3.2 Требования безопасности по окончанию работ

По прибытии в пункт оборота электромеханик обязан выявить причину неисправности, возникшей в пути следования и сделан, соответ­ствующую запись в рейсовом листе или журнале.

После выполнения заявочного ремонта электромеханик должен про­верить качество выполненных работ.

По прибытии в пункт формирования электромеханик должен: сдать состав сменному мастеру или старшему осмотрщику соответ­ствующих ремонтных подразделений;

предъявить работникам, отвечающим за подготовку вагонов в рейс, формуляр (заявку на ремонт), рейсовый лист, а также гарантийные талоны на вагон-ресторан и вагон-буфет.

После сдачи состава и оформления заявок на ремонт электроме­ханик должен: сдать в комплектовочную кладовую ключ высоковольтного отопле­ния поезда, диэлектрические перчатки, инструмент и другие приспособле­ния;

убрать спецодежду и средства индивидуальной защиты в шкаф гар­деробной.

Загрязненную и неисправную спецодежду электромеханик, при необходимости, должен сдать в стирку, химчистку или ремонт.

После работы электромеханик должен принять душ.

ЛИТЕРАТУРА

1. Устройство и эксплуатация пассажирских вагонов (для проводника) (В.П. Егоров)

2. Инструкция для проводника пассажирского вагона межгосударственного сообщения.

3. Охрана труда и основы экологии (Т.Ф. Михнюк)

4. Обслуживание пассажиров в поездах (В.П. Скоробогатов)