- •Введение
- •1. Тема работы.
- •2. Определение списочного числа автомобилей при заданном годовом количестве подлежащих перевозке грузов.
- •3. Расчёт производственной программы по техническому обслуживанию и техническому ремонту подвижного состава.
- •3.1 Выбор и корректирование нормативной периодичности то и ресурсного пробега
- •3.2 Определение количества то на один автомобиль за цикл
- •3.3 Определение числа то на весь парк автомобилей за год.
- •3.4 Определение производственной программы по диагностическим работам
- •3.5 Определение суточной программы по то и диагностике.
- •4. Расчёт годового объёма работ и численности производственных рабочих.
- •4.1. Выбор и корректирование нормативных трудоемкостей.
- •4.2 Определение годового объема работ по то и тр.
- •4.3 Расчет численности производственных рабочих.
- •4.3 Распределение объёма работ то и тр по производственным зонам и участкам
- •4.5 Расчёт годового объема вспомогательных работ.
- •4.6 Расчёт числа вспомогательных рабочих.
- •5. Расчёт числа постов и поточных линий.
- •5.1 Расчет постов то.
- •5.2 Расчет постов тр.
- •5.3 Расчет поточных линий непрерывного действия.
- •5.4 Расчет числа постов ожидания.
- •Итого принимаем количество постов ожидания 4.
- •6. Расчёт площадей производственных зон, участков, складов, зон хранения подвижного состава и вспомогательных помещений.
- •6.1 Расчет площадей зон то и тр.
- •6.2 Расчет площадей производственных участков.
- •6.3 Расчет площади зоны хранения автомобилей.
- •6.4 Расчет складских помещений.
- •6.5 Расчет площадей технических помещений.
- •6.6 Расчет площадей технических вспомогательных помещений.
- •6.6 Расчет площади участка под застройку.
- •Заключение
- •Литература
4.2 Определение годового объема работ по то и тр.
Объём работ по ЕОС, ЕОТ, ТО-1 и ТО-2 (ТЕОс, ТЕОт, ТТО-1, ТТО-2) за год определяется произведением числа ТО на нормативное скорректированное значение трудоёмкости данного вида ТО:
чел-час;
чел-час;
чел-час;
чел-час;
чел-час;
чел-час;
чел-час;
чел-час.
где:
,
,
,
– соответственно годовое число ЕОС,
ЕОТ,
ТО-1,ТО-2 на весь парк автомобилей одной
модели;
,
,
,
- расчётная, скорректированная трудоёмкость
ЕО, ТО.
Годовой объём работ по ТР:
где:
– списочное количество автомобилей в
АТП;
-
годовой пробег одного автомобиля, км;
-
удельная, скорректированная трудоёмкость
ТР, чел-час.
Годовой объём сезонных работ:
где:
- удельная, скорректированная трудоёмкость
ТO-2,
чел-час.
2 – количество проводимых сезонных работ для одного автомобиля в год.
Таким образом, общий годовой объём работ ТО и ТР по АТП составит:
+
+
+
+
+
=6030,6+9663,8+468,77+12885,1+28319,8+736,3=58105,37
чел-час.
4.3 Расчет численности производственных рабочих.
Производственные рабочие делятся на: технологически необходимых и штатных рабочих. Расчет производим по следующим формулам:
;
;
где: РТ, РШ – количество технологически необходимых и штатных рабочих, соответственно;
–
годовой
объем работ по i-му
виду воздействия;
ФТ,
ФШ
– фонд рабочего времени технологически
необходимых и штатных рабочих,
соответственно.
Фонд времени Ф подразделяется на фонд времени для нормальных и вредных условий. К вредным относятся сварочные, окрасочные, кузнечно-рессорные и медницкие, аккумуляторные работы.
На практике приняты фонды времени:
Фт=2070 час.– при нормальных условиях работы;
Фт=1830 час. – при вредных условиях работы;
Фш=1820 час. – при нормальных условиях работы;
Фш=1610 час. – при вредных условиях работы.
Все рассчитанные значения РТ и РШ представлены в таблице 3.
4.3 Распределение объёма работ то и тр по производственным зонам и участкам
Объём работ по ТО и ТР распределяется по месту их выполнения по технологическим и организационным признакам. ТО и ТР выполняются на постах и производственных участках, К постовым относят работы по ТО и ТР, выполняемые непосредственно на автомобиле(моечные, уборочные, смазочные, крепёжные, диагностические и др.).
Работа по проверке и ремонту узлов, механизмов, снятых с автомобиля, выполняются на производственных участках. Работы по ЕО и ТО-1 выполняются в самостоятельных зонах. Постовые работы ТО-1 и ТР, выполняемые на универсальных постах, обычно производятся в общей зоне. В ряде случаев ТО-2 выполняется на постах или поточной линии ТО- 1, но в другую смену. Работы по диагностированию Д-1 производятся на самостоятельных постах или совмещаются с работами, выполняемыми на поточной линии ТО-1. Диагностирование Д-2 выполняется отдельных участках. Общие годовые объёмы диагностических работ Д-1 и Д-2, необходимые в последующем для расчёта постов диагностирования, согласно РД 3107938-0176-91, определяются соответствующим суммированием объёмов диагностических работ, выполняемых при ТО-1, ТО-2 и ТР. При этом годовые объёмы работ ТО-1 и ТО-2 для расчёта постов обслуживания должны быть уменьшены на соответствующий объём диагностических работ.
Для
определения объёмов работ, выполняемых
на постах зон ТО, ТР и производственных
участках, а так же для определения числа
производственных рабочих
по
специальности, производится распределение
годовых объёмов работ ТО-1, ТО-2 и ТР по
их видам в процентах, а затем в
человеко-часах. Распределение производится
в соответствии с РД 3107938-0176-91 и представлено
в таблице 3.
Таблица
3 - Распределение объема работ ЕО, ТО и
ТР по видам работ в %.
Виды работ ТО и ТР |
Распределение объема работ ЕО, ТО и ТР по видам работ в %
|
Годовой объем работ i-ого участка, чел-ч. ТiГ |
Технологически необходимое число рабочих, чел. РТi |
Штатное число рабочих, чел РШi |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
ЕОС |
||||
Моечные |
9 |
542,75 |
0,262 |
0,298 |
Уборочные (включая сушку и обтирку) |
14 |
844,28 |
0,408 |
0,463 |
Заправочные |
14 |
844,28 |
0,408 |
0,463 |
Контрольно-диагностические |
16 |
964,9 |
0,466 |
0,53 |
Ремонтные (устранение мелких неисправностей) |
47 |
2834,4 |
1,37 |
1,557 |
Итого: |
100 |
6030,6 |
2,914 |
3,311 |
ЕОТ |
||||
Уборочные |
40 |
187,92 |
0,09 |
0,1 |
Моечные (включая сушку и обтирку) |
60 |
281,88 |
0,136 |
0,15 |
Итого: |
100 |
469,8 |
0,226 |
0,25 |
ТО-1 |
||||
Диагностирование общее (Д-1) |
10 |
966,38 |
0,46 |
0,53 |
Крепежные, регулировочные, смазочные и др. |
90 |
8697,42 |
4,2 |
4,78 |
Итого: |
100 |
9663,8 |
4,66 |
5,31 |
ТО-2 |
||||
Диагностирование общее (Д-2) |
10 |
1288,51 |
0,62 |
0,7 |
Крепежные, регулировочные, смазочные и др. |
90 |
11596,59 |
5,61 |
6,37 |
Итого: |
100 |
12885,1 |
6,23 |
7,07 |
Текущий ремонт |
||||
Постовые работы |
||||
Диагностирование общее (Д-1) |
1 |
238,2 |
0,13 |
0,15 |
Диагностирование углубленное (Д-2) |
1 |
238,2 |
0,13 |
0,15 |
|
2 |
3 |
4 |
5 |
Регулировочные и разборно-сборочные работы |
35 |
9911,9 |
4,78 |
5,44 |
Сварочные работы (Для подвижного состава с металлическими кузовами) |
4 |
1132,8 |
0,61 |
0,7 |
Жестяницкие работы (Для подвижного состава с металлическими кузовами) |
3 |
849,6 |
0,46 |
0,52 |
Окрасочные работы |
6 |
1699,2 |
0,92 |
1,05 |
Итого: |
50 |
14159,9 |
7,03 |
8,01 |
Участковые работы |
||||
Агрегатные работы |
18 |
5097,5 |
2,46 |
2,8 |
Слесарно-механические работы |
10 |
2831,98 |
1,37 |
1,55 |
Электротехнические работы |
5 |
1416,0 |
0,68 |
0,78 |
Аккумуляторные работы |
2 |
566,4 |
0,3 |
0,35 |
Ремонт приборов системы питания |
4 |
1132,8 |
0,55 |
0,62 |
Шиномонтажные работы |
1 |
283,2 |
0,13 |
0,15 |
Вулканизационные работы (ремонт камер) |
1 |
283,2 |
0,13 |
0,15 |
Кузнечно-рессорные работы |
3 |
849,6 |
0,41 |
0,46 |
Медницкие работы |
2 |
566,4 |
0,3 |
0,35 |
Сварочные работы |
1 |
283,2 |
0,15 |
0,176 |
Жестяницкие работы |
1 |
283,2 |
0,15 |
0,176 |
Арматурные работы |
1 |
283,2 |
0,15 |
0,176 |
Обойные работы |
1 |
283,2 |
0,13 |
0,15 |
Итого: |
50 |
14159,9 |
6,91 |
7,89 |
Всего по ТР: |
100 |
28319,8 |
13,94 |
15,9 |

1