Лаба 2 ДПТ [Вариант 9]

График механической характеристики двигателя при полюсном управлении:

График регулировочной характеристики двигателя при полюсном управлении:

Зависимость полной механической мощности от скорости вращения при полюсном управлении:

Графики зависимости КПД двигателя от нагрузки при полюсном управлении (a=const):

Схема трёхступенчатого пускового устройства и его параметры:

Схема для исследования ДПТ с параллельным возбуждением:

Механические характеристики ДПТ с параллельным возбуждением при изменении магнитного потока:

		об/мин
0,401	122,2	2126
	311,25	1662
	622,5	899
0,802	122,2	1141
	311,25	1025
	622,5	833
1,203	122,2	778
	311,25	726
	622,5	641

Схема для исследования ДПТ с последовательным возбуждением:

Механические характеристики ДПТ с параллельным возбуждением при изменении подводимого напряжения:

		об/мин
1000	20,4	642
	10,2	1557
	5,1	2396
1200	20,4	1234
	10,2	2288
	5,1	3210
1400	20,4	1818
	10,2	2999
	5,1	3989

Схема для исследования ДПТ со смешанным возбуждением:

При заданных номинальных значениях, согласно варианту, механическую характеристику ДПТ со смешанным возбуждением при введении в цепь якоря добавночного сопротивления получить невозможно.

Вывод:

В данной лабораторной работе были исследованы рабочие свойства исполнительного двигателя постоянного тока при якорном и полюсном управлениях, механические характеристики ДПТ для схем с параллельным, последовательным и смешанным возбуждением, а так же схема трёхступенчатого пускового устройства.