39.Расчет по контактным напряжениям

–для косозубой передачи

Для проектного расчета данную зависимость решают относительно делительного диаметра.

40.Конические косозубые передачи

Применяют во всех отраслях машиностроения, где по условиям компоновки машины необходимо передать движение между пересекающимися осями валов. Конические передачи сложнее цилиндрических, требуют периодической регулировки. Для нарезания зубчатых конических колес необходим специальный инструмент. В сравнении с цилиндрическими конические передачи имеют большую массу и габарит, сложнее в монтаже. Кроме того, одно из конических колёс, как правило шестерня, располагается консольно. При этом, вследствие повышенной деформации консольного вала, увеличиваются неравномерность распределения нагрузки по ширине зубчатого венца и шум.  Конические колёса бывают с прямыми и круговыми зубьями.  Передаточное числа при межосевом угле    Для конической прямозубой передачи рекомендуется u=2, 2,5; 3,15; 4, для передачи с круговыми зубьями возможны более высокие значения u; наибольшее значение u=6,3.

4.6.2 Геометрические параметры конического зубчатого колеса.

Основные геометрические размеры определяют в зависимости от модуля и числа зубьев. Высота и толщина зцбьев конических колес постепенно уменьшается по мере приближения к вершине конуса. Соответственно изменяются шаг, модуль и делительные диаметры, которых может быть бесчисленное множество. Основные геометрические размеры имеют обозначения, принятые для прямозуцбых конических передач.

Внешний диаметр   : где   - максимальный модуль зубьев – внешний окружной модуль, полученный по внешнему торцу колеса.Среднее конусное расстояние   (2.3.47), где b – ширина зубчатого венца колеса

- углы делительных конусов; Средний модуль

Средние делительные диаметры:

41.Силы в прямозубом коническом зацеплении

Силы в зацеплении оперделяяют по размерам в среднем сечении зуба шестерни. На шестерню конической прямозубой передачи действуют три силы:

Окружная

Радиальная

Осевая

Для колеса направление сил противоположно, при этом: , , Направление окружных сил F, как и в цилиндрической передаче зависит от направления вращения колёс. Осевые силыF_a всегда направлены от вершин конусов, радиальные F_r - к осям вращения колёс. Конические передачи с круговыми зубьями получили преимущественное применение. По сравнению с коническими прямозубыми они менее чувствительны к нарушению точности взаимного расположения колёс, их изготовление проще. Недостаток передач с круговыми зубьями – изменение величины и знака осевых сил при реверсе. Ось кругового зуба – это дуга окружности соответствующего диаметра резцовой головки. Нарезание зубьев резцовой головки обеспечивает высокую производительность и низкую стоимость колёс. Угол наклона кругового зуба переменный. За расчётный принимают угол на окружности среднего диаметра колеса, обычно Значение выбирают исходя из обеспечения плавности зацепления.