Комплект тестовых заданий
Дисциплина Рельстердің бүлінбеуін бақылау
1. Рельстердің бүленбеуін бақылаудың даму кезеңі
1. 1930 жыл
2. 1960 жыл
3. 1948 жыл
4. 1958 жыл
5. 1970 жыл
2. Ақаудың пайда болу негіздері
1. Магниттік жєне ультрадыбыстық әдіс қолдануы
2. Жаңғырық әдісін қолдануы
3. Көлеңкелі әдісін қолдануы
4. Айналмалы-көлеңке әдісін қолдануы
5. Вихретоктық әдісін қолдануы
3. Феррозонды дефектоскоп ең алғаш рет қай жылы пайда болды
1. 1952 жыл
2. 1952 жыл
3. 1960 жыл
4. 1962 жыл
5. 1970 жыл
4. Ақаулар классификациясы неше саннан құралады
1. 3
2. 2
3. 5
4. 4
5. 6
5. Рельстің көлденең орналасуына байланысты ақаулар қанша түрге бөлінеді
1. 9
2. 12
3. 15
4. 10
5. 3
6. Ақаудың пайда болуы неше түрге бөлінеді
1. 10
2. 15
3. 12
4. 9
5. 8
7. Классификатордың үшінші саны болмауы нені білдіреді
1. Ақаудың кез-келген жерінде болуы мүмкін
2. Ақаудың түйіспеде болуы мүмкін
3. Ақаудың түіспеден тыс болу мүмкін
4. Ақаудың болттық бойында болуы мүмкін
5. Рельстің дәнекерленген жерінде болуы мүмкін
8. 30В.1-2 ақаудың коды нені білдіреді
1. Рельс басының вертикальды және бойлық жарықтары
2. Рельс басы жүріс бетінің балқытылған қабатының үгіліп уатылуы
3. Рельстерді дәнекерлеу технологиясынан жіберілген қателіктерге байланысты, рельс басының көлденең жарықтары
4. Рельс басының тозуы
5. Рельстерді дәнекерленген аумақтағы табанның жарықтары
9. Балқытудың кемшілігіне байланысты, түйіспедегі металлдың үгіліп уатылуымен қабаттасуы қай ақаудың классификаторы
1. 17.1-2
2. 14
3. 18.1
4. 21.2
5. 11.1-2
10. 50.1 ақаудың классификаторы қандай арақашықты ҚАР есептейді
1. Ақаудың кез-келген жерінде болуы мүмкін
2. 2 мм асқанда
3. 5 мм асқанда
4. 8 мм асқанда
5. 10 мм асқанда
11. 21.1-2 ақауының коды?
1. Рельс басындағы металлдың қажуға контактылы беріктігінің жеткіліксіздігіне пайда болған ақау
2. Дөңгелек іркілген немесе тежеу аймағындағы металдың үгіліп уатылуының жергілікті пайда болуы
3. Рельс басының вертикальды және бойлық жарықтары
4. Болттық түйіспе аумағындағы рельс басының ойық түріндегі кедір будырлануы
5. Рельс мойының қабаттасып қыртыстануы
12. Рельсте жазылған 44 ақау коды нені білдіреді?
1. Рельс басының бүйірлік тозуы
2. Рельс табанының талшықтануы және табан бөлігіндегі ойықтар мен осы ақаулар себебінен болған сынықтар
3. Рельстедегі көрінбейтін көлденең көрінбейтін сынақтың кедергілері
4. Рельс басының қысқа толқын тәріздес біркелкісіздігі бедерленуі
5. Балқытудың кемшілігіне байланысты, түйіспедегі металлдың үгіліп уатуымен қабаттасуы
13. 85 ақау коды нені білдіреді?
1. Жылжымалы құрам салмағынан және рельсте болған басқада соққы әсерінен рельстің иілуі
2. Рельс басының қысқа толқын тәріздес біркелкісіздігі бедерленуі
3. Рельс басының бүйірлік тозуы
4. Рельс табанының талшықтануы және табан бөлігіндегі ойықтар мен осы ақаулар себебінен болған сынықтар
5. Рельс мойнының қабаттасып қыртыстануы
14. 70.1-2 ақау коды нені білдіреді?
1. Метталургиялық шығарылымда жіберілген көпіршіктер себебіннен қажудың көлденең жарықтарынан пайда болған рельстің сынуы
2. Жылжымалы құрам салмағынан және рельсте болған басқада соққы әсерінен рельстің иілуі
3. Рельс табанының талшықтануы және табан бөлігіндегі ойықтар мен осы ақаулар себебінен болған сынықтар
4. Рельст мойнының қабаттасып қыртыстануы
5. Рельс басының дөңгелек айналатын бүйірлік жұмысшы қырының металлының үгітіліп уатылуы