МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ СЫКТЫВКАРСКИЙ ЛЕСНОЙ ИНСТИТУТ (ФИЛИАЛ) ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО БЮДЖЕТНОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЛЕСОТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ имени С. М. КИРОВА»

Кафедра: Автомобили и автомобильное хозяйство

Отчет по практике Тема: Гидроусилитель руля автомобилей газ, зил, КамАз. Требования по охране труда при выполнении электросварочных работ.

Выполнил: студент лесотранспортного факультета специальности автомобильный сервис, 2 курс Мечетин Г. С.

Преподаватель: Иванов А. А.

Сыктывкар

2015

Содержание

Тема: Гидроусилитель руля автомобилей ГАЗ, ЗИЛ, КамАЗ. Требования по охране труда при выполнении электросварочных работ. 1

Введение 3

Сегодня гидроусилитель руля автомобиля (сокращенно ГУР) – это уже не редкость. Очень много машин снабжается данным механизмом. Правда, сейчас ему на смену приходит (точнее говоря, уже пришел) электроусилитель, который по многим параметрам выигрывает у ГУР, но конкретно в отчете речь пойдет именно о гидравлической системе. 3

1. Гидроусилитель руля автомобиля ГАЗ-3309 4

2. Гидроусилитель руля автомобиля ЗИЛ-5301 «Бычок» 8

3. Гидроусилитель руля автомобиля КамАЗ-4310 17

4. Требования к охране труда при выполнении электросварочных работ 22

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА 22

2. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ 24

3. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ 25

4. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ 27

5. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ 28

Заключение 29

Библиографический список 30

Введение 3

1. Гидроусилитель руля автомобиля газ-3309 4

2. Гидроусилитель руля автомобиля ЗИЛ-5301 «Бычок» 7

3. Гидроусилитель руля автомобиля КамАЗ-4310 16

4. Требования к охране труда при выполнении электросварочных работ 21

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА 21

2. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ 23

3. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ 24

4. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ 26

5. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ 27

Заключение 28

Библиографический список 29

Введение

Сегодня гидроусилитель руля автомобиля (сокращенно ГУР) – это уже не редкость. Очень много машин снабжается данным механизмом. Правда, сейчас ему на смену приходит (точнее говоря, уже пришел) электроусилитель, который по многим параметрам выигрывает у ГУР, но конкретно в отчете речь пойдет именно о гидравлической системе.

Гидроусилитель руля автомобиля облегчает управление. Самый простой вариант механизма – это когда используется привод гидронасоса, идущего от коленчатого вала двигателя. Нельзя сказать, что данный ГУР очень эффективен. Почему? Потому что в этом случае производительность усилителя рулевого управления прямо пропорциональна частоте вращения коленчатого вала. Иными словами, на больших скоростях руль будет вращаться легко, а вот на малых наоборот тяжело.

Наиболее, так сказать, продвинутым типом ГУР является электрогидравлический усилитель руля, который работает не за счет двигателя, а благодаря электродвигателю, питаемого генератором. Такой тип усилителя обеспечивает некоторую экономию топлива, поскольку он функционирует не постоянно, а только тогда, когда водитель поворачивает руль.

К сожалению, как и любой другой механизм гидроусилитель руля автомобиля также имеет свой срок службы. При этом если бы условия эксплуатации авто были идеальными, то ездить с ГУР можно было бы очень и очень долго. Но, увы, реальность такова, что в России дороги, мягко говоря, плохого качества.