11.5.3 Порядок дій працівників станції при оформленні матеріалів на затримку вагонів на станції

Якщо у процесі обслуговування під’їзної колії одержувача виникають затримки вивантаження вагонів, які перевищують норми згідно діючих договорів, узгоджених планів або взагалі зупиняється робота одержувача або є обґрунтована інформація щодо відсутності вільних ємностей та площ одержувача, ДС негайно направляє звернення одержувачу з вимогою прийняти заходи щодо зменшення або припинення відвантаження вантажів на його адресу. У зверненні зазначається орієнтовна кількість вагонів, які можливо розмістити на коліях станції за відповідну плату при забезпеченні експлуатаційної роботи станції та наводиться кількість вагонів, які ще прямують до станції, формулюються вимоги щодо прийняття заходів по вивантаженню вагонів, їх пере розподіленню на інші фронти вивантаження, забезпечення регулювання відвантаження вантажів на свою адресу за допомогою АС «Месплан», АРМу «Оперативного планування» або при необхідності, після узгодження з УЗ, направити встановленим порядком звернення на конвенційну заборону.

Копія звернення направляється в Херсонську дирекцію залізничних перевезень.»

Згідно з пунктом 8 Правил користування вагонами і контейнерами в разі неприймання наявних на станції вагонів вантажовласником і затримки вагонів з цієї причини на коліях станції в очікуванні подавання їх під навантаження чи вивантаження, агентом комерційним складається акт загальної форми ГУ-23, в якому зазначаються всі передбачені додатками до цих Правил дані, у тому числі дата, час початку і кінця затримки вагонів з вини вантажовласника, причина відмови від прийому, номери всіх затриманих вагонів, і, у разі необхідності, – найменування вантажу в них. Акт форми ГУ-23 підписується агентом комерційним та представником вантажовласника.

Відповідно до пункту 3 Правил складання актів, у разі відмови працівника вантажоодержувача (власника під’їзної колії) від підписання акта загальної форми ГУ-23 складається окремий акт загальної форми ГУ-23, який підписується не менше, ніж двома працівниками станції.

Повідомлення про затримку вагонів передається через АРМ ПЗ також в АСК ВП УЗ-Є.

11.5.4 Порядок дій працівників станції при оформленні матеріалів на затримку місцевих вагонів на підходах до станції

Доцільність затримки вагонів на підходах до станції призначення визначає начальник дирекції залізничних перевезень або особа яка його заміщує разом з начальником станції при плануванні підводу поїздів.

Станція затримки вагонів у встановленому порядку передає на станцію Повідомлення про затримку вагонів. Після отримання наказу від оператора при черговому по дирекції та телеграми (телефонограми) повідомлення зі станції затримки агент комерційний складає у 2-х екземплярах копію повідомлення про затримку вагонів і не пізніше двох годин після отримання станцією Повідомлення про затримку вагонів інформує вантажоодержувача (власника під’їзної колії).

Телефонне повідомлення зі станції затримки реєструється у спеціальній «Книзі вхідних повідомлень» із записом усієї інформації, що передається, з обов’язковим зазначенням посади, прізвища, ініціалів, дати та часу одержання телефонограми-провідомлення.

Інформування одержувача проводиться способом, який передбачений договором або додатковими угодами та забезпечує юридичне підтвердження копії повідомлення одержувачем.

При відмові одержувача від прийому повідомлення складається акт загальної форми ГУ-23 за підписом не менше, ніж двох осіб, у якому зазначається посада, прізвище, ім’я, по-батькові представника одержувача, що відмовився від підпису або отримання повідомлення.

Про факт відмови одержувача від прийняття повідомлення ДС негайно повідомляє керівництво ДН-4 для прийняття відповідних заходів та здійснення направлення повідомлення одержувачу поштовим зв’язком шляхом відправлення телеграми або цінного листа.

У разі отримання станцією повідомлення зі станції затримки невірної інформації ДС приймає невідкладні заходи щодо уточнення або виправлення, шляхом переговорів з відповідальними особами станції затримки.

Після прибуття поїзда на станцію призначення оператор СТЦ вилучає Акти про затримку вагонів та передає їх ДС або начальнику виробничо-технічного відділу заступнику начальника станції (з комерційної і вантажної роботи).