4. Календарный план реализации проекта, смета расходов на его осуществление:

Июль 2015 г. – подготовка бизнес-плана инвестиционного проекта по организации СТО, подготовка проектной документации, участие в конкурсе на получение финансовой поддержки, привлечение инвестиций.

Август 2015 г. – закуп и установка оборудования, пусконаладочные работы и рекламные мероприятия.

1 квартал 2016 г. – выход на проектную мощность.

5.  Сколько будет привлечено наемных работников (создано новых рабочих мест): На предприятии планируется создание следующих рабочих мест: административный персонал: руководитель предприятия (в лице индивидуального предпринимателя) (1 чел.), автослесарь (1 человек), юрист (1 человек, вне штата), бухгалтер (1 человек, вне штата). В рамках данного проекта дополнительно планируется создание 2 рабочих места: Производственный персонал: слесарь-кузовщик (1 человека), в перспективе - автоэлектрик (1 человек) Всего 5 человек, из них 2 – вне штата, 1 человек будет трудоустроен в перспективе.

6. Общая стоимость бизнес-проекта составляет: 1133665 руб.

Таблица - Источники финансирования
№	Наименование источника	Сумма,  руб.
1.	Личные средства: Денежные Оборудование и др.	633665
2.	Заемные средства	0
3.	Кредит финансовых учреждений: Залоговый Беззалоговый	0
4	Иная поддержка (грант)	500000
	ИТОГО источников:	1133665

7. Показатели коммерческой, бюджетной и социальной эффективности бизнес-проекта

Показатель	Значение
NPV (чистый приведенный эффект) за 5 лет при ставке дисконта = 11,8%, тыс. руб.	5519
Индекс доходности дисконтированных инвестиций (2019 г.), коэффициент рентабельности с учетом дисконта	4,756
IRR - внутренняя норма дохода (рентабельности) на инвестиции, при ставке дисконта = 11,8%, в %	244
Дисконтированный срок окупаемости капиталовложений (DPP), годы	1 год 1 месяц
ЧДД (Общий бюджетный эффект), тыс. руб. с учетом рисков за 5 лет	149
ЧДД (Территориальный бюджетный эффект), тыс. руб. с учетом рисков за 5 лет	89
Средний уровень заработной платы, тыс. руб. в мес.	15,0
Создано новых рабочих мест	2
Величина денежных средств в конце первого года работы, тыс. руб.	301

3. Анализ положения дел в отрасли структура рынка услуг автосервиса

Рынок технического обслуживания автомобилей в России четко структурирован по вертикали и имеет три уровня:

1.  Авторизированные (дилерские) центры,

2.  Независимые центры (одиночные и сетевые),

3.  Индивидуальные мастерские.

По данным за 2014 год, наибольшую долю в структуре рынка тех. обслуживания автомобилей в России занимают независимые автосервисы (одиночные и сетевые), их доля составляет порядка 60%.  Далее идут авторизированные (дилерские) тех. центры с долей в 25%. Менее всего представлены на рынке индивидуальные мастерские, чья доля составляет около 15%. 

 АВТОРИЗОВАННЫЕ АВТОСЕРВИСЫ

Преимуществом  таких  автосервисов  является  тесное сотрудничество  с производителями,  что положительно отражается  на  качестве  работ.  Однако в  этом  есть  и  свои минусы  –  значительное  повышение цены.

Цена нормочаса в авторизированном центре на 30% дороже, чем в независимом. В результате  большинство  клиентов  автосервиса  после  окончания  гарантийного обслуживания автомобиля (2-3 года) уходят в независимые автосервисы.