- •Содержание.
- •Введение
- •Аннотация
- •Разработка кинематической схемы машинного агрегата
- •Чертеж кинематической схемы
- •Срок службы приводного устройства
- •2. Выбор двигателя. Кинематический расчет привода.
- •2.1. Определение номинальной мощности и номинальной частоты вращения двигателя.
- •2.2 Определение передаточного числа привода и его ступеней.
- •2.3. Определение силовых и кинематических параметров привода.
- •3. Выбор материалов зубчатой передачи. Определение допускаемых напряжений.
- •3.1. Выбор твёрдости, термообработки и материала колёс.
- •3.2. Определение допускаемых контактных напряжений
- •3.2. Определение допускаемых напряжений изгиба
- •4. Расчет зубчатых передач редукторов
- •4.1. Расчёт закрытой цилиндрической зубчатой передачи.
- •5. Расчет открытых передач
- •5.1 Расчет плоскоременной передачи
- •6. Нагрузки валов редуктора
- •6.1. Определение сил в зацеплении закрытых передач.
- •6.2. Определение консольных сил.
- •7. Разработка чертежа общего вида редуктора
- •7.1. Выбор материала валов.
- •7.2. Выбор допускаемых напряжений на кручение.
- •7.3. Определение геометрических параметров ступеней валов.
- •7.4. Предварительный выбор подшипников.
- •8. Расчетная схема валов редуктора.
- •8.1. Определение реакций в опорах подшипников.
- •8.2. Построение эпюр изгибающих и крутящих моментов.
- •9. Проверочный расчет подшипников.
- •10. Разработка чертежа общего вида привода.
- •10.1. Конструирование зубчатых колёс.
- •10.3. Установка колёс на валах.
- •10.4. Регулирование осевого положения колёс.
- •10.5. Выбор соединения.
- •10.6. Конструирование элементов открытой передачи.
- •10.7. Установка элементов открытых передач на вал.
- •10.7. Выбор муфт.
- •10.8. Смазывание. Смазочные устройства.
- •11. Проверочные расчеты.
- •11.1. Проверочный расчёт шпонок.
- •11.2. Проверочный расчёт валов.
10.7. Выбор муфт.
Муфты выбирают по большему диаметру концов соединяемых валов и расчетному моменту который должен быть в пределах номинального:
где
— коэффициент режима нагрузки:
.
— вращающий момент
на соответствующем валу редуктора, Нм:
— номинальный
момент муфты, Нм:
.
Муфты упругие с торообразной оболочкой. Муфты получили широкое распространение благодаря простоте конструкции и удобству замены упругих элементов. Однако они имеют небольшую компенсирующую способность и при соединении несоосных валов оказывают большое силовое воздействие на валы и опоры, при этом резиновые втулки быстро выходят из строя.
Основные параметры, габаритные и присоединительные размеры муфт, допускаемые смешения осей валов приведены ниже:
Полумуфты изготовляют из чугуна марки СЧ 20 (ГОСТ 1412— 85) или стали 30Л (ГОСТ 977—88); материал пальцев — сталь 45 (ГОСТ 1050—88); материал упругих втулок — резина с пределом прочности или разрыве не менее 8 Н/мм2.
Радиальная
сила, вызванная радиальным смещением,
определяется по соотношению
где
— радиальное смещение, мм;
.
— радиальная
жесткость муфты, Н/мм, зависит от диаметра
посадочного места полумуфты;
.
Установка муфт на валах.
На цилиндрический конец вала полумуфту устанавливаем по следующей посадке:
При нереверсивной работе с умеренными толчками - .
10.8. Смазывание. Смазочные устройства.
Смазывание зубчатых и червячных зацеплений и подшипников применяют в целях защиты от коррозии, снижения коэффициента трения, уменьшения износа, отвода тепла и продуктов износа от трущихся поверхностей, снижения шума и вибраций.
Выбор сорта масла
так как
и
то сорт масла будет И–Г–А–68 с
кинематической вязкостью при 40
С, мм2/с
от 61 до 75.
11. Проверочные расчеты.
11.1. Проверочный расчёт шпонок.
Условие прочности на зубчатом колесе:
где
—
окружная сила на колесе, Н;
.
—
площадь смятия,
мм2;
.
—допускаемое
напряжение на смятие, Н/мм2.
При стальной ступице и спокойной нагрузке
=110...190
Н/мм2;
при колебаниях нагрузки
следует снижать на 20...25%;
.
Площадь смятия , мм2 определяется по формуле:
где
- стандартные размеры, мм:
.
- стандартные
размеры, мм:
.
- рабочая длина
шпонки со скругленными торцами, мм:
.
Найдём рабочую длину шпонки:
где
- полная длина шпонки, определенная на
конструктивной компоновке, мм:
.
- стандартные
размеры, мм:
.
Условие прочности на шкиву:
где — окружная сила на колесе, Н; .
—
площадь смятия,
мм2;
.
—допускаемое
напряжение на смятие, Н/мм2.
При чугунной ступице приведенные
значения
снижать вдвое;
.
Площадь смятия , мм2 определяется по формуле:
где
- стандартные размеры, мм:
.
- стандартные
размеры, мм:
.
- рабочая длина
шпонки со скругленными торцами, мм:
.
Найдём рабочую длину шпонки:
где
- полная длина шпонки, определенная на
конструктивной компоновке, мм:
.
- стандартные
размеры, мм:
.
Условие прочности на полумуфте:
где — окружная сила на колесе, Н; .
—
площадь смятия,
мм2;
.
—допускаемое напряжение на смятие, Н/мм2. При стальной ступице и спокойной нагрузке =110...190 Н/мм2; при колебаниях нагрузки следует снижать на 20...25%; .
Площадь
смятия
,
мм2
определяется по формуле:
где
- стандартные размеры, мм:
.
- стандартные
размеры, мм:
.
- рабочая длина
шпонки со скругленными торцами, мм:
.
Найдём рабочую длину шпонки:
где - полная длина шпонки, определенная на конструктивной компоновке, мм: .
- стандартные
размеры, мм:
.
