамбуванням |
ДБН Д.2.2-1-99 Група 166 Норма 1-166-1 |
Засипка вручну траншей, пазух котлованів і ям |
1. Засипка раніше викинутим ґрунтом з розбивкою грудок і трамбуванням. 2. Поливка водою при необхідності. |
100 м3 ґрунту |
17,9 |
Робітники |
150,45 |
5,32 |
3,36 |
21 |
Транспортування гравійно-піщаної суміші автомобілем-самоскидом на відстань 25 км |
Розрахунок 4.2.2 |
Транспортні |
Транспортування гравійно-піщаної суміші |
м3/зміну |
11,59 |
Автомо-біль-самоскид КамАЗ 55118 |
– |
49,32 |
0,24 |
22 |
Влаштування гравійно-піщаної подушки під укріплення лотків на вході і виходів труби |
ДБН Д.2.2-30-99 Група 3 Норма 30-3-2 |
Улаштування подушок під фундаменти |
Укладання гравійно-піщаного шару з ущільненням |
100 м3 подушки |
11,59 |
Компресор пересув-ний, тиск до 686 кПа |
10,05 |
79,6 |
0,15 |
Трамбівки пневма-тичні |
20,1 |
39,8 |
0,29 |
Продовження табл.
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
23 |
Транспортування ізолюючого матеріалу (клоччя, бітум, мастика і т.п.) для влаштування гідроізоляції швів автомобілем на відстань 25 км |
Розрахунок 4.2.3 |
Транспортні |
Транспортування ізолюючого матеріалу (клоччя, бітум, мастика і т.п.) |
т/зміну |
0,08068++0,30+ +0,89+ +0,12+ +0,07= =1,46 |
Автомо-біль КамАЗ 6520 |
– |
112 |
0,01 |
24 |
Влаштування підгрунтовки і обмазувальної гідроізоляції двошарової, бітумною мастикою |
ДБН Д.2.2-30-99 Група 78 Норма 30-78-3 |
Улаштування гідроізоляції |
1. Очищення і підготовлення поверхні ізолювання. 2. Приготування бітумних мастик. 3. Улаштування бітумної гідроізоляції |
100 м2 поверхні ізолювання |
112,72 |
Компресор пересув-ний, тиск до 686 кПа |
4,06 |
197,04 |
0,57 |
Котел бітумний пересув., місткістю 400 л |
7,42 |
107,82 |
1,05 |
|||||||
25 |
Влаштування обклеювальної гідроізоляції швів мішковиною (2 шари і 3 шари мастики) |
ДБН Д.2.2-30-99 Група 78 Норми: 30-78-2 30-78-3 30-78-4 |
Улаштування гідроізоляції |
1. Очищення і підгот. поверхні ізолювання. 2. Приготування бітумних мастик. 3. Підготовлення рулонних матеріалів 4. Улаштування бітумної гідроізоляції |
100 м2 поверхні ізолювання |
28,32 |
Компресор пересув-ний, тиск до 686 кПа |
6,14+4,06=10,2 |
78,43 |
0,36 |
Котел бітумний пересув-ний, місткістю 400 л |
11,22+7,42+3,63=22,27 |
35,92 |
0,79 |
Продовження табл.
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
26 |
Транспортування додаткової кількості ґрунту, необхідного для засипки труби автомобілем-самоскидом на відстань 10 км |
Розрахунок 4.2.1 |
Транспортні |
Транспортування ґрунту |
м3/зміну |
552,21 |
Автомо-біль-самоскид КамАЗ 55118 |
– |
97,81 |
5,65 |
27 |
Засипка труби ґрунтом 1 групи бульдозером на відстань до 15 м |
ДБН Д.2.2-1-99 Група 27 Норми 1-27-4 1-27-10 |
Засипка траншей і котлованів бульд. потуж. 79 кВт [108 к.с.] |
Переміщення ґрунту із засипкою траншей і котлованів |
1000 м3 ґрунту |
597,26 |
Бульдозер ДЗ-18 |
9,13+2∙4,4=17,93 |
446,18 |
1,34 |
28 |
Ущільнення ґрунту пневматичними трамбівками шарами 0,2 м |
ДБН Д.2.2-1-99 Група 134 Норма 1-134-1
|
Ущільнення ґрунту пневматич-ними трамбівками |
Ущільнення ґрунту
|
100 м3 ущільне-ного ґрунту |
597,26 |
Компресор пересув-ний тиск до 686 кПа |
4,45 |
179,78 |
3,32 |
Трамбівки пневмат. |
17,85 |
44,82 |
13,33 |
|||||||
29 |
Транспортування бетонної суміші автомобілем-самоскидом на відстань 30 км |
Розрахунок 4.2.4 |
Транспортні |
Транспортування бетонної суміші |
м3/зміну |
3,07 |
Автомо-біль-самоскид КамАЗ 55118 |
– |
36,06 |
0,09 |
30 |
Влаштування укріплення біля вхідного і вихідного оголовків |
ДБН Д.2.2-30-99 Група 62 Норма 30-62-3 |
Спорудження оголовків круглих труб |
Улаштування бетонного лотка |
1 м3 збірних конструк-цій |
– |
– |
Враховано у п.15 |
||
Таблиця – Формування машинно-дорожньої ланки для поширення і посилення дорожнього одягу
№ п/п |
Машини і механізми |
Загальна кількість машино-змін |
Тривалість робіт на ділянці, зм |
Кількість машино-змін в зміну |
Кількість машин |
Коефіцієнт використання машин в зміну |
Час роботи машин в зміну |
1 |
Трактор на гусеничному ходу до 59 кВт |
3,15 |
3 |
1,05 |
2 |
0,52 |
4,16 |
2 |
Екскаватор дизельний ковш 0,65м3 |
9,3 |
3 |
3,1 |
4 |
0,775 |
6,2 |
3 |
Скрепери причіпні з гусеничним трактором ковш 3,0м3 |
1,61 |
3 |
0,54 |
1 |
0,54 |
4,29 |
