УДК 656.13.072

Пассажирские автомобильные перевозки: Учебник для студентов вузов, обучающихся по специальности «Эксплуата­ция автомобильного транспорта» /Л. Л. Афанасьев, А. И. В о р к у т, А. Б. Д ь я к о в, Л. Б. М и р о т и н, Н. Б. Ост­ровский; под ред. Н. Б. Островского — М.: Транспорт, 1986. — 220 с.

Изложена теория и практика организации пассажирских автомобильных перевозок. Освещены вопросы организации автобусных и таксомоторных перевозок, значительное место уделено диспетчерскому руководству движением пассажир­ского автомобильного транспорта.

Рецензенты канд. техн. наук Г. И. Кузнецов, канд. эконом, наук Е. П. Володин

Заведующий редакцией Ю.В.Миронов Редактор С. И. Белоцерковская

3603050000—288 049(01)-86

© Издательство «Транспорту 1986 г.

Предисловие

В Основных направлениях экономического и социального развития СССР на 1986—1990 годы и на период до 2000 года определены следующие задачи транспорта. «Основные задачи транспорта — своевременное, ка­чественное и полное удовлетворение потребностей народ­ного хозяйства и населения в перевозках, повышение экономической эффективности его работы».

Поставлена задача пополнить автопредприятия авто­бусами большой вместимости и повышенной комфорта­бельности. Увеличить пассажирооборот автобусного пар­ка общего пользования до 1990 года на 14—16% по срав­нению с 1985 г. По-прежнему необходимо значительно улучшить обслуживание пассажиров на всех видах транс­порта; повысить безопасность движения и уменьшить вредное воздействие транспорта на окружающую среду. На автомобильном транспорте страны, выполняющем огромные объемы перевозок пассажиров, требуется улуч­шить организацию работы пассажирского автомо­бильного транспорта в городах и сельской местности, повысить регулярность и частоту движения автобусов; значительно улучшить транспортное обслуживание насе­ления, предусмотреть дальнейшее развитие городских, пригородных, междугородных и международных перево­зок пассажиров.

В учебнике в соответствии с учебной программой по дисциплине «Пассажирские автомобильные перевозки» рас­смотрены вопросы: развития автобусных и таксомоторных перевозок; технико-эксплуатационных качеств и требова­ний к подвижному составу для перевозки пассажиров; сфер целесообразного применения автомобильного транспорта в обслуживании пассажиров на городских, пригородных, междугородных и международных перевозках; технологии перевозок; организации и управления перевозками.

Объемы перевозок пассажиров автомобильным транс­портом в СССР непрерывно растут. В 1960 г., например, ав­тобусами общего пользования было перевезено 11,3 млрд. пасс., а в 1984 г. 45,8 млрд. пасс. В 1960 г. пассажирооборот, выполненный автобусами общего пользования, состав­лял 61 млрд. пасс-км, а в 1984 г. он достиг 434 млрд. пасс-км, что составило почти 44 % общего пассажирооборота всех видов пассажирского транспорта общего пользова­ния.

В ближайшие годы произойдет дальнейшее пополнение подвижного состава пассажирского автомобильного транс­порта более производительными и комфортабельными авто­бусами и автомобилями-такси, имеющими повышенную эко­номичность в расходовании топлива и смазочных материалов и обеспечивающих снижение себестоимости перевозок. Рас­ширится применение автоматизированных систем управле­ния движением автобусов на маршрутах. Получат большое развитие автобусные перевозки населения в сельской местности, а также перевозки рабочих от места жительст­ва к удаленным местам работы. Будут совершенствоваться и методы организации смешанных перевозок пассажиров с участием различных видов транспорта.

Большие задачи поставлены перед работниками авто­мобильного транспорта по обеспечению реализации Про­довольственной программы СССР и в том числе по органи­зации надежной транспортной связи колхозов и совхозов с районными административными центрами; по планомерному увеличению протяженности сельских автобусных линий с тем, чтобы к 1990 г. в основном все центральные усадьбы имели автобусное сообщение с районными центрами. Осо­бое значение имеет и организация вахтовых перевозок тру­жеников сельского хозяйства к удаленным местам времен­ного выполнения работ на полях и фермах агропромышлен­ных комплексов.