17.5 Аналіз стану безпеки руху

17.5.1 На станції складаються щоквартальні аналізи стану безпеки руху поїздів та причин транспортних подій.

17.5.2 Кінцевою метою аналізу є отримання інформації про рівень фактичної безпеки руху поїздів, що прогнозується, тобто значеннях її показників. Ця інформація необхідна для оцінки достатності заходів, спрямованих на забезпечення нормативного рівня безпеки, для мінімізації ресурсів, що виділяються на вирішення задач безпеки руху, у тому числі для обґрунтування пріоритетів при розподілі цих ресурсів, визначення «вузьких місць», першочергових заходів та завдань щодо покращання стану безпеки руху та запобігання аварійності.

17.5.3 За підсумками аналізу по станції розробляються щорічно та щоквартально організаційно - технічні заходи.

17.6 Проведення аварійно-відбудовних робіт

17.6.1 Проведення аварійно-відбудовних робіт здійснюється на станції відповідно до чинних нормативних документів.

17.6.2 Для оперативного реагування на можливі надзвичайні ситуації та координації роботи аварійно-відбудовних формувань у вихідні та святкові дні та у разі виникнення загрози надзвичайних ситуацій (снігові замети, повені, зсуви, обвали тощо) на станції встановлюється чергування відповідальних працівників.

17.7 Робота з кадрами

17.7.1 Особи, яких приймають на станцію на посади, пов’язані з рухом поїздів, повинні пройти в установленому порядку медичний огляд для визначення придатності їх для виконання відповідної роботи, а окремі категорії працівників – професійний психофізіологічний добір.

17.7.2 Особи, які влаштовуються на станцію на роботу, пов'язану з рухом поїздів, повинні пройти професійне навчання і в подальшому періодично перевірятися в знанні:

• Правил технічної експлуатації залізниць України;

• Інструкції з сигналізації на залізницях України;

• Інструкції з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України;

• посадових інструкцій та інших документів, які встановлюють обов'язки працівників;

• правил та інструкцій з охорони праці;

• Положення про дисципліну працівників залізничного транспорту України.

На станції сформовано кадровий резерв керівників, також організована постійна робота щодо підвищення кваліфікації та рівня знань працівників зарахованих до кадрового резерву.

17.7.3 Технічне навчання працівників здійснюється на підставі і в повному обсязі вимог Положення про технічне навчання працівників залізничного транспорту України. Проведення технічних занять, відпрацьовування практичних дій працівників в аварійних та нестандартних ситуаціях на станції здійснюється із застосуванням, макетів, учбових діючих тренажерів, у т.ч. на базі персональних комп'ютерів.

17.7.4 Перевірка знань нормативних актів з безпеки руху на станції здійснюється відповідно до Положення про порядок вивчення та перевірки знань, Правил технічної експлуатації залізниць України, Інструкції з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України, Інструкції з сигналізації на залізницях України та інших нормативних актів з безпеки руху у структурах господарств, які підпорядковані Державній адміністрації залізничного транспорту України, затвердженого наказом Міністерства транспорту України.

17.7.5 Перевірка необхідного обсягу знань нормативних актів з безпеки руху у працівників, пов’язаних з безпекою руху, проводиться при прийомі на роботу, при переводі на іншу роботу, після перерви у роботі за спеціальністю терміном один рік і більше, при ведені нових нормативних актів і внесенні змін або доповнень до них та періодично, згідно з установленими термінами для кожної категорії працівників.