Тема 3.2 «Діагностування і то цпг і кшм»

Тема 3.3 «Діагностування і то газорозподільного та декомпресійного механізмів»

Тема 3.4 «Діагностування і то систем мащення та охолодження двигуна»

Варіант 2

1. Спрацювання деталей циліндро-поршневої групи характеризується такими зовнішніми ознаками несправностей:

Піднімається рівень оливи в картері двигуна;
Синюватий колір випускних газів;
Інтенсивний вихід газів із сапуна;
Бульбашки від газів в радіаторі;
Збільшення витрати моторної оливи на вигоряння;
Поява стуків в зоні розміщення поршня при його русі.

2. Визначення кількості газів, що прориваються в піддон двигуна проводять:

1) КИ-4887-11; 2) КИ-861; 3) КИ-5315.

3. Вкажіть нормальне значення тиску оливи в головній магістралі двигуна Д-21А1 на мінімальній частоті обертання колінвала:

1) 0,2-0,3 МПа; 2) 0,3-0,4 МПа; 3) 0,4-,0,7 МПа.

4. Вкажіть оптимальне значення температури охолоджувальної рідини двигуна ЗМЗ-53:

1) 50-60ºС; 2) 60-70ºС; 3) 70-90ºС.

5. Яка допустима різниця в показах контрольного і штатного манометрів при перевірці тиску оливи в головній магістралі двигуна при номінальній частоті обертання колінвалу двигуна:

1) Менше 0,02 Мпа; 2) Менше 0,03 Мпа; 3) Менше 0,04 Мпа.

6. Вкажіть вірне визначення фази газорозподілу.

1) Період від моменту відкриття клапану до моменту його закриття, виражений в градусах повороту колінвалу.

2) Період від моменту відкриття клапану до ВМТ, виражений в градусах повороту колінвалу.

3) Кругова діаграма, яка показує в градусах повороту колінвалу момент відкриття клапана.

7. Вкажіть порядкові номери деталей, через які передається рух від шестерні колінчатого валу двигуна СМД-60 до клапана при його відкриванні.

1) клапан 2) штовхач 3) шестерня розподільчого вала 4)коромисло 5) штанга 6) кулачок розподільчого вала 7)регулювальний гвинт

8. З допомогою яких діагностичних засобів можна перевірити величину спрацювання передаючих деталей МГ ( кут випередження відкриття впускного клапана)?

1) КИ-4887-11 2) КИ-13926 3) КИ-9918 4)Автостетоскоп 5) КИ-861 6) КИ-13907

9. Вкажіть порядок роботи двигуна Д-240 (Д-245).

1) 1-2-0-0 2) 1-4-2-5-3-6 3) 1-3-4-2 4) 1-5-4-2-6-3-7-8

10. Назвіть спряження деталей МГ, які змащуються під тиском масла.

1) кулачок розподільчого вала – штовхач

2) втулка - вісь коромисла

3) шестерні механізму газорозподілу

4) штанга – регулювальний гвинт

5) опорні шийки розподільчого валу – підшипники ковзання

6) штанга – штовхач