- •Введение
- •1. Тема работы.
- •2. Определение списочного числа автомобилей при заданном годовом количестве подлежащих перевозке грузов.
- •3. Расчёт производственной программы по техническому обслуживанию и техническому ремонту подвижного состава.
- •3.1 Выбор и корректирование нормативной периодичности то и ресурсного пробега
- •3.2 Определение количества то на один автомобиль за цикл
- •3.3 Определение числа то на весь парк автомобилей за год.
- •3.4 Определение производственной программы по диагностическим работам
- •3.5 Определение суточной программы по то и диагностике.
- •4. Расчёт годового объёма работ и численности производственных рабочих.
- •4.1. Выбор и корректирование нормативных трудоемкостей.
- •4.2 Определение годового объема работ по то и тр.
- •4.3 Расчет численности производственных рабочих.
- •4.3 Распределение объёма работ то и тр по производственным зонам и участкам
- •4.5 Расчёт годового объема вспомогательных работ.
- •4.6 Расчёт числа вспомогательных рабочих.
- •5. Расчёт числа постов и поточных линий.
- •5.1 Расчет постов то.
- •5.2 Расчет постов тр.
- •5.3 Расчет поточных линий непрерывного действия.
- •5.4 Расчет числа постов ожидания.
- •Итого принимаем количество постов ожидания 4.
- •6. Расчёт площадей производственных зон, участков, складов, зон хранения подвижного состава и вспомогательных помещений.
- •6.1 Расчет площадей зон то и тр.
- •6.2 Расчет площадей производственных участков.
- •6.3 Расчет площади зоны хранения автомобилей.
- •6.4 Расчет складских помещений.
- •6.5 Расчет площадей технических помещений.
- •6.6 Расчет площадей технических вспомогательных помещений.
- •6.6 Расчет площади участка под застройку.
- •Заключение
- •Литература
4.5 Расчёт годового объема вспомогательных работ.
Кроме работ по ТО и ТР выполняются вспомогательные работы, объем которых составляет 20-30% от общего объема работ по ТО и ТР подвижного состава. Распределение производится в соответствии с РД 3107938-0176-91.
В состав вспомогательных работ входят работы по ремонту и обслуживанию технологического оборудования, инструмента, содержание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций, обслуживанию компрессорного оборудования.
При небольшом объеме вспомогательных работ (до 8-10 человек в год) эти работы могут выполняться на соответствующих производственных участках ТО и ТР. В этом случае, при определении годового объема работ данного участка, следует учесть трудоемкость выполняемых на нем вспомогательных работ. На крупных предприятиях эти работы выполняют рабочие самостоятельного участка – ОГМ (отдел главного механика). Поэтому трудовые затраты в данном случае учитываются отдельно.
Таблица 4 - Распределение объема вспомогательных работ по видам работ в %.
Показатель |
% |
Величина |
Ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки и инструментов |
20 |
2905,3 |
Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций |
15 |
2178,9 |
Транспортные работы |
10 |
1452,7 |
Приемка, хранение и выдача материальных ценностей |
15 |
2178,9 |
Перегон подвижного состава |
15 |
2178,9 |
Уборка производственных помещений |
10 |
1452,7 |
Уборка территорий |
10 |
1452,7 |
Обслуживание компрессорного оборудования |
5 |
726,3 |
Всего: |
100 |
|
4.6 Расчёт числа вспомогательных рабочих.
Численность вспомогательных рабочих равна 30% от штатной численности производственных рабочих
NВсп.Раб
=0,3
32
= 9,6
человек.
Таким образом, общее количество вспомогательных рабочих составит 10 человек.
5. Расчёт числа постов и поточных линий.
5.1 Расчет постов то.
Определение универсальных постов ЕОС (кроме механизированных), ЕОТ, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2 и ТР наиболее предпочтительно и производится не через такт и ритм производства, а исходя из годового объёма постовых работ, фонда времени поста и числа одновременно работающих на посту.
где:
- годовая трудоёмкость постовых работ
по виду обслуживании, чел-час;
– число дней работы поста в году;
– продолжительность
одной рабочей смены, час.;
– количество
смен;
– среднее
число рабочих на посту, чел.;
– коэффициент
использования рабочего времени поста(
);
– коэффициент
неравномерности поступления автомобилей
на пост(до 100 а/м и односменная работа).
Число постов зоны ТО-1:
Число постов зоны ТО-2:
Число постов зоны Д-1:
Число постов зоны Д-2:
