- •1)Основные термины и определения:
- •2) Постепенное изменение конструктивных параметров.
- •14Определение периодичности профилактических работ по закономерности измен.Параметра тех. Сост. И его допустимому знач. (Аналитический метод)
- •16) Выбор количества видов то.
- •21) Процессы восстановления и их особенности.
- •22) Основные показатели процессов восстановления.
- •27) Свойства простейших марковских процессов.
- •28) Принятие решений в условиях риска для атп ("внутренний подход").
- •30) Платежная матрица и ее заполнение.Для
- •31) Определение вероятности возникновения конкретного числа требований в системе массового обслуживания.
- •32) Основные показатели эффективности смо.
- •33) Основные выводы по предмету.
33) Основные выводы по предмету.
В процессе эксплуатации а/м происходит изменение большинства конструктивных параметров, многие из которых достигают предельного состояния в том числе и неоднократно.
Все производители по выбранную стратегию поддержания работоспособного состояния разрабатывают систему технического обслуживания и ремонта. Которые включают в себя основные нормативы, условия для которых она разработана и требования к оборудованию и персоналу, котором она может быть реализована.
Для организации работ по обеспечению работоспособности рабочего состояния достаточно знать и выполнять рекомендации завода изготовителя, но для достижения максимальной эффективности необходимо постоянно собирать, обрабатывать, анализировать, показатели работы станции, а также показатели надежности подвижного состава.
При организации работ по ТО и ремонту а/м индивидуальных владельцев кроме техническ. Вопросов, большое значение имеет вопросы, связанные с ожиданием владельцев (режим работы, взаимодействие с клиентом).
Максимальный эффект при организации обслуживания а/м достигается в том случае, когда на предприятии создан коллектив с хорошими взаимоотношениями, оптимальным квалификационным составом и достойными исполнителями условий труда.