- •Реферат
- •Список скорочень
- •Основні терміни та їх визначення
- •1. Фізичні характеристики зон вертолітного майданчику схем їх розташування і денного маркування.
- •1.1. Фізичні характеристики зон вертолітного майданчику і схеми їх розташування
- •1.1.1. Зона кінцевого етапу заходу на посадку та зльоту.
- •1.1.2. Зона приземлення та відриву.
- •1.2. Денне маркування зон вертолітного майданчику
- •1.2.1. Денне розпізнавальне маркування вертолітного майданчику
- •1.2.2. Денне маркування зони кінцевого етапу заходу на посадку і зльоту – зони fato
- •1.2.3. Денне маркування зони приземлення та відриву – зони tlof
- •1.2.4. Денне маркування точки приземлення на вертолітному майданчику
- •1.2.5. Інші види маркування вертолітного майданчику
- •Візуальні електрифіковані аеронавігаційні засоби забезпечення польотів на вертолітному майданчику
- •2.1. Обґрунтування необхідного складу електрифікованих аеронавігаційних візуальних засобів забезпечення польотів на вертолітному майданчику
- •2.2. Вітропокажчик з підсвічуванням
- •2.3. Аеронавігаційний маяк вертолітного майданчику
- •2.4. Система вогнів наближення до вертолітного майданчику
- •2.5. Система візуального (азимутального) наведення в створ посадкового вертолітного майданчику
- •2.6. Покажчик глісади візуального заходу на посадку
- •2.7. Аеронавігаційні вогні зони кінцевого заходу на посадку і зльоту
- •2.8. Аеронавігаційні вогні зони приземлення і відриву
- •3.2. Вибір і обґрунтування схеми електропостачання візуальних електрифікованих засобів забезпечення польотів на вертолітному майданчику
- •3.2.1. Схема електропостачання аеронавігаційних вогнів.
- •3.2.2. Обґрунтування кількості кабельних ліній в системі електропостачання аеронавігаційних вогнів вертолітного майданчику
- •3.2.3. Схема електропостачання маяка вертолітного майданчику та вітропокажчика з підсвічуванням.
- •3.2.4. Обґрунтування кількісного складу елементів системи електрифікованих візуальних засобів забезпечення польотів вертолітного майданчику
- •3.3. Визначення потужності кабельної лінії для електропостачання візуальних електрифікованих засобів забезпечення польотів на вертолітному майданчику
- •3.3.1. Методика визначення електричної потужності кабельної лінії для електропостачання підсистем вогнів зон fato і tlof
- •3.3.2. Вихідні дані для визначення потужності кабельних ліній підсистем аеродромних вогнів та вибору регуляторів яскравості
- •Схеми розташування елементів системи електропостачання візуальних електрифікованих засобів забезпечення польотів на вертолітному майданчику
- •3.4.4. Монтаж візуальних електрифікованих засобів вертолітного майданчику
- •4. Визначення показників надійності візуальних аеронавігаційних засобів забезпечення польотів на вертолітному майданчику та оцінка їх впливу на рівень безпеки польотів
- •5. Склад візуальних електрифікованих засобів вертолітної площадки аеродрому «Сімферополь»
- •Література
3.3.2. Вихідні дані для визначення потужності кабельних ліній підсистем аеродромних вогнів та вибору регуляторів яскравості
Вихідні дані для визначення потужності кабельної лінії підсистеми вогнів зон FATO і TLOF та вибору регулятора яскравості представлені у таблиці 3.2.
Для електропостачання підсистеми вогнів зон FATO і TLOF використовується сполучний високовольтний одножильний кабель перетином 6,0 мм2, погонним активним опором 3,17 Ом/км і робочою напругою 3-5 кВ та та ізолювальні трансформатори номінальною електричною потужністю 45,0 ВА, номінальним первинним струмом 6,6 А та номінальним вторинним струмом 6,6 А.
Коефіцієнт корисної дії та еквівалентний коефіцієнт потужності ізолювального трансформатора потужністю 45,0 ВА для номінального режиму складає відповідно: 0,85 та 0,90.
Таблиця 3.2. Вихідні дані для розрахунку потужності кабельних ліній підсистем вогнів зони FATO і TLOF.
№ |
Найменування підсистеми вогнів |
Довжина КЛ, метр |
Кількість вогнів, шт. |
Номінальна потужність ламп у вогнях, Вт. |
Номінальний струм РЯ, А |
Номінальна потужність РЯ, кВА |
Використання на потужність, кВА |
1 |
Підсистема вогнів зони FATO і TLOF |
3100 |
36 |
45,0 |
6,6 |
4,0 |
4,0 |
Результати розрахунків потужності кабельної ліній для електропостачання підсистеми вогнів зони FATO і TLOF представлені у таблиці 3.3.
Таблиця 3.3. Результати розрахунків потужності кабельної лінії підсистеми вогнів зони FATO і TLOF
№ |
Вихідні дані та результати розрахунків потужності кабельної лінії підсистеми вогнів зони FATO і TLOF |
Значення параметрів кабельної лінії підсистеми вогнів зони FATO і TLOF |
|
|
Довжина кабельної лінії, м |
3100 |
|
|
Кількість вогнів потужністю 45,0 Вт, шт. |
36 |
|
|
Номінальна потужність вогнів, Вт |
45 |
|
|
Радіус струмоведучої жили кабелю, м |
0,0014 |
|
|
Номінальний струм кабельної лінії, А |
6,6 |
|
|
ККД ізолюючого трансформатора 200 ВА |
0,85 |
|
|
Коефіцієнт потужності ізолювального трансформатора |
0,90 |
|
|
Погонний активний опір кабелю, Ом/м |
0,00317 |
|
|
Індуктивність кабелю, Гн |
0,00887 |
|
|
Індуктивний опір кабелю, Ом |
2,80 |
|
|
Напруга на ізолювальному трансформаторі 45,0 ВА, В |
8,91 |
|
|
Втрати напруги на активному опорі кабелю, Raкт., В |
64,85 |
|
|
Втрати напруги на індуктивному опорі кабелю, Xінд., В |
18,40 |
|
|
Вихідна напруга регулятора яскравості, В |
386,15 |
|
|
Потужність РЯ, з 10% запасом, ВА |
2803,50 |
Для електропостачання кабельної лінії у підсистемі вогнів зони FATO і TLOF застосовується регулятор яскравості номінальної потужності не менше 4,0 кВА з номінальним діючим значенням вихідного струму – 6,6 А. Допускається вибір номінального діючого значення струму навантаження – 8,3 А але це потребує використання ізолювальних трансформаторів з первинним струмом – 8,3 А і вторинним струмом – 6,6 А, яки коштують дорожче. Втрати напруги на високовольтному кабелі теж підвищаться, тому вибір номінального діючого значення струму навантаження – 8,3 А є недоцільним.
Результати розрахунків потужності кабельної лінії свідчать за те, що в регуляторі яскравості можна використовувати відгалуження в силовому трансформаторі на потужність 3,0 кВА.
Регулятор яскравості встановлюються в приміщенні ТП-21 або ТП-24 та підключається до щиту гарантованого електропостачання через автоматичний вимикач (20,0 А). При здійсненні електропостачання з ТП-24 потужність регулятора яскравості збільшиться на 170,0 ВА.
Керування підсистемою вогнів зон FATO і TLOF здійснюється індивідуально апаратурою дистанційного керування ССА типу «Мікрон».
