- •Введение
- •1 Систематизация исходных данных для выполнения проекта
- •2 Термины и их определения, сокращения
- •3. Конструкция корневой нервюры руля направления
- •3.1 Назначение, описание конструкции корневой нервюры руля направления
- •4.1 Оценивание производственной технологичности конструкции корневой нервюры рн по качественным критериям
- •4.2 Разработка предложений по повышению уровня производственной технологичности конструкции корневой нервюры рн
- •4.3 Выводы по разделу
- •5 Разработка директивных технологических материалов по производству орневой нервюры рн
- •5.1 Определение и обоснование видов сборочных баз и методов базирования составных частей при сборе узла корневой нервюры рн
- •5.2 Выбор, техническое описание и обоснование метода обеспечения взаимозаменяемости (увязки) корневой нервюры рн
- •5.3 Разработка схемы сборки и увязки корневой нервюры рн
- •6.2 Разработка технических условий поставки составных частей на сборку корневой нервюры рн
- •6.3 Выбор, техническое описание и обоснование средств технологического оснащения для сборки корневой нервюры рн
- •6.4 Разработка технических условий и техническое описание конструкции технологической оснастки для сборки корневой нервюры рн. Оформление заявки на проектирование
- •6.5 Определение методов, выбор и обоснование средств контроля точности геометрических параметров корневой нервюры рн
- •6.6 Разработка и анализ циклового графика сборки корневой нервюры рн
- •6.7 Разработка рабочего технологического процесса сборки корневой нервюры рн в маршрутно-операционном описании. Оформление на бланках
- •6.8 Выводы по разделу
- •Список использованных источников
1 Систематизация исходных данных для выполнения проекта
Текст
2 Термины и их определения, сокращения
Кд - конструкторская документация;
КТД - конструкторско-технологическая документация;
СП - сборочное приспособление;
ЛА - летательный аппарат;
СРО - система раздельного обогрева;
РН - руль направления;
СЧ - составные части;
КЭ - крепёжные элементы;
ТП - технологический процесс;
СТО - средства технической оснастки;
СО - сборочные отверстия;
БО - базовые отверстия;
СЕ - сборочная единица;
ЧПУ - числовое программное управление;
ГО - горизонтальное оперение;
ВО - вертикальное оперение;
ВВС - военно-воздушные силы;
УП - управляющая программа;
ПРШМ - программно-шаблонный метод;
ТУ - технические условия;
Способ базирования: базирование деталей и СЕ в процессе сборки СЕ, характеризуемое определенным составом сборочных баз.
Средства технологического оснащения для сборки СЕ (СТО сборки СЕ): совокупность оборудования, механизированного и режущего инструмента, технологической оснастки, применяемых при сборке СЕ.
Средство увязки: средство переноса увязанных значений геометрических параметров СЧ с первоисточника увязки на технологическую оснастку для монтажа и контроля сборочной оснастки. Основные виды средств увязки: инструментальные средства, шаблоны, макеты
Схема сборки и увязки СЕ: графическое изображение (в виде условных обозначений) последовательности установки СЧ при сборке СЕ, с указанием первоисточников, средств увязки и увязываемых геометрических параметров базовых поверхностей СЧ, входящих в конструкцию СЕ.
Метод сборки: совокупность взаимосвязанных решений, регламентирующих способы базирования, виды сборочных баз, последовательность установки СЧ при сборке СЕ.
Первоисточник информации: носитель значений геометрических параметров СЧ и технологической оснастки для монтажа и контроля соответствующей сборочной оснастки, применяемый для изготовления первоисточника увязки. Основные виды первоисточников информации: МПЭО, мастер-геометрия и пр.
Первоисточник увязки: первичный носитель увязанных значений геометрических параметров СЧ и технологической оснастки для монтажа и контроля соответствующей сборочной оснастки. Основные виды первоисточников увязки: чертеж, плаз, эталон, программа.
Увязка: согласование геометрических параметров базовых поверхностей СЧ и сборочной оснастки.
Условие производственной технологичности конструкции СЕ: соответствие максимально возможного количества геометрических и негеометрических атрибутов СЕ соответствующим качественным критериям технологичности ее конструкции.
Обвод СЕ: поверхность СЕ, представленной в виде панели, секции, отсека или агрегата, обтекаемая в полете воздушным потоком
3. Конструкция корневой нервюры руля направления
На самолёте Ан-26, хвостовое оперение умеренной стреловидности, состоит из киля с форкилем и рулем направления, стабилизатора с рулями высоты. Для повышения путевой устойчивости и ламинаризации воздушного потока по бокам проема грузового люка установлены неподвижные подфюзеляжные гребни. Угол поперечного V стабилизатора +9°. Носки киля и стабилизатора оборудованы противообледенительной системой.
Руль направления (РН) - орган управления самолёта, расположенный в хвостовом оперении и предназначенный для управления самолётом относительно нормальной оси (то есть при помощи руля направления изменяется угол рыскания).
Представляет собой подвижную вертикальную плоскость, крепящуюся к килю.
Воздействие на руль направления осуществляется посредством нажатия на педали, расположенные в кабине пилота.
