- •Кафедра «Организация перевозок и управление на транспорте»
- •Введение
- •Структура и содержание контрольной работы
- •1 Разработка проекта организационной системы управления атп
- •Варианты индивидуальных заданий
- •Виды и свойства организационных структур
- •Типовые организационные структуры управления атп
- •3.1 Организационные структуры управления атп VI- IX классов
- •Наличие подразделений (служб) по группам атп
- •Классификация атп по степени управляемости
- •3.2 Организационные структуры управления атп V класса
- •3.3 Организационные структуры управления атп IV класса
- •3.4 Организационные структуры управления атп I-III классов
- •Проектирование организационной структуры управления атп
- •4.1 Определение состава и содержания управленческих функций
- •Основные категории работников предприятия
- •Перечень функций управления и наименования должностей
- •Функциональная матрица работников структурного подразделения
- •4.2 Определение потребной численности аппарата управления
- •Численность персонала в зависимости от мощности предприятия и типа подвижного состава
- •Численность персонала эксплуатационной службы в зависимости от количества автомобилей в предприятии и коэффициента выпуска автомобилей на линию
- •Распределение персонала по функциям управления эксплуатационной службы
- •Численность персонала производственно-технической службы в зависимости от количества автомобилей в предприятии и численности производственных рабочих
- •Распределение персонала по функциям управления производственно-технической службы
- •Штатное расписание аппарата управления атп
- •Наименования должностей служащих и профессий рабочих в автотранспортной сфере
- •Разряды оплаты труда Единой тарифной сетки по общеотраслевым должностям служащих
- •Единая тарифная сетка разрядных коэффициентов
- •5. Разработка положений о структурных подразделениях аппарата управления (службах) и должностных инструкций персонала
- •Библиографический список
- •644099, Г. Омск, ул. П. Некрасова, 10
Численность персонала эксплуатационной службы в зависимости от количества автомобилей в предприятии и коэффициента выпуска автомобилей на линию
Коэффициент выпуска автомобилей на линию |
Численность персонала эксплуатационной службы в % от списочного количества автомобилей в предприятии |
|||||
до 100 |
св. 100 до 600 |
св. 600 до 1000 |
св. 1000 до 1500 |
св. 1500 до 2000 |
св. 2000 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
до 0,80 |
4,6 |
3,5 |
3,1 |
3,0 |
2,8 |
2,6 |
св. 0,80 |
4,9 |
3,6 |
3,2 |
3,1 |
3,9 |
2,7 |
Таблица 9
Распределение персонала по функциям управления эксплуатационной службы
Наименование функций управления эксплуатационной службы |
Средняя численность персонала, % |
1 |
2 |
Отдел эксплуатации |
17-21 |
Диспетчерская |
39-43 |
Гаражная служба |
34-38 |
Отдел безопасности движения |
3-5 |
Численность персонала производственно-технической службы в зависимости от количества автомобилей в предприятии и численности производственных рабочих следует принимать по данным табл. 10-11 [11].
Таблица 10
Численность персонала производственно-технической службы в зависимости от количества автомобилей в предприятии и численности производственных рабочих
Численность производственных рабочих. чел. |
Численность персонала производственно-технической службы в % от списочного количества автомобилей в предприятии |
|||||
до 100 |
св. 100 до 600 |
св. 600 до 1000 |
св. 1000 до 1500 |
св. 1500 до 2000 |
св. 2000 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
до 20 |
4 |
- |
- |
- |
- |
- |
св. 20 до 50 |
5 |
2,5 |
- |
- |
- |
- |
св. 50 до 100 |
- |
2,6 |
2,2 |
- |
- |
- |
св. 100 до 150 |
- |
2,8 |
2,3 |
- |
- |
- |
св. 150 до 200 |
- |
3,0 |
2,4 |
- |
- |
- |
св. 200 до 250 |
- |
3,3 |
2,6 |
2,3 |
- |
- |
св. 250 до 300 |
- |
3,5 |
2,8 |
2,4 |
2,1 |
- |
св. 300 до 400 |
- |
3,7 |
3,0 |
2,5 |
2,2 |
- |
св. 400 до 500 |
- |
- |
3,2 |
2,6 |
2,3 |
2,0 |
св. 500 |
- |
- |
3,3 |
2,7 |
2,4 |
2,1 |
Таблица 11