- •Министерство образования и науки Российской Федерации Казанский национальный исследовательский технический университет им. А.Н.Туполева Кафедра «Производство летательных аппаратов»
- •1. Конструктивно-технологический анализ сборочной единицы.
- •1.2. Разработка технических условий на изготовление сборочной единицы
- •2. Выбор и обоснование метода сборки, схемы сборки, схемы увязки оснастки.
- •2.1 Разработка принципиальной схемы членения сборочного узла на промежуточные сборочные единицы.
- •2.2 Технические условия на поступающие в сборку детали и узлы.
- •2.3 Разработка маршрутного и операционного технологического процессов сборки
- •3. Проектирование приспособлений для сборки.
- •3.1. Требования, предъявляемые к сборочным приспособлениям.
- •3.2. Технические условия на проектирование сборочного приспособления.
- •3.3 Разработка схемы базирования
- •3.4 Выбор схемы сборочного приспособления
- •3.5 Разработка конструкции приспособления
2.3 Разработка маршрутного и операционного технологического процессов сборки
Технологический процесс сборки - это последовательность установки деталей в сборочные положения, их фиксация и соединение между собой указанными способами, выбор необходимого инструмента и оборудования, определение необходимого количества рабочих требуемой специальности и разряда, а так же расчет норм времени.
Весь рабочий технологический процесс делится на операции, которые в свою очередь состоят из переходов.
Операция – это законченная часть технологического процесса, выполненная на одном рабочем месте.
Технологический переход – законченная часть технологической операции, выполняемая одними и теми же средствами технологического оснащения при постоянных технологических режимах и установке.
Операционный техпроцесс представляет собой подробное раскрытие каждой операции по переходам с указанным содержанием каждого перехода, технологических режимов, используемой оснастки и инструмента.
Маршрутный техпроцесс содержит перечень операций с указанием их наименования и краткого содержания оборудования, используемого на каждой операции, нормы времени, количество специальностей и разряд рабочих для выполнения каждой операции, номер цеха, где она производится.
Операционный техпроцесс является руководством для рабочего, он регламентирует способ выполнения работ, оснастку, инструмент и режим работы. Маршрутный техпроцесс служит для организации, планирования и оценки работы, он определяет маршрут и последовательность прохождения сборочной единицы по цехам и участкам, потребное оборудование, количество и квалификацию рабочих, а так же нормы и расценки на выполнение операций.
Разбиение технологического процесса на операции не всегда однозначно. Степень деления, а так же состав операций определяются технологом с учетом удобств непрерывного выполнения действий исполнителями соответствующей квалификации в определенный отрезок времени. Важную роль при формировании операций имеет удобство нормирования трудозатрат, а так же оснащение каждого этапа работ инструментом.
Определение операции, данное в ГОСТ, удобно для заготовительных и обрабатывающих технологических процессов. Сборка же агрегатов и отсеков осуществляется в стапеле, т.е. на одном рабочем месте, но в то же время содержит такой большой объем работ, что объединять его в одну операцию нецелесообразно, тем более что разнообразие рабочих приемов будет затруднять нормирование, а многообразие инструмента – удобство его снабжения.
В связи с этим в сборочных работах общий техпроцесс сборки разбивают не только по принципу смены объектом рабочего места, но и по виду выполняемых работ.
При этом всё многообразие сборочных работ можно условно разделить на следующие виды:
Входной контроль деталей и узлов;
Установка деталей в заданное чертежом положение и их фиксация;
Подготовка к соединению (сверление и обработка отверстий под клепку, зачистка швов под сварку, подготовка к склеиванию, пайке и т.д.);
Операции скрепления деталей (клёпка, сварка, пайка и т.п.);
Выемка объекта из приспособления;
Внестапельные работы;
Контроль точности обводов и качества соединений.
В операции входного контроля обычно проверяется наличие клейма на деталях и отсутствие механических повреждений. В переходах установочных операций отражается перечень и последовательность устанавливаемых деталей с их номерами, указываются базовые поверхности приспособления, на которые эти детали устанавливаются, или способ базирования (по СО, по разметке и т.п.). Указывается способ фиксации (технологическим болтом, быстросъемным фиксатором, зажимом приспособления, рубильником, струбциной и т.п.).
В переходах подготовительных операций указывается: номер детали, которую подготавливают к соединению, ее наименование, количество и диаметр отверстий, которые необходимо сверлить, место сверления (по НО, по разметке, с равным шагом и т.п.). Дальнейшая обработка отверстий – зенкование под потайную головку заклепки, развертывание, упрочнение и т.п., специальные указания на подготовку к сварке, пайке, склейке.
Переходы операций скрепления деталей, в зависимости от способа соединения включают указания на количество и диаметр устанавливаемых заклепок, их обозначение и способ клепки, указания на способы сварки, пайки и т.п.
В переходах операции выемки из приспособления отражается последовательность расфиксации изделия и способ его удаления.
В выходном контроле указываются контролируемые параметры, способ, инструмент и оборудование, используемое при проверке правильности сборки. Необходимо заметить, что в некоторых случаях разные по виду сборочные работы объединяют в одну комплексную операцию. Чаще всего это вызвано необходимостью приведения серии непрерывных единичных разных по виду действий над одной деталью, например: установку, фиксацию, сверление, закрепление технологическим болтом одной детали удобнее для нормирования свести в одну операцию
