- •1 Сфера застосування
- •2 Нормативні посилання
- •3 Терміни та визначення понять
- •4 Познаки та скорочення
- •5 Загальні положення
- •6 Технічна та експлуатаційна характеристика сТанції
- •6.1 Технічна характеристика станції
- •6.2 Експлуатаційна характеристика роботи станції
- •7 Функціонування аск вп уз на станції
- •8 Управління експлуатаційною роботою на станції
- •9 Оперативне планування роботи станції
- •9.1 Загальні положення
- •9.2 План-завдання роботи станції на добу
- •9.3 Змінний план роботи станції
- •9.4 Поточне планування роботи станції по 4-6 годинних періодах
- •9.5 Інформація про підхід поїздів і вагонів
- •Станція Миколаїв
- •10 Порядок розформування-формування поїздів
- •11 Організація роботи станційного технологічного центру з оброблення поїзної інформації та перевізних документів
- •11.1 Загальні положення
- •11.2 Підготовка документів для розформування составів
- •11.3 Облік накопичення вагонів і підготовка документів для відправлення поїздів
- •11.4 Організація роботи з вагонами, які належать іншим державам
- •11.4.1 Організація роботи з вагонами, які належать іншим державам, що надійшли в переробку
- •11.4.2 Робота з транзитними вагонами приналежності інших держав
- •11.5 Порядок дій працівників станції при оформленні матеріалів на затримку вагонів на станції та підходах до станції призначення
- •11.5.1 Загальні положення
- •11.5.2 Порядок дій працівників станції при оформленні матеріалів на затримку вагонів, поїздів на підходах до станції призначення
- •11.5.3 Порядок дій працівників станції при оформленні матеріалів на затримку вагонів на станції
- •11.5.4 Порядок дій працівників станції при оформленні матеріалів на затримку місцевих вагонів на підходах до станції
- •11.5.5 Порядок обліку вагонів та стягнення платежів за затримку вагонів
- •11.5.3 Порядок дій працівників станції при оформленні матеріалів на затримку вагонів на станції
- •11.5.4 Порядок дій працівників станції при оформленні матеріалів на затримку місцевих вагонів на підходах до станції
- •11.5.5 Порядок обліку вагонів та стягнення платежів за затримку вагонів
- •12 Технологія обробки вагонопотоку
- •12.1 Обробка транзитних поїздів, що прибувають на станцію
- •Обробка транзитних поїздів із зміною ваги та довжини
- •12.3 Обробка поїздів, що надходять в переробку
- •12.4 Формування составів нових призначень
- •12.5 Формування багатогрупних (збірних) поїздів
- •12.6 Підготовка составів свого формування до відправлення
- •12.6.13 Порядок видачі попереджень ф. Ду-61 в умовах автоматизації видачі та відміни попереджень на поїзди
- •12.6.13.1 Порядок отримання бланків попереджень ф. Ду-61 в умовах автоматизації видачі та відміни попереджень на поїзди
- •12.7 Технологія роботи з поїздами підвищеної ваги і довжини
- •12.8 Порядок роботи при перевезенні швидкопсувних вантажів
- •12.9 Технологія роботи з вагонами технічно несправними
- •12.9.1 Порядок подачі вагонів на пункт поточного обслуговування з відчепленням вагонів
- •Технологія роботи з вагонами, які потребують перевірки навантаження або перевантаження
- •12.11 Порядок відправлення господарчих поїздів
- •13 Організація місцевої роботи
- •13.1 Загальні положення
- •13.2 Організація роботи з контейнерами
- •13.2.1 Загальні технологічні вимоги та схеми розміщення контейнерів на площадці
- •13.2.2 Технологія виконання вантажних і комерційних операцій
- •Організація технічного огляду контейнерів
- •13.2.3 Технологія ведення інформації про роботу з контейнерами на станції в умовах асск
- •Організація роботи з наливу і зливу нафтовантажів
- •Порядок пред'явлення вагонів під навантаження
- •Порядок подавання, забирання вагонів на колії загального користування, тракційні і під'їзні колії
- •13.6 Порядок включення та випробування автогальм при виконанні маневрової роботи
- •Відповідальність за правильне випробування автогальм і достовірність запису в журналі форми ту-152 по колу своїх обов’язків несуть особи, які виконували випробування автогальм
- •14 ОРганізація вантажної та комерційної роботи на станції
- •14.1 Загальні положення
- •Товарна контора
- •Дсгт дсзм
- •14.2 Організація роботи товарної контори
- •14.2.1 Облік перевезення вантажів
- •14.2.2 Технологія обробки перевізних документів при прийомі вантажів до перевезення
- •14.2.3 Технологія обробки перевізних документів при видачі вантажів
- •14.2.4 Складання звітності щодо прийому вантажів до перевезення
- •14.2.5 Складання звітності щодо видачі вантажів
- •14.2.6 Розрахунки за перевезення вантажів з відправниками і одержувачами
- •14.2.6.1 Розрахунки безпосередньо на станції
- •14.2.6.2 Збори за додаткові послуги, плата за користування вагонами і контейнерами, штрафи
- •14.2.6.3 Технологія взаємодії товарної контори з єтехпд.
- •14.3 Оформлення перевізних документів на автоматизованому
- •14.3.1 Загальні положення
- •14.3.2 Відправлення вантажу
- •14.3.3 Видача вантажу
- •14.3.4 Порядок оформлення заявок власників вантажу у автоматизованій системі ас месплан
- •14.3.5 Облік плати за користування вагонами
- •14.3.6 Організація роботи з небезпечними вантажами
- •14.4 Організація приймання, видачі, зберігання та переробки вантажів
- •14.4.1 Приймання вантажів до перевезення
- •14.4.3 Приймання вантажів до перевезення на місцях незагального користування
- •Приймання до перевезення вантажів не передбачених ту та негабаритних вантажів
- •Видача вантажів
- •Зберігання вантажів на місцях загального користування
- •14.4.7 Утримання вагових приладів і порядок зважування вантажів
- •14.4.8 Вивантаження засобами залізниці та видача вантажу
- •14.5 Технологія роботи з митними вантажами
- •14.5.1 Організація роботи з вагонами, що знаходяться під митним контролем
- •14.5.2 Порядок проведення митного контролю і митного оформлення вантажів при ввозі їх на митну територію України
- •Порядок проведення митного контролю і митного оформлення вантажів при вивозі їх за кордон митної території України
- •14.5.4 Порядок проведення митного контролю і митного оформлення транзитних товарів
- •14.5.5 Порядок проведення митного контролю і митного оформлення вантажів при переадресуванні
- •14.5.6 Порядок проведення митного огляду вантажів і транспортних засобів, накладення і зняття засобів ідентифікації
- •14.5.7 Порядок проведення митного контролю у випадку аварії чи
- •14.5.8 Порядок проведення митного контролю у випадку відчеплення вагонів і порядок повернення помилково спрямованих вантажів
- •14.6 Технологія роботи пункту комерційного огляду (пко)
- •14.6.1 Порядок роботи автоматизованої системи контролю за вантажем та цілісністю залізничних вагонів у русі
- •14.6.2 Технологія комерційного огляду поїздів за допомогою аск цвр
- •14.6.3 Технологія роботи пункту комерційного огляду вагонів і вантажів в умовах функціонування арм пко
- •14.7 Взаємодія пкопд з прикріпленими станціями
- •15 Організація роботи з пасажирськими та приміськими поїздами
- •15.1 Порядок видачі натурного листа на пасажирський поїзд
- •15.2 Порядок організації перевезення осіб з обмеженими фізичними можливостями у спеціально обладнаних вагонах
- •16 Встановлення раціональної взаємодії станційних процесів роботи станції з прилеглими ділянками
- •17 Організація роботи із забезпечення безпеки руху на станції
- •17.1 Загальні положення
- •17.2 Управління безпекою руху поїздів
- •17.3 Передавання оперативної інформації
- •17.4 Розслідування транспортних подій
- •17.5 Аналіз стану безпеки руху
- •17.6 Проведення аварійно-відбудовних робіт
- •17.7 Робота з кадрами
- •17.8 Громадський контроль
- •17.9 Контроль стану безпеки руху
- •18 Організація роботи з охорони праці на станції
- •18.1 Загальні положення
- •18.2 Заходи щодо забезпечення охорони праці працівників станції
- •18.2.2 Порядок явки працівників станції на чергування
- •18.2.3 Безпека праці під час виконання маневрової роботи
- •18.2.4 Вимоги безпеки під час розпуску вагонів з гірки
- •18.2.5 Вимоги безпеки під час комерційного огляду поїздів та пломбування вагонів
- •18.2.6 Вимоги безпеки при перебуванні на станційних коліях
- •18.2.7 Вимоги безпеки при роботі на оглядовій вишці
- •19 Охорона та забезпечення збереження вантажів на станції
- •20 Організація роботи на станції щодо забезпечення пожежної безпеки
- •20.1 Загальні положення
- •20.2 Вимоги пожежної безпеки для станції Миколаїв
- •20.3 Вимоги пожежної безпеки під час проведення вогневих робіт у постійних місцях
- •20.4 Вимоги пожежної безпеки під час проведення вогневих робіт у тимчасових місцях
- •20.5 Порядок дій у разі виникнення пожежі керівників, посадових осіб, технічного персоналу та працівників станції
- •21 Особливості роботи в осінньо-зимовий період
- •22 Виробничо-фінансова діяльність станції
- •23 Аналіз роботи станції
- •24 Порядок розробки графічної моделі (добового плану-графіка) роботи станції
- •25 Порядок ведення графіка виконаної роботи станції
- •26 Контроль за виконанням технологічного процесу роботи станції
20 Організація роботи на станції щодо забезпечення пожежної безпеки
20.1 Загальні положення
Цей розділ розроблений відповідно до Закону України «Про пожежну безпеку», Правил пожежної безпеки в Україні, Правил пожежної безпеки на залізничному транспорті.
Забезпечення пожежної безпеки станції покладається на начальника станції і уповноважених ним осіб.
Організація гасіння пожежі, рятування людей, евакуація рухомого складу та вантажів до прибуття підрозділів пожежної охорони покладається на начальника станції і його заступника, а за їхньої відсутності – на диспетчера маневрового і чергових по станції.
Начальник станції визначає обов’язки посадових осіб станції щодо забезпечення пожежної безпеки, призначає відповідальних осіб за пожежну безпеку окремих будівель, споруд, приміщень, дільниць, майданчиків, технологічного й інженерного устаткування, а також за стан і експлуатацію технічних систем протипожежного захисту.
Начальник станції й уповноважені ним особи зобов’язані:
– розробляти комплексні заходи щодо забезпечення пожежної безпеки, впроваджувати досягнення науки і техніки, позитивний досвід;
відповідно до нормативних актів з пожежної безпеки розробляти і затверджувати положення, інструкції та інші нормативні акти та здійснювати контроль за їх дотриманням;
забезпечувати дотримання протипожежних вимог, стандартів, норм, правил, а також виконання приписів і постанов органів державного пожежного нагляду (ДПН) та відомчої воєнізованої охорони;
організовувати для інженерно-технічних працівників, службовців, працівників станції спеціальні навчання, інструктажі та перевірки знань з питань пожежної безпеки згідно з ЦУО-0038;
утримувати у справному стані засоби протипожежного захисту і зв’язку, пожежну техніку, обладнання та інвентар, не допускати їх використання не за призначенням;
організовувати на станції добровільну пожежну дружину (ДПД), пожежно-технічну комісію (ПТК), робота яких здійснюється відповідно до Положення про добровільні пожежні дружини (команди) та Типового положення про пожежно-технічну комісію, і забезпечувати їх роботу відповідно до чинних положень;
подавати на вимогу пожежної охорони відомості і документи про стан пожежної безпеки на станції;
вчасно інформувати пожежну охорону про несправність пожежної техніки, систем протипожежного захисту, водопостачання, а також закриття проїздів і доріг на території станції;
проводити службове розслідування випадків пожеж.
20.2 Вимоги пожежної безпеки для станції Миколаїв
Операції з небезпечними вантажами виконуються у відповідності з вимогами Інструкції з організації гасіння пожеж в рухомому складі на станції; Інструкції про порядок роботи з вагонами, завантаженими вантажами класу небезпеки 1(ВМ), що регламентують дії працівників станції у разі виникнення пожежі або аварії.
Заборонено застосування відкритого вогню (факели, свічки, паяльні лампи тощо) в усіх без винятку приміщеннях станції.
Заборонено розводити багаття, спалювати відходи, тару, викидати незагашене вугілля, попіл на відстань менше 15 метрів від будівель і споруд, а також у межах протипожежних відстаней.
Заборонено паління в усіх приміщеннях і на території станції, за винятком спеціально обладнаних місць, які позначені для куріння спеціальними знаками і написами, та встановлені в них урни з негорючих матеріалів.
Заборонено користування побутовими електронагрівальними приладами (електрокип’ятильники, електрокавоварки, електросамовари, електронагрівальні прилади з відкритою спіраллю, тощо) у всіх адміністративних, виробничих і допоміжних приміщеннях.
Дозволено застосування електричних опалювальних приладів із закритими нагрівними елементами для опалення невеликих приміщень, що не відносяться до приміщень категорії А та Б за вибухонебезпекою.
Такі панелі повинні мати справний індивідуальний електрозахист і терморегулятор. Відстань від приладів електроопалення до горючих матеріалів і будівельних конструкцій повинна бути не менше 0,25м.
Згідно з умовами виробництва дозволено застосування електронагрівальних приладів (електрочайники) у виробничих приміщеннях за умови, що прилади встановлені на поверхні з негорючого матеріалу.
Побутові та інші електронагрівальні прилади вмикати в електромережу тільки за допомогою справних штепсельних з'єднань та електророзеток заводського виготовлення.
Після закінчення робочого дня посадовим особам, призначеним наказом відповідальними за протипожежний стан структурних підрозділів, особисто впевнитись у тому, що всі електроприлади відключені від електромережі (за винятком електрообладнання, яке за вимогами технології повинно працювати цілодобово).
Документи, папір та інші горючі матеріали слід зберігати на відстані не менше 1м від електрощитів; 0,5м від електросвітильників; 0,6м від сповіщувачів автоматичної пожежної сигналізації та 0,15м від приладів центрального водяного опалення.
Шляхи, проїзди і проходи до будівель, споруд і джерел протипожежного водопостачання, а також підступи до пожежного інвентарю, обладнання і засобів пожежогасіння повинні бути завжди вільними.
Стоянка транспортних засобів у наскрізних проїздах будівель на відстані менше 10 метрів від в'їзних брам на територію об'єкта, менше 5 метрів від пожежних гідрантів, забірних пристроїв водопостачальної мережі, пожежного устаткування та інвентарю, на розворотних майданчиках тупикових проїздів забороняється.
Сміття та відходи необхідно регулярно вивозити у спеціально відведені для цього місця.
На усіх об'єктах повинен бути встановлений порядок зняття напруги з електрообладнання, силових та контрольних кабелів у разі виникнення пожежі. При цьому електропостачання систем пожежної автоматики, протипожежного водопостачання і аварійного освітлення не повинно відключатися.
Усі працівники, робота яких пов’язана з підвищеною пожежною небезпекою, повинні пройти спеціальні навчання (пожежно-технічний мінімум) відповідно до вимог Типового положення про інструктажі, спеціальне навчання та перевірку знань з питань пожежної безпеки на підприємствах, в установах та організація України.
Утримання в протипожежному стані території, будівель, споруд станції повинно відповідати вимогам розділів ІІІ і IV ЦУО-0038, а утримання контейнерного майданчику і вантажосортувальних платформ має відповідати вимогам розділу L ЦУО-0038.
Протипожежне водопостачання будівель, споруд станції повинно відповідати вимогам СНиП 2.04.02-84 «Водоснабжение. Наружные сети и сооружения», а також інших чинних будівельних норм та розділу 6.3. НПАОП А.01.001-2004 Правил пожежної безпеки в Україні.
Засоби зв’язку сортувальної станції, які можуть бути використані для передачі інформації про пожежу повинні утримуватись у справному стані і бути доступними для використання в будь-який час протягом доби.
Усі робочі приміщення мають бути віднесені до відповідної категорії по вибухопожежній небезпеці згідно з НАПБ Б.03.002-2007, АПБ 105-95, ВНТП 05-89 та НПАОП 40.1-1.32-01
Касові приміщення повинні бути обладнані у відповідності до вимог Інструкції про порядок охорони квиткових та грошових кас підприємств, організацій залізничного транспорту і готівки при її перевезенні.
