- •И электропривод (в шести частях)
- •Часть I. Электрические машины
- •Часть II. Электрооборудование вагонов:
- •Часть III. Электрооборудование вагонов:
- •9 Электроснабжение потребитей пассажирских вагонов
- •9.1 Принцип электроснабжения пассажирских вагонов
- •9.2 Автономное электроснабжение
- •9.3 Централизованное электроснабжение
- •9.4 Комбинированное электроснабжение
- •9.5 Основные разработчики комплексов
- •10 Комплекс электроснабжения эв.10.02 цмво
- •10.1 Общие сведения
- •10.2 Структурная схема комплекса эв.10.02.26
- •Эмп люм. Освещения
- •Посадочные
- •10.3 Принципиальная схема электрооборудования с комплексом электроснабжения эв.10.02.26.
- •11 Комплекс электроснабжения эв.44.01 Содержание одиннадцатого раздела стр.
- •11.1 Общие сведения
- •11.2. Структурная схема комплекса эв.44.01
- •Аварийное освещение
- •11.3. Принципиальная схема электрооборудования с комплексом электроснабжения эв.44.01
- •12 Комплекс электроснабжения rga5-32кВт
- •12.1 Общие сведения
- •12.2. Принципиальная схема электрооборудования с комплексом электроснабжения rga5-32 кВт
- •12.3 Устройство регулирования и управления типа 2470 комплекса электроснабжения rga5-32 кВт
- •В третьей части
- •10. Вагоны: проектирование, устройство и методы испытаний. / Под ред. Л.Д. Кузьмича. – м.: Машиностроение, 1978. 376с.
10 Комплекс электроснабжения эв.10.02 цмво
Содержание десятого раздела стр.
10.1 Общие сведения…………… …………………………………………….………19
10.2 Структурная схема комплекса ЭВ.10.02.26…………………………….……….20
10.3 Принципиальная схема электрооборудования пассажирского
вагона с комплексом электроснабжения ЭВ.10.02.26……………………………23
10.1 Общие сведения
Комплексы электроснабжения ЭВ.10.02.11 … ЭВ.10.02.26 предназначены для установки на пассажирские и почтово-багажные вагоны с принудительной вентиляцией, но без кондиционирования воздуха. Комплексы созданы на основе систем ЭВ – 1 и ЭВ – 7 для вагонов отечественной постройки, которые устанавливались ранее на вагоны ЦМВО Калининского вагоностроительного завода. Комплекс электроснабжения ЭВ.10.02 обеспечивает питанием электрические потребители вагона и зарядку аккумуляторной батареи, в качестве которой обычно используется либо щелочная батарея типа 38ТЖН-350-У2, либо кислотные типа 26ВНЦ-400 или 26ВН-440.
В состав комплекса электроснабжения, кроме аккумуляторной батареи, входят:
- генератор переменного тока типа 2ГВ.003.12;
- пульт типа 2ПУ.019 (ЭВ.10.02.11), 2ПУ.23 (ЭВ.10.02.16), 2ПУ.024
(ЭВ.10.02.24),2ПУ.040 (ЭВ.10.02.26);
- подвагонный ящик с силовым выпрямителем;
- подвагонный ящик с высоковольтным оборудованием (только для
ЭВ.10.02.26);
- блок с термочувствительными элементами (резисторами) типа
2БА.104.3.
Основные технические данные комплекса электрооборудования:
- мощность на стороне постоянного тока, кВт: в продолжительном режиме при частоте вращения генератора 950...4000 об/мин — 8,0; в часовом режиме при частоте вращения генератора 1100...4000 об/мин — 9,0;
мощность генератора, кВА: основной обмотки - 9,45;
дополнительной обмотки - 0,75;
- напряжение номинальное, В: основной обмотки генератора - 45,
дополнительной обмотки генератора – 24, обмотки возбуждения генератора – 28, в цепях потребителей - 50±3;
- ток номинальный, А: основной обмотки – 121, дополнительной
обмотки – 31,5, параллельной обмотки возбуждения - 11,6; последовательной обмотки возбуждения - 147;
- коэффициент полезного действия при частотах вращения 950 ... 4000 об./мин.: генератора - 0,91 ... 0,75; комплекса электроснабжения – 0,83 ...0,68.
Комплекс электрооборудования обеспечивает:
- стабилизацию напряжения постоянного тока в цепях потребителей,
- автоматическое изменение режима заряда аккумуляторной батареи
в зависимости от скорости движения поезда и температуры воздуха,
- автоматическое ограничение разряда батареи,
- автоматическое и ручное управление вентиляцией и электрическим
отоплением,
- защиту электрооборудования от коротких замыканий, токовых
перегрузок, повышения напряжения, обрыва фаз генератора и всех
видов кратковременных (импульсных) перенапряжений.
10.2 Структурная схема комплекса эв.10.02.26
На рис. 10.1 представлена структурная схема электрооборудования вагона ЦМВО с комплексом электроснабжения ЭВ.10.02.26
Н ПМ=110 В ВПМ=/~3000 В
ЭН котла отопления
ВК
GB 110 В
А5 ~220 В
