Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
(ДИПЛОМ).docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
518.53 Кб
Скачать

Требования безопасности в аварийных ситуациях.

О каждом несчастном случае, очевидцем которого он был, слесарь должен немедленно сообщить работодателю, а пострадавшему оказать первую доврачебную помощь, вызвать врача или помочь доставить пострадавшего в здравпункт или ближайшее медицинское учреждение.

Если несчастный случай произошел с самим слесарем, он должен по возможности обратиться в травмпункт, сообщить о случившемся работодателю или попросить сделать это кого-либо из окружающих.

Требования безопасности по окончании работы.

По окончании работы слесарь обязан:

Выключить вентиляцию и оборудование.

Привести в порядок рабочее место. Инструмент и приспособления тщательно очистить от остатков этилированного бензина ветошью, обильно смоченной керосином, а затем протереть сухой ветошью, после чего убрать их в отведенное для них место.

Сливать остатки керосина и других легковоспламеняющихся жидкостей в канализацию запрещается.

Снять средства индивидуальной защиты и убрать их в предназначенное для них место. Своевременно сдавать специальную одежду и другие средства индивидуальной защиты в химчистку (стирку) и ремонт.

Вымыть руки с мылом, а после работы с узлами и деталями автомобиля, работающего на этилированном бензине, необходимо предварительно вымыть руки керосином.

Обо всех недостатках, обнаруженных во время работы, известить своего непосредственного руководителя.

Методы и формы организации ремонта машин.

Ремонт можно вести, сохраняя или не сохраняя принадлежность ремонтируемых частей к определённому экземпляру изделия. В зависимости от этого признака на ремонтных предприятиях получили распространение и применяются три метода ремонта: обезличенный, необезличенный, агрегатный.

Обезличенный метод ремонта.

При нём не сохраняется принадлежность восстановленных составных частей к определённому экземпляру изделия.

Обезличенный ремонт получил распространение на специализированных предприятиях и наиболее соответствует поточной форме организации производства. При обезличенном ремонте упрощается учёт, отпадает необходимость составления ведомостей дефектов на каждый объект, появляется возможность создания заделов.

Недостаток обезличенного метода – нарушение годных для дальнейшей эксплуатации соединений деталей и, как следствие, снижение их послеремонтного ресурса.

Необезличенный метод ремонта.

В этом случае сохраняется принадлежность восстанавливаемых составных частей к определённому экземпляру изделия.

При необезличенном ремонте проводится приремонтное диагностирование, по результатам которого определяют целесообразность разборки того или иного агрегата, узла, соединения.

Положительный момент при этом методе заключается в том, что отпадает надобность в полной разборке машины, увеличивается ресурс деталей с износами в допускаемых пределах. Это повышает сохранность машины, улучшает качество эксплуатации и обслуживания. Этот метод применяют в мастерских совхозов и колхозов при текущем ремонте как сложных, так и простых сельскохозяйственных машин. Ведутся работы по применению необезличенного метода ремонта агрегатов сельскохозяйственных тракторов на специализированных предприятиях агропромышленного комплекса.

Агрегатный метод ремонта.

Сущность его в том, что неисправные агрегаты заменяют новыми или ранее отремонтированными. Этот метод можно применять не только при ремонте, но и во время сложных технических обслуживаний, а также при устранении отказов машин. Особенно эффективен агрегатный метод обслуживания и ремонта техники, работающей в уборочно – транспортных комплексах и при поточно – цикловом методе организации сельскохозяйственных работ. Он позволяет в мастерских колхозов и совхозов организовать ремонт по круглогодовому графику на основе замены изношенных агрегатов на заранее отремонтированные в специализированных ремонтных предприятиях

Агрегатный метод ремонта способствует значительному сокращению пребывания машин в ремонте, что позволяет получить высокий коэффициент технической готовности и снижает себестоимость ремонта машин.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]