17.3 Передавання оперативної інформації

17.3.1 Порядок надання оперативної й узагальненої періодичної інформації про катастрофи, аварії, інциденти, порушення, дорожньо-транспортні пригоди, нещасні випадки, пожежі, екологічні лиха, акти несанкціонованого втручання в діяльність залізничного транспорту та інші надзвичайні події, а також взаємодії, у разі необхідності, з Укрзалізницею та іншими органами виконавчої влади в частині обміну зазначеною інформацією визначає Інструкція про порядок інформаційно-аналітичного забезпечення на Херсонській дирекції залізничних перевезень при виникненні надзвичайних ситуацій та взаємодії з Державною адміністрацією залізничного транспорту України й органами виконавчої влади, яка затверджується наказом начальника дирекції.

17.3.2 Усі транспортні події підлягають обов’язковому обліку на Одеській залізниці та її структурних підрозділах. Основним документом для обліку катастроф, аварій та серйозних інцидентів є перший примірник акта службового розслідування форми РБУ-1, затверджений начальником залізниці. Основним документом для обліку інцидентів та порушень у поїзній і маневровій роботі є перший примірник акта службового розслідування форми РБУ-3.

17.3.3 На основі актів форми РБУ-1, РБУ-3 та матеріалів службового розслідування на станції усі транспортні події заносяться до книги обліку транспортних подій форми РБУ-7.

17.3.4 Облік транспортних подій, пов'язаних з перевезенням небезпечних вантажів, окрім того, ведуться у журналі реєстрації транспортних подій з небезпечними вантажами фахівці служби комерційної роботи та маркетингу.

17.4 Розслідування транспортних подій

17.4.1 Транспортні події у поїзній і маневровій роботі, що загрожують безпеці руху у залежності від наслідків поділяються на: катастрофи, аварії, серйозні інциденти, інциденти і порушення та підлягають обов’язковому розслідуванню.

17.4.2 Розслідування інцидентів і порушень проводить комісія, яку створюють наказом органу, що його проводить.

У наказі визначають склад комісії, строки проведення розслідування, дії працівників, які беруть участь у розслідуванні, порядок оформлення результатів, терміни та порядок подання матеріалів.

17.4.3 Для розслідування інцидентів наказом начальника дирекції залізничних перевезень призначається постійно діюча комісія. До її складу залучаються Головний ревізор з безпеки руху поїздів і автотранспорту дільниці залізниці, начальники структурних підрозділів залізниці, ревізори з безпеки руху поїздів і автотранспорту дільниці залізниці. Приймають участь у розслідуванні керівники та фахівці управління залізниці, ревізори з безпеки руху поїздів і автотранспорту залізниці. Очолює розслідування інцидентів начальник дирекції залізничних перевезень.

17.4.4 Порушення розслідуються керівниками відповідних структурних підрозділів залізниці за участю ревізорів з безпеки руху поїздів і автотранспорту ревізорської дільниць відповідного господарства.

17.4.54 Після з’ясування причин катастроф, аварій або серйозних інцидентів, визначення винних працівників і встановлення ступеню пошкодження колії, споруд і рухомого складу начальником дирекції залізничних перевезень складається акт службового розслідування форми РБУ-1 у восьми примірниках. Зазначений акт затверджується начальником залізниці.

17.4.65 Матеріали службового розслідування зберігають:

а) про катастрофи та аварії - у Головному управлінні безпеки руху та екології і у відповідному Головному управлінні Укрзалізниці, в апараті головного ревізора з безпеки руху поїздів і автотранспорту залізниці, у відповідній службі, в апараті головного ревізору з безпеки руху поїздів і автотранспорту дільниці, залізниці та відповідному структурному підрозділі залізниці.

Терміни зберігання матеріалів службового розслідування:

- якщо немає загиблих або травмованих людей - 5 років;

- якщо загинули і є травмовані пасажири – 10 років;

- якщо загинули або травмовані працівники залізничного транспорту - 45років.

б) про інциденти та порушення – у структурному підрозділі (тобто на станції), апараті головного ревізора з безпеки руху поїздів і автотранспорту дільниці залізниці та у відповідній службі управління залізниці. Термін зберігання матеріалів та службового розслідування 5 років.

17.4.76 Розслідування випадків транспортних подій, що трапились на під’їзних коліях промислових підприємств з вини працівників залізниці, проводять установленим залізницею порядком. Транспортні події які допущені на коліях залізниць України з вини працівників під’їзних колій, розслідують окремо й у звітність не включають.

17.4.8 7На підставі матеріалів розслідування та проведених під час розслідування позачергових перевірок чи технічних ревізій з питань безпеки руху у структурних підрозділах та службах залізниць розробляють і здійснюють заходи щодо запобігання та недопущення повторення подібних порушень із пропозиціями щодо покращення стану безпеки руху.