13 Билет.

1. Контроль выполнения плана формирования.

Выполнение плана формирования является важнейшей обязанностью работников службы движения. 

Выполнение плана формирования непосредственно зависит от составителя поездов, технических конторщиков и списчиков вагонов, дежурного по станции, станционного диспетчера. 

Учет выполнения плана формирования поездов и направления вагонопотоков осуществляется на станциях, контрольных пунктах, и управлениях дорог и МПС. 

Анализ выполнения планов формирования поездов и отправительской маршрутизации характеризует соответствие этих планов фактическим вагонопотокам, а также выявляет причины имевших место нарушений планов формирования и отправительской маршрутизации. В этих анализах должно отражаться влияние плана формирования и отправительской маршрутизации на ускорение оборота вагона и в первую очередь на сокращение переработки вагонов и снижение их простоя на технических и грузовых станциях. Выводы анализов выполнения плана формирования должны быть использованы для текущих корректировок, а также при составлении нового-плана формирования поездов. 

Для контроля за выполнением плана формирования и улучшения качества составления поездов на важнейших сортировочных станциях установлены должности приемщиков поездов.

Для повышения дисциплины и ответственности за выполнение плана формирования поездов введена материальная ответственность станций и Дорог. Установлено, что станция, допустившая отправление поезда с нарушением плана формирования, уплачивает штраф 600 руб. за каждый такой поезд. 

Необходимо установить зависимость между размерами переработки вагонов и выполнением плана формирования поездов и отправительской маршрутизации, а также влияние нарушений плана формирования и плана отправительской маршрутизации на размеры переработки вагонов. 

На повышение эффективности плана формирования поездов в период его реализации существенно влияют своевременный учет и анализ выполнения плана формирования поездов каждой станции. Учет выполнения плана позволяет предупредить возможные нарушения плана, снизить объем дополнительной переработки, своевременно установить образование эффективных назначений. При этом особое значение имеет качественное слежение за организацией и продвижением отправительских маршрутов и групповых поездов. 

Линейные предприятия отделения дороги участвуют в общем перевозочном процессе, обеспечивая выполнение плана отправления и перевозок грузов при полном использовании вместимости и грузоподъемности вагонов, сокращении времени их нахождения под грузовыми операциями, а такжевыполнение плана формирования грузовых поездов и сокращение времени нахождения вагонов на технических станциях. Они отвечают за своевременное отправление и проследование пассажирских поездов, культурное обслуживание пассажиров. 

Техническая контора оформляет документы на поезда, систематизирует и хранит документы на вагоны, находящиеся на станции, принимает от локомотивных бригад и сдает им документы на отправляемые со станции поезда, ведет номерной учет наличия и расположения вагонов на путях сортировочного парка, погрузочно-выгрузочных и других технических пунктах промышленной станции, составляет техническую отчетность, контролирует выполнение плана формирования, соблюдение требований ПТЭ установленным нормам массы и длины отправляемого состава и длительности нахождения вагона на станции, обеспечение сохранности документов, готовит данные для передачи информации об отправляемых поездах и вместе с ИЦ перерабатывает поступившую информацию. 

Месячный учет вагонопотоков осуществляется по формам ДО-16 и ДО-17. Данные этого учета используются для контроля за выполнением плана формирования корректировки действующего и при разработке нового плана формирования, определении загрузки отдельных участков дорог и направлений. 

Политотделы дорог и отделений работают канцелярско-бю-рократическими методами. Вместо того чтобы работникам политотделов постоянно бывать на станциях, узлах, в депо, в путейских дистанциях, особенно на самых трудных из них, быть всегда первыми для оказания помощи на зашивающихся станциях, в плохо работающих депо, вместо того чтобы вести непосредственную работу среди отдельных категорий железнодорожников ( паровозники, вагонники, движенцы, составительские бригады и др.), организуя их навыполнение планов формирования, своевременного отправления и проследования поездов, работники политотделов отсиживаются в канцеляриях и на всякого рода совещаниях. 

Анализ выполнения планов формирования поездов и отправительской маршрутизации характеризует соответствие этих планов фактическим вагонопотокам, а также выявляет причины имевших место нарушений планов формирования и отправительской маршрутизации. В этих анализах должно отражаться влияние плана формирования и отправительской маршрутизации на ускорение оборота вагона и в первую очередь на сокращение переработки вагонов и снижение их простоя на технических и грузовых станциях. Выводы анализов выполнения плана формирования должны быть использованы для текущих корректировок, а также при составлении нового-плана формирования поездов. 

Руководят движением поездов на железнодорожном транспорте Главное управление движения МПС, службы движения управлений дорог и отделы движения отделений дорог. Эти подразделения планируют поездную работу на каждые сутки ( устанавливают количество и номера поездов, нужное число локомотивов и пр. В Главном управлении движения имеются диспетчеры-ревизоры, которые контролируют оперативную работу дорог и дают необходимые указания по согласованию передачи поездов с одной дороги на другую. Дорожные диспетчеры контролируют оперативную работу отделений дорог и решают вопросы, возникающие на стыках между соседними отделениями. Основная их задача - выполнение плана формирования поездов на сортировочных и участковых станциях, своевременное отправление и продвижение поездов.