- •1 Сфера застосування
- •2 Нормативні посилання
- •3 Терміни та визначення понять
- •4 Познаки та скорочення
- •5 Загальні положення
- •6 Технічна та експлуатаційна характеристика сТанції
- •6.1 Технічна характеристика станції
- •6.2 Експлуатаційна характеристика роботи станції
- •7 Функціонування аск вп уз на станції
- •8 Управління експлуатаційною роботою на станції
- •9 Оперативне планування роботи станції
- •9.1 Загальні положення
- •9.2 План-завдання роботи станції на добу
- •9.3 Змінний план роботи станції
- •9.4 Поточне планування роботи станції по 4-6 годинних періодах
- •9.5 Інформація про підхід поїздів і вагонів
- •Станція Миколаїв
- •10 Порядок розформування-формування поїздів
- •11 Організація роботи станційного технологічного центру з оброблення поїзної інформації та перевізних документів
- •11.1 Загальні положення
- •11.2 Підготовка документів для розформування составів
- •11.3 Облік накопичення вагонів і підготовка документів для відправлення поїздів
- •11.4 Організація роботи з вагонами, які належать іншим державам
- •11.4.1 Організація роботи з вагонами, які належать іншим державам, що надійшли в переробку
- •11.4.2 Робота з транзитними вагонами приналежності інших держав
- •11.5 Порядок дій працівників станції при оформленні матеріалів на затримку вагонів на станції та підходах до станції призначення
- •11.5.1 Загальні положення
- •11.5.2 Порядок дій працівників станції при оформленні матеріалів на затримку вагонів, поїздів на підходах до станції призначення
- •11.5.3 Порядок дій працівників станції при оформленні матеріалів на затримку вагонів на станції
- •11.5.4 Порядок дій працівників станції при оформленні матеріалів на затримку місцевих вагонів на підходах до станції
- •11.5.5 Порядок обліку вагонів та стягнення платежів за затримку вагонів
- •11.5.3 Порядок дій працівників станції при оформленні матеріалів на затримку вагонів на станції
- •11.5.4 Порядок дій працівників станції при оформленні матеріалів на затримку місцевих вагонів на підходах до станції
- •11.5.5 Порядок обліку вагонів та стягнення платежів за затримку вагонів
- •12 Технологія обробки вагонопотоку
- •12.1 Обробка транзитних поїздів, що прибувають на станцію
- •Обробка транзитних поїздів із зміною ваги та довжини
- •12.3 Обробка поїздів, що надходять в переробку
- •12.4 Формування составів нових призначень
- •12.5 Формування багатогрупних (збірних) поїздів
- •12.6 Підготовка составів свого формування до відправлення
- •12.6.13 Порядок видачі попереджень ф. Ду-61 в умовах автоматизації видачі та відміни попереджень на поїзди
- •12.6.13.1 Порядок отримання бланків попереджень ф. Ду-61 в умовах автоматизації видачі та відміни попереджень на поїзди
- •12.7 Технологія роботи з поїздами підвищеної ваги і довжини
- •12.8 Порядок роботи при перевезенні швидкопсувних вантажів
- •12.9 Технологія роботи з вагонами технічно несправними
- •12.9.1 Порядок подачі вагонів на пункт поточного обслуговування з відчепленням вагонів
- •Технологія роботи з вагонами, які потребують перевірки навантаження або перевантаження
- •12.11 Порядок відправлення господарчих поїздів
- •13 Організація місцевої роботи
- •13.1 Загальні положення
- •13.2 Організація роботи з контейнерами
- •13.2.1 Загальні технологічні вимоги та схеми розміщення контейнерів на площадці
- •13.2.2 Технологія виконання вантажних і комерційних операцій
- •Організація технічного огляду контейнерів
- •13.2.3 Технологія ведення інформації про роботу з контейнерами на станції в умовах асск
- •Організація роботи з наливу і зливу нафтовантажів
- •Порядок пред'явлення вагонів під навантаження
- •Порядок подавання, забирання вагонів на колії загального користування, тракційні і під'їзні колії
- •13.6 Порядок включення та випробування автогальм при виконанні маневрової роботи
- •Відповідальність за правильне випробування автогальм і достовірність запису в журналі форми ту-152 по колу своїх обов’язків несуть особи, які виконували випробування автогальм
- •14 ОРганізація вантажної та комерційної роботи на станції
- •14.1 Загальні положення
- •Товарна контора
- •Дсгт дсзм
- •14.2 Організація роботи товарної контори
- •14.2.1 Облік перевезення вантажів
- •14.2.2 Технологія обробки перевізних документів при прийомі вантажів до перевезення
- •14.2.3 Технологія обробки перевізних документів при видачі вантажів
- •14.2.4 Складання звітності щодо прийому вантажів до перевезення
- •14.2.5 Складання звітності щодо видачі вантажів
- •14.2.6 Розрахунки за перевезення вантажів з відправниками і одержувачами
- •14.2.6.1 Розрахунки безпосередньо на станції
- •14.2.6.2 Збори за додаткові послуги, плата за користування вагонами і контейнерами, штрафи
- •14.2.6.3 Технологія взаємодії товарної контори з єтехпд.
- •14.3 Оформлення перевізних документів на автоматизованому
- •14.3.1 Загальні положення
- •14.3.2 Відправлення вантажу
- •14.3.3 Видача вантажу
- •14.3.4 Порядок оформлення заявок власників вантажу у автоматизованій системі ас месплан
- •14.3.5 Облік плати за користування вагонами
- •14.3.6 Організація роботи з небезпечними вантажами
- •14.4 Організація приймання, видачі, зберігання та переробки вантажів
- •14.4.1 Приймання вантажів до перевезення
- •14.4.3 Приймання вантажів до перевезення на місцях незагального користування
- •Приймання до перевезення вантажів не передбачених ту та негабаритних вантажів
- •Видача вантажів
- •Зберігання вантажів на місцях загального користування
- •14.4.7 Утримання вагових приладів і порядок зважування вантажів
- •14.4.8 Вивантаження засобами залізниці та видача вантажу
- •14.5 Технологія роботи з митними вантажами
- •14.5.1 Організація роботи з вагонами, що знаходяться під митним контролем
- •14.5.2 Порядок проведення митного контролю і митного оформлення вантажів при ввозі їх на митну територію України
- •Порядок проведення митного контролю і митного оформлення вантажів при вивозі їх за кордон митної території України
- •14.5.4 Порядок проведення митного контролю і митного оформлення транзитних товарів
- •14.5.5 Порядок проведення митного контролю і митного оформлення вантажів при переадресуванні
- •14.5.6 Порядок проведення митного огляду вантажів і транспортних засобів, накладення і зняття засобів ідентифікації
- •14.5.7 Порядок проведення митного контролю у випадку аварії чи
- •14.5.8 Порядок проведення митного контролю у випадку відчеплення вагонів і порядок повернення помилково спрямованих вантажів
- •14.6 Технологія роботи пункту комерційного огляду (пко)
- •14.6.1 Порядок роботи автоматизованої системи контролю за вантажем та цілісністю залізничних вагонів у русі
- •14.6.2 Технологія комерційного огляду поїздів за допомогою аск цвр
- •14.6.3 Технологія роботи пункту комерційного огляду вагонів і вантажів в умовах функціонування арм пко
- •14.7 Взаємодія пкопд з прикріпленими станціями
- •15 Організація роботи з пасажирськими та приміськими поїздами
- •15.1 Порядок видачі натурного листа на пасажирський поїзд
- •15.2 Порядок організації перевезення осіб з обмеженими фізичними можливостями у спеціально обладнаних вагонах
- •16 Встановлення раціональної взаємодії станційних процесів роботи станції з прилеглими ділянками
- •17 Організація роботи із забезпечення безпеки руху на станції
- •17.1 Загальні положення
- •17.2 Управління безпекою руху поїздів
- •17.3 Передавання оперативної інформації
- •17.4 Розслідування транспортних подій
- •17.5 Аналіз стану безпеки руху
- •17.6 Проведення аварійно-відбудовних робіт
- •17.7 Робота з кадрами
- •17.8 Громадський контроль
- •17.9 Контроль стану безпеки руху
- •18 Організація роботи з охорони праці на станції
- •18.1 Загальні положення
- •18.2 Заходи щодо забезпечення охорони праці працівників станції
- •18.2.2 Порядок явки працівників станції на чергування
- •18.2.3 Безпека праці під час виконання маневрової роботи
- •18.2.4 Вимоги безпеки під час розпуску вагонів з гірки
- •18.2.5 Вимоги безпеки під час комерційного огляду поїздів та пломбування вагонів
- •18.2.6 Вимоги безпеки при перебуванні на станційних коліях
- •18.2.7 Вимоги безпеки при роботі на оглядовій вишці
- •19 Охорона та забезпечення збереження вантажів на станції
- •20 Організація роботи на станції щодо забезпечення пожежної безпеки
- •20.1 Загальні положення
- •20.2 Вимоги пожежної безпеки для станції Миколаїв
- •20.3 Вимоги пожежної безпеки під час проведення вогневих робіт у постійних місцях
- •20.4 Вимоги пожежної безпеки під час проведення вогневих робіт у тимчасових місцях
- •20.5 Порядок дій у разі виникнення пожежі керівників, посадових осіб, технічного персоналу та працівників станції
- •21 Особливості роботи в осінньо-зимовий період
- •22 Виробничо-фінансова діяльність станції
- •23 Аналіз роботи станції
- •24 Порядок розробки графічної моделі (добового плану-графіка) роботи станції
- •25 Порядок ведення графіка виконаної роботи станції
- •26 Контроль за виконанням технологічного процесу роботи станції
14.4.8 Вивантаження засобами залізниці та видача вантажу
Одержавши
від товарної контори вагонні листи, чи
роздрукувавши з АРМ ПЗ відомості з книги
прибуття вантажів старший
прийомоздавальник вантажу
агент
комерційний готується
до вивантаження вагонів. До моменту
подачі вагонів старший
прийомоздавальник вантажу
агент
комерційний
підготовляє місце для вивантаження
вантажів, установлює черговість
розвантаження вагонів і знайомить
комплексну механізовану бригаду з
порядком виконання роботи. Розміщення
вагонів для вивантаження здійснює
складач поїздів за вказівкою старшого
прийомоздавальника вантажу
агента
комерційного, який
по закінченні розміщення перевіряє
справність ЗПУ і робить зовнішній
комерційний огляд вагона (чи вантажу
на відкритому рухомому складі). При
виявленні комерційних несправностей
старший прийомоздавальник
вантажу агент
комерційний доповідає
про це начальнику
виробничо-технічного відділу заступнику
начальника станції з комерційної та
вантажної роботи.
У процесі
вивантаження старший
прийомоздавальник вантажу
агент
комерційний перевіряє
кількість і справність вантажних місць,
стежить за правильністю укладання і
дотриманням вимог спеціального
маркування. По закінченні вивантаження
й укладання вантажу старший
прийомоздавальник вантажу
агент
комерційний маркує
вантажні місця відправлення, робить у
вагонних листах відмітки про місце
вивантаження вантажу, час закінчення
вантажної операції, після чого передає
вагонні листи в товарну контору і
заповнює книгу вивантаження.
Одночасно
за вказівкою старшого
прийомоздавальника вантажу
агент
комерційний
вантажники очищають вагони, закривають
двері критих вагонів і люки піввагонів,
піднімають і закріплюють борта платформ,
звільняють від стійок і ув'язування
гнізда і скоби.
При
виявленні в процесі вивантаження
несправних вантажних місць (ушкодження
упакування вантажу, підмочування,
наявність ознак псування, втрати і т.д.)
старший прийомоздавальник
вантажу агент
комерційний дає
вказівку скласти ушкоджені місця у
відведеній для цього ділянці площадки,
робить відмітку про не схоронність
вантажу в книзі вивантаження вантажів
і складає рапорт для складання комерційного
акта.
У
необхідних випадках старший
прийомоздавальник вантажу
агент
комерційний викликає
оглядача вагонів для складання технічного
акта про стан кузова вагона. Складений
технічний акт прикладають до рапорту,
на складання комерційного акта.
14.5 Технологія роботи з митними вантажами
Вантажі, які переміщуються через митний кордон залізничним транспортом підлягають митному оформленню і контролю.
Перевезення вантажів під митним контролем здійснюється залізницями згідно з діючими угодами по перевезенню вантажів в міжнародному сполученні, Інструкцією про взаємодію посадових осіб митних органів, що здійснюють митні процедури з товарами (вантажами), переміщуваними залізничними вантажними поїздами, і працівників залізниць України, затверджену наказом Державної митної служби України і Міністерства транспорту і зв’язку України від 18.09.2008 № 1019/1143.
При перевезенні вантажів під митним контролем по залізниці, митні платежі не стягуються, якщо це не передбачено національним законодавством.
Залізниця повинна доставити вантажі і товари до станції призначення без зміни упаковки або стану вантажу, крім зміни в наслідку природного зносу або втрати при транспортуванні. Працівниками митниці надаються на вагони перевізні і супровідні документи.
Як правило, перевезення вантажів між митницями здійснюється під митним контролем з накладанням пломб митниці, в вагонах закритого типу (критих, цистернах, і т.д.) в контейнерах так, щоб неможливо було витягти з опечатаного вагону вантаж або помістити в вагон вантаж без наявності слідів відкривання і порушення пломб, а також без слідів недостачі і ушкодження вантажу на відкритому рухомому складі.
В окремих випадках, якщо вантаж не може бути доставлений в термін установлений митницею, по непередбаченим обставинам і випадкам які перешкоджали пересування вантажу, митницею призначення може бути продовжений термін доставляннявантажу на час з означених вище причин з обов`язковою відміткою в документі.
Старший
прийомоздавальники вантажу
агент
комерційний
станції не мають права видавати вантаж
(навантажувати, розвантажувати, виправлять
пошкоджені упаковки, змінювати
ідентифікаційні знаки, маркування),
котрий перевозиться під митним контролем.
Відповідальність за порушенням митних правил здійснюється згідно діючого законодавства.
