МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное Учреждение высшего профессионального образования «УФИМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ЭКОНОМИКИ И СЕРВИСА»

Кафедра: «Машин, аппаратов, приборов и технологии сервиса»

Контрольная работа

по дисциплине: «Технология сервиса БМП»

Тема: “Сварочные аппараты”

Работу выполнил:

студент группы БОЗК-3 Батталов Р.Р.

Работу проверил:

Федосов В.А.

Уфа, 2015 г.

Содержание

Введение……………………..…………………………………………………......3

1. Pico 162……………………………….................................................................6

2. Stick 350 cel pws……………….………………………………………………..9

3. BRIMA ARC-250 (220В)……………………………..…..………………..….10

4. ТСС САИ-190………..........................................................…………………...11

5. Ресанта САИ-220………………………………………..………………..…...12

6. Wester MIG 120……………………....………………..…................................13

7. Торус 250 Экстра …..………………..…………..............................................14

8. FUBAG IR 160…..………………..……………..…..........................................15

9. Elitech ИС 220………………………………..………..…................................16

10. Форсаж Форсаж-161.……………………..………..…...................................18

11. Сварог TECH ARC 205 B (Z203)………..…………..…................................19

12. Дачник Х2………………………………..……….…..…................................20

Заключение………………………………………………………….……...…….21

Список литературы

Введение

Явление электрического дугового разряда впервые было открыто в 1802 г. русским ученым, профессором Петербургской медико-хирургической академии В. В. Петровым. В своих трудах он не только описал явление электрической дуги, но и предсказал возможность использования теплоты, выделяемой дугой, для плавления металлов. Однако в то время это открытие не нашло практического применения из-за низкого уровня развития техники. Только спустя 80 лет, в 1882 г. талантливый русский изобретатель Н. Н. Бенардос разработал и предложил практический способ использования электрической дуги для сварки металлов. По этому способу сварка производилась электрической дугой, возбуждаемой между угольным электродом и изделием. Несколько позже, в 1888 г. русский инженер-изобретатель Н. Г. Славянов разработал способ сварки с помощью металлического электрода.

Н. Н. Бенардос и Н. Г. Славянов разработали также основные положения и других методов сварки: с несколькими электродами, в защитных газах, контактной сварки. Д. А. Дульчевский разработал способ автоматической дуговой сварки под флюсом. С 1940 г. этот способ стал внедряться в промышленность и строительство. В этом большая заслуга Института электросварки им. Е. О. Патона в котором были разработаны теория автоматической сварки, флюсы и автоматы для сварочных работ.

Работа по широкому внедрению автоматической сварки в народное хозяйство продолжается и в настоящее время; институт имеет тесную связь с отраслями, в которых применяются сварочные работы. Сварка заняла важное место в различных отраслях промышленности и строительства благодаря своим преимуществам перед другими способами производства изделий, например, клепкой, литьем, ковкой и др.

Важным преимуществом сварки является возможность при производстве изделия выбирать его наиболее рациональную конструкцию и форму. Сварка позволяет экономно использовать металлы и значительно уменьшить отходы производства. Например, при замене клепаных конструкций сварными экономия материалов в среднем составляет 15...20%, а при замене литых — около 50%. Трудоемкость сварочных работ меньше, чем при клепке и литье. Исключаются такие работы, как разметка, Сверловка отверстий, сложная формовка и др. Особенно ощутимо снижение трудоемкости при изготовлении крупногабаритных изделий: при замене литых корпусов и станин сварно-литыми, а штампованных изделий сложной формы — штампо-сварными, что, в свою очередь, снижает их себестоимость.

Сварные соединения по прочности, как правило, не уступают прочности того металла, из которого сделаны изделия. Сварные конструкции хорошо работают при знакопеременных и динамических нагрузках, при высоких температурах и давлениях.

Особо следует подчеркнуть, что условия труда при сварке с точки зрения как гигиены, так и безопасности значительно лучше, чем при клепке и особенно при литье.

Сваркой называется процесс получения неразъемного соединения посредством установления межатомных связей между свариваемыми частями при их местном или общем нагреве, пластическом деформировании или при совместном действии того и другого.

Для осуществления сварки необходимо сблизить кромки соединяемых частей и создать условия, необходимые для того, чтобы между ними начали действовать межатомные связи.

Существуют свыше 60 видов сварки, которые классифицируют по основным физическим, техническим и технологическим признакам. По физическим признакам в зависимости от формы используемой энергии предусматривается три класса сварки: термический, термомеханический и механический.

Термический класс включает виды сварки с использованием тепловой энергии (дуговая, электрошлаковая, электроннолучевая, плазменная, газовая и др.). Термомеханический класс объединяет виды сварки, при которых используются давление и тепловая энергия (контактная, диффузионная и различные прессовые виды). Механический класс включает виды сварки с использованием механической энергии и давления (сварка холодная, взрывом, ультразвуковая, трением и др.).

Технические признаки различных видов сварки следующие: по способу защиты металла в зоне сварки (в воздухе, в вакууме, в защитном газе, под флюсом, по флюсу, в пене, с комбинированной защитой); по непрерывности процесса (непрерывные, прерывистые); по степени механизации (ручные, механизированные, автоматизированные, автоматические); по типу защитного газа (в активных газах, в инертных газах и их смесях) и по характеру защиты металла в зоне сварки (со струйной защитой, в контролируемой атмосфере).

1. Pico 162

Продукция: EWM HighTec Welding

Компактный, прочный и легкий. Высокоэффективный аппарат MMA сварки для строительных и монтажных работ Сварочный инверторный аппарат, постоянный ток до 160 А; Ручная сварка ММА стержневыми электродами диаметром до 4 мм;  Arcforcing – форсаж дуги;  Hotstart – уверенное зажигание электрода;  Antistick – предотвращение "прилипания" электрода  Аргонодуговая сварка TIG Liftarc (контактный поджиг дуги);  Надежная работа при перепадах напряжения в сети от 140 до 260В;  Переносной на плечевом ремне, 4,8 кг;  Сетевое напряжение 1x230 V (-40 % - +15 %)