- •Лекція 6. Транспортні засоби автомобільного транспорту
- •Основні види рухомого складу автомобільного транспорту.
- •1) Автомобіль-тягач; 2) напівпричеп 3) причеп; 4) причеп-розпуска
- •1) Особливо малої вантажопідйомності; 2) малої вантажопідйомності; 3) середньої та великої вантажопідйомності; 4) особливо великої вантажопідйомності
- •1) Автомобілі спеціального призначення; 2) автомобіль-амфібія; 3) автомобіль на повітряній подушці;
- •4) Спеціалізовані автомобілі
- •Особливості роботи допоміжного автотранспорту.
- •Науково-технічні проблеми подальшого розвитку та вдосконалення автотранспорту.
- •Література
Лекція 6. Транспортні засоби автомобільного транспорту
Основні види рухомого складу автомобільного транспорту.
Особливості роботи допоміжного автотранспорту.
Науково-технічні проблеми подальшого розвитку та вдосконалення автотранспорту.
Основні види рухомого складу автомобільного транспорту.
Автомобільний транспорт – це вид транспорту, що здійснює перевезення вантажів і пасажирів автомобілями безрейковими шляхами.
До складу автомобільного транспорту входять: підприємства автомобільного транспорту, що здійснюють перевезення пасажирів і вантажів; авторемонтні і шиноремонтні підприємства; рухомий склад автомобільного транспорту; транспортно-експедиційні підприємства; автовокзали і автостанції; навчальні заклади; ремонтно-будівельні організації та соціально-побутові заклади; інші підприємства, установи та організації незалежно від форм власності, що забезпечують роботу автомобільного транспорту.
Інфраструктуру автомобільного транспорту складають: рухомий склад, дороги та автотранспортні підприємства (АТП).
До рухомого складу автомобільного транспорту відносяться: автомобілі (автобус, вантажний та легковий автомобіль), автомобілі-тягачі, причепи, напівпричепи та причепи-розпуски. Їх конструкція визначається не тільки пристосованістю до дорожніх умов, а й до свого основного призначення – перевезення вантажів з максимальною продуктивністю, з мінімальними затратами праці, з максимальною безпекою для збереження вантажів, в різних умовах експлуатації. Основні види рухомого складу представлені на рисунку 1.
2
3
1
4
Рисунок 1 - Рухомий склад автомобільного транспорту
1) Автомобіль-тягач; 2) напівпричеп 3) причеп; 4) причеп-розпуска
Автомобіль – це колісний транспортний засіб, який приводиться в рух джерелом енергії, має не менше чотирьох коліс, призначений для руху безрейковими дорогами і використовується для перевезення людей та (чи) вантажів, буксирування транспортних засобів, виконання спеціальних робіт.
Автомобіль вантажний – автомобіль, який за своєю конструкцією та обладнанням призначений для перевезення вантажів.
Автомобіль легковий – автомобіль, який за своєю конструкцією та обладнанням призначений для перевезення пасажирів з кількістю місць не більше ніж дев’ять з місцем водія включно.
Автобус – це транспортний засіб, за своєю конструкцією та обладнанням призначений для перевезення пасажирів з кількістю місць для сидіння більше ніж дев’ять з місцем водія включно.
Причеп – це транспортний засіб без власного джерела енергії, пристосований для буксирування автомобілем.
Автомобілі-тягачі – це механічний дорожній транспортний засіб, який за своїми конструкцією та оснащенням призначений для буксирування напівпричепів, причепів чи платформ.
Сідловий тягач – це вид тягача, який працює з напівпричепами, що приєднується до машини за допомогою спеціального зчіпного механізму – сідла. Поділяється на: капотний (американського типу) та безкапонтий (європейського типу). Схеми представлені на рисунку 2.
а) сідловий тягач «європейської»
(безкапотної) схеми
1. Тягач. 2. Напівпричіп. 3. Моторний відсік. 4. Кабіна. 5. Спальне місце (може бути відсутнім).
6. Обтічник. 7. Паливні баки. 8. Сідло. 9. Кузов. 10. Висувна опора.
а) сідловий тягач «американської»
(капотної) схеми
1. Тягач. 2. Напівпричіп. 3. Моторний відсік. 4. Кабіна. 5. Спальне місце (може бути відсутнім). 6. Обтічник.
7. Паливні баки. 8. Сідло. 9. Кузов. 10. Висувна опора.
Рисунок 2 – Схеми сідлового тягача
Напівпричіп – це причіп, вісь якого розміщено позаду центра маси транспортного засобу (за умови рівномірного завантаження) і який обладнано зчіпним пристроєм, що забезпечує передачу горизонтальних і вертикальних зусиль на інший транспортний засіб, що виконує функції тягача.
Причеп-розпуски – це гібрид причепа і напівпричепа і призначений для перевезення довгомірних вантажів у складі спеціального автопоїзда.
Автопоїзд – це автомобіль-тягач разом з причепом (напівпричепом).
Класифікація автомобілів:
за типом встановленого двигуна (автомобілі та автомобілі-тягачі):
автомобілі з бензиновими двигунами;
дизельні;
газобалонні;
газотурбінні;
електричні;
