- •1 Сфера застосування
- •2 Нормативні посилання
- •3 Терміни та визначення понять
- •4 Познаки та скорочення
- •5 Загальні положення
- •6 Технічна та експлуатаційна характеристика сТанції
- •6.1 Технічна характеристика станції
- •6.2 Експлуатаційна характеристика роботи станції
- •7 Функціонування аск вп уз на станції
- •8 Управління експлуатаційною роботою на станції
- •9 Оперативне планування роботи станції
- •9.1 Загальні положення
- •9.2 План-завдання роботи станції на добу
- •9.3 Змінний план роботи станції
- •9.4 Поточне планування роботи станції по 4-6 годинних періодах
- •9.5 Інформація про підхід поїздів і вагонів
- •Станція Миколаїв
- •10 Порядок розформування-формування поїздів
- •11 Організація роботи станційного технологічного центру з оброблення поїзної інформації та перевізних документів
- •11.1 Загальні положення
- •11.2 Підготовка документів для розформування составів
- •11.3 Облік накопичення вагонів і підготовка документів для відправлення поїздів
- •11.4 Організація роботи з вагонами, які належать іншим державам
- •11.4.1 Організація роботи з вагонами, які належать іншим державам, що надійшли в переробку
- •11.4.2 Робота з транзитними вагонами приналежності інших держав
- •11.5 Порядок дій працівників станції при оформленні матеріалів на затримку вагонів на станції та підходах до станції призначення
- •11.5.1 Загальні положення
- •11.5.2 Порядок дій працівників станції при оформленні матеріалів на затримку вагонів, поїздів на підходах до станції призначення
- •11.5.3 Порядок дій працівників станції при оформленні матеріалів на затримку вагонів на станції
- •11.5.4 Порядок дій працівників станції при оформленні матеріалів на затримку місцевих вагонів на підходах до станції
- •11.5.5 Порядок обліку вагонів та стягнення платежів за затримку вагонів
- •11.5.3 Порядок дій працівників станції при оформленні матеріалів на затримку вагонів на станції
- •11.5.4 Порядок дій працівників станції при оформленні матеріалів на затримку місцевих вагонів на підходах до станції
- •11.5.5 Порядок обліку вагонів та стягнення платежів за затримку вагонів
- •12 Технологія обробки вагонопотоку
- •12.1 Обробка транзитних поїздів, що прибувають на станцію
- •Обробка транзитних поїздів із зміною ваги та довжини
- •12.3 Обробка поїздів, що надходять в переробку
- •12.4 Формування составів нових призначень
- •12.5 Формування багатогрупних (збірних) поїздів
- •12.6 Підготовка составів свого формування до відправлення
- •12.6.13 Порядок видачі попереджень ф. Ду-61 в умовах автоматизації видачі та відміни попереджень на поїзди
- •12.6.13.1 Порядок отримання бланків попереджень ф. Ду-61 в умовах автоматизації видачі та відміни попереджень на поїзди
- •12.7 Технологія роботи з поїздами підвищеної ваги і довжини
- •12.8 Порядок роботи при перевезенні швидкопсувних вантажів
- •12.9 Технологія роботи з вагонами технічно несправними
- •12.9.1 Порядок подачі вагонів на пункт поточного обслуговування з відчепленням вагонів
- •Технологія роботи з вагонами, які потребують перевірки навантаження або перевантаження
- •12.11 Порядок відправлення господарчих поїздів
- •13 Організація місцевої роботи
- •13.1 Загальні положення
- •13.2 Організація роботи з контейнерами
- •13.2.1 Загальні технологічні вимоги та схеми розміщення контейнерів на площадці
- •13.2.2 Технологія виконання вантажних і комерційних операцій
- •Організація технічного огляду контейнерів
- •13.2.3 Технологія ведення інформації про роботу з контейнерами на станції в умовах асск
- •Організація роботи з наливу і зливу нафтовантажів
- •Порядок пред'явлення вагонів під навантаження
- •Порядок подавання, забирання вагонів на колії загального користування, тракційні і під'їзні колії
- •13.6 Порядок включення та випробування автогальм при виконанні маневрової роботи
- •Відповідальність за правильне випробування автогальм і достовірність запису в журналі форми ту-152 по колу своїх обов’язків несуть особи, які виконували випробування автогальм
- •14 ОРганізація вантажної та комерційної роботи на станції
- •14.1 Загальні положення
- •Товарна контора
- •Дсгт дсзм
- •14.2 Організація роботи товарної контори
- •14.2.1 Облік перевезення вантажів
- •14.2.2 Технологія обробки перевізних документів при прийомі вантажів до перевезення
- •14.2.3 Технологія обробки перевізних документів при видачі вантажів
- •14.2.4 Складання звітності щодо прийому вантажів до перевезення
- •14.2.5 Складання звітності щодо видачі вантажів
- •14.2.6 Розрахунки за перевезення вантажів з відправниками і одержувачами
- •14.2.6.1 Розрахунки безпосередньо на станції
- •14.2.6.2 Збори за додаткові послуги, плата за користування вагонами і контейнерами, штрафи
- •14.2.6.3 Технологія взаємодії товарної контори з єтехпд.
- •14.3 Оформлення перевізних документів на автоматизованому
- •14.3.1 Загальні положення
- •14.3.2 Відправлення вантажу
- •14.3.3 Видача вантажу
- •14.3.4 Порядок оформлення заявок власників вантажу у автоматизованій системі ас месплан
- •14.3.5 Облік плати за користування вагонами
- •14.3.6 Організація роботи з небезпечними вантажами
- •14.4 Організація приймання, видачі, зберігання та переробки вантажів
- •14.4.1 Приймання вантажів до перевезення
- •14.4.3 Приймання вантажів до перевезення на місцях незагального користування
- •Приймання до перевезення вантажів не передбачених ту та негабаритних вантажів
- •Видача вантажів
- •Зберігання вантажів на місцях загального користування
- •14.4.7 Утримання вагових приладів і порядок зважування вантажів
- •14.4.8 Вивантаження засобами залізниці та видача вантажу
- •14.5 Технологія роботи з митними вантажами
- •14.5.1 Організація роботи з вагонами, що знаходяться під митним контролем
- •14.5.2 Порядок проведення митного контролю і митного оформлення вантажів при ввозі їх на митну територію України
- •Порядок проведення митного контролю і митного оформлення вантажів при вивозі їх за кордон митної території України
- •14.5.4 Порядок проведення митного контролю і митного оформлення транзитних товарів
- •14.5.5 Порядок проведення митного контролю і митного оформлення вантажів при переадресуванні
- •14.5.6 Порядок проведення митного огляду вантажів і транспортних засобів, накладення і зняття засобів ідентифікації
- •14.5.7 Порядок проведення митного контролю у випадку аварії чи
- •14.5.8 Порядок проведення митного контролю у випадку відчеплення вагонів і порядок повернення помилково спрямованих вантажів
- •14.6 Технологія роботи пункту комерційного огляду (пко)
- •14.6.1 Порядок роботи автоматизованої системи контролю за вантажем та цілісністю залізничних вагонів у русі
- •14.6.2 Технологія комерційного огляду поїздів за допомогою аск цвр
- •14.6.3 Технологія роботи пункту комерційного огляду вагонів і вантажів в умовах функціонування арм пко
- •14.7 Взаємодія пкопд з прикріпленими станціями
- •15 Організація роботи з пасажирськими та приміськими поїздами
- •15.1 Порядок видачі натурного листа на пасажирський поїзд
- •15.2 Порядок організації перевезення осіб з обмеженими фізичними можливостями у спеціально обладнаних вагонах
- •16 Встановлення раціональної взаємодії станційних процесів роботи станції з прилеглими ділянками
- •17 Організація роботи із забезпечення безпеки руху на станції
- •17.1 Загальні положення
- •17.2 Управління безпекою руху поїздів
- •17.3 Передавання оперативної інформації
- •17.4 Розслідування транспортних подій
- •17.5 Аналіз стану безпеки руху
- •17.6 Проведення аварійно-відбудовних робіт
- •17.7 Робота з кадрами
- •17.8 Громадський контроль
- •17.9 Контроль стану безпеки руху
- •18 Організація роботи з охорони праці на станції
- •18.1 Загальні положення
- •18.2 Заходи щодо забезпечення охорони праці працівників станції
- •18.2.2 Порядок явки працівників станції на чергування
- •18.2.3 Безпека праці під час виконання маневрової роботи
- •18.2.4 Вимоги безпеки під час розпуску вагонів з гірки
- •18.2.5 Вимоги безпеки під час комерційного огляду поїздів та пломбування вагонів
- •18.2.6 Вимоги безпеки при перебуванні на станційних коліях
- •18.2.7 Вимоги безпеки при роботі на оглядовій вишці
- •19 Охорона та забезпечення збереження вантажів на станції
- •20 Організація роботи на станції щодо забезпечення пожежної безпеки
- •20.1 Загальні положення
- •20.2 Вимоги пожежної безпеки для станції Миколаїв
- •20.3 Вимоги пожежної безпеки під час проведення вогневих робіт у постійних місцях
- •20.4 Вимоги пожежної безпеки під час проведення вогневих робіт у тимчасових місцях
- •20.5 Порядок дій у разі виникнення пожежі керівників, посадових осіб, технічного персоналу та працівників станції
- •21 Особливості роботи в осінньо-зимовий період
- •22 Виробничо-фінансова діяльність станції
- •23 Аналіз роботи станції
- •24 Порядок розробки графічної моделі (добового плану-графіка) роботи станції
- •25 Порядок ведення графіка виконаної роботи станції
- •26 Контроль за виконанням технологічного процесу роботи станції
14.5.1 Організація роботи з вагонами, що знаходяться під митним контролем
Вантажі, що переміщаються через митний кордон України, підлягають митному оформленню митними органами України.
Оформлені відповідним чином у митниці відправлення вантажі переміщаються з однієї митниці в митницю призначення під митним контролем.
Залізниця зобов'язана доставити в митний орган, у зоні дії якого розташована станція призначення, вантажі з не ушкодженим митним забезпеченням, ЗПУ чи пломбами, без усяких змін чи упакування стану, а також ДКД, супровідні і перевізні документи на ці вантажі.
Митниця відправлення обов'язково встановлює термін доставки вантажу в митницю призначення відповідно до звичайних термінів доставки з урахуванням виду транспорту, використовуваного для перевезення, наміченого маршруту й інших умов перевезення.
У випадках, якщо вантаж не може бути доставлений у митницю призначення в термін, установлений митницею відправлення, унаслідок дії надзвичайних ситуацій, що перешкоджають руху транспорту, термін доставки вантажу в митницю призначення може бути продовжений на термін дії таких обставин.
У цьому випадку оператор СТЦ по прибуттю складає акт загальної форми в трьох екземплярах із указівкою дати, часу, причин затримки доставки вантажу в митницю призначення. Один примірник акта разом із заявкою начальника станції про продовження терміну доставки подається в Миколаївську митницю. Інший примірник прикладається до перевізних документів, третій – залишається в справах станції.
14.5.2 Порядок проведення митного контролю і митного оформлення вантажів при ввозі їх на митну територію України
Вагони, що прибули на станцію з вантажем під митним контролем, розміщаються на станції на місцях загального користування і знаходяться під охороною залізниці, а для проведення митних процедур можуть подаватися в інші зони митного контролю, що створюються на території станції відповідно до вимог Митного кодексу України.
Після
прибуття на станцію вагонів, з вантажами
під митним контролем, оператор СТЦ по
прибуттю у всіх екземплярах накладної
в графі 47 проставляє відбиток календарного
штемпеля, що є підтвердженням прибуття
вантажу на станцію призначення і
пересилає документи в товарну касу. Про
прибуття на станцію вантажу, що перебуває
під митним контролем, касир
товарний
агент
комерційний
повідомляє одержувача і митницю по тел.
№ 50-91 в день прибуття вантажу, але не
пізніше 12-ї години наступного робочого
дня, при цьому для митниці зазначаються
відомості про найменування станції та
вантажоодержувача, номери вагонів
(контейнерів), номери перевізних
документів, номери документу контролю
доставки вантажів (далі – ДКД), найменування
та кількість вантажу.
Перевізні
документи: оригінал накладної СМГС
(перший лист накладної СМГС), дорожню
відомість (другий
лист накладної СМГС) та лист повідомлення
про прибуття вантажу (п’ятий лист
накладної СМГС), інші супровідні документи
і ДКД для оформлення в митниці тимчасово
передаються касиром
товарним
агентом
комерційним
одержувачу під розписку в спеціальній
книжці, у якій фіксується дата та час
одержання документів.
Посадова особа митниці отримує документи від вантажоодержувача, проставляє на перевізних, супровідних документах і ДКД відтиски митного забезпечення в установленому нормативно-правовими актами порядку.
Після
проведення посадовою особою митниці
митного оформлення вантажів дорожня
відомість
(другий лист накладної СМГС) з відмітками
про закінчення митного оформлення
(наявність відбитку особистої номерної
печатки інспектора митниці та штампу
“Під митним контролем” митниці)
повертаються касиру
товарному
агенту
комерційному
та служать підставою для оформлення
видачі вантажів вантажоодержувачу.
При
поверненні станції дорожньої
відомості
(другий лист накладної СМГС) після
оформлення митницею касир
товарний
агент
комерційний
зобов’язаний:
- перевірити наявність відповідних штемпелів і відміток митного органу на дорожній відомості (другий лист накладної СМГС);
- за умови відсутності зауважень вантаж видається вантажоодержувачу у загальному порядку.
Забороняється видача вантажів з місць загального користування до оформлення митницею перевізних документів.
Допускається подача на під’їзні колії транспортних засобів з вантажами без проставлення на перевізних документах встановлених відміток та відтисків особистої номерної печатки інспектора митниці за умови перебування під охороною транспортних засобів вантажів, які перевозяться.
При цьому охорона вагонів з вантажами здійснюється відповідно до пункту 4.6 розділу 21 Правил обслуговування під’їзних колій (збірник №5 Правил перевезення вантажів і тарифів залізничного транспорту України), затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. №644 «Про затвердження окремих розділів Правил перевезення вантажів», зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000р. за №875/5096.
Вивантаження вантажів з цих вагонів забороняється до закінчення митного оформлення.
Працівники станції не мають права видавати вантажі, що знаходяться під митним контролем, робити будь-які операції з ними (вивантаження, перевантаження, виправлення ушкодженого упакування, розпакування, зміна ідентифікаційних чи знаків маркірування, нанесених на упакування) без дозволу митниці.
