Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Shpory_Zimanov.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.26 Mб
Скачать

28) Принятие решений в условиях риска для атп ("внутренний подход").

Издержки на функционирование СМО

U=C1r + C2n(св) + (С1 + C2)g

C1 - потери от простоя автомобиля в очереди

С2 - потери от простоя раб. мест

n(св) - среднее кол-во простаивающих раб. мест

g - приведённая плотность потока требований

g=μ*ω

Исходя из этой формулы, можно сделать вывод, что проектировать и рассчитывать СМО можно двумя разными способами (внешний и внутр. подходы).

При внутреннем подходе основным критерием является минимум затрат.

Определение размеров СМО для внутренней клиентуры по минимуму затрат на поддержание работоспособного состояния (АТП).

1 (убыв. линия) – затраты, связанные с простоем автомобиля

2 (возраст. линия) – затраты, связанные с функционированием постов

3 («галочка») – суммарные затраты

30) Платежная матрица и ее заполнение.Для

Для определения размеров СТО необходимы след. исходные данные:

  1. среднее количество требуемых постов

  2. min и max количество требуемых постов

  3. прибыль, приносимая постом при его востребованности

  4. убыток, приносимый при простое и при отсутствии поста

  5. вероятность востребованности определенного количества постов

На основании этих данных строится платежная матрица, охватывающая все возможные случаи функционирования.

Количество постов в наличии

НЕОБХОДИМОЕ КОЛИЧЕСТВО

Макс.

значение

0

1

2

3

4

0

1

2

3

4

Используя данную платежную матрицу можно определить оптимальное количество постов по критерию «пессимистов».

31) Определение вероятности возникновения конкретного числа требований в системе массового обслуживания.

определяется по формулле Пуассона:

Ркак * е/к!

а – среднее кол-во требований

к – кол-во требований для которых определяется вероятность

32) Основные показатели эффективности смо.

  1. Относительная пропускная способность

  2. Вероятность того, что все посты обслуживания свободны или заняты

  3. Среднее время нахождения в очереди

tОЖ=r/ῳ

r – средняя длина очереди

  1. Издержки на функционирование СТО

СТО с потерями: tСИСТ=gtg

СТО без потерь: tСИСТ=tg+tОЖ

Издержки от функционирования:

U=C1r+C2nСВ+(C1+C2

C1 – потери от простоя а/м

С2 – потери от простоя раб. мест

nСВ- среднее кол-во простаивающих раб. мест

ρ – приведенная плотность потока требований

ρ=µῳ

  1. Абсолютная пропускная способность:

А=ῳg

ῳ - параметр потока отказов

  1. Интенсивность обслуживания

µ=1/tg

tg – продолжительность технического воздействия

tg=tKMKДКПРСМСРПККВ

КД – коэфф., учитывающий использование диагностического оборудования

КПР – коэфф., учит. простой по организационным причинам

ККВ – коэфф., учит. квалификацию исполнения

ТСМ – продолжительность смены

С – кол-во смен

РП – приведенное кол-во исполнителей, одновременно выполняющих работу. Учитывает возможность совмещения работ.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]