Міністерство освіти і науки україни

ОДЕСЬКИЙ КОЛЕДЖ СДАНДАРТИЗАЦІЇ, МЕТРОЛОГІЇ ТА СЕРТИФІКАЦІЇ

Електроустаткування автомобілів і тракторів

ЛАБОРАТОРНИЙ ПРАКТІКУМ

з спеціальності 5.092213

«Обслуговування і ремонт електроустаткування автомобілів і тракторів»

Одеса

2006

Укладач: Дзекіш Я.О.

Рецензент:

Методичні вказівки обговорені та рекомендовані у навчальний процес цикловою комісією загально технічних дисциплін Одеського коледжу стандартизації, метрології та сертифікації.

Протокол № від

Голова комісії

Організація лабораторних робіт

ЗАГАЛЬНО-ОРГАНІЗАЦІЙНІ ПИТАННЯ

Лабораторні роботи необхідно виконувати після закінчення пев­ної теми теоретичного курсу. В першу чергу необхідно детально вив­чати будову приладів та стендів і тільки після цього виконувати лабо­раторну роботу з використанням стендів та приладів.

Студенти можуть одноразово виконувати різні роботи після закін­чення теми теоретичного курсу.

Кожна робота повинна виконуватися постійною по складу брига­дою студентів. Кількість студентів в бригаді повинна бути не більше трьох-чотирьох чоловік.

ПІДГОТОВКА ЛАБОРАТОРІЇ ДО ПРОВЕДЕННЯ ЛАБОРАТОРНИХ РОБІТ

Робочі місця треба забезпечити необхідним обладнанням до по­чатку занять. Крім обладнання, на робочому місці необхідно мати: комплект інструментів для збірно-розбірних та регулювальних робіт, плакати, інструктивні карти, а також опис всього обладнання робо­чого місця.

Для підготовки робочих місць необхідно залучати членів техніч­ного гуртка.

ПІДГОТОВКА СТУДЕНТІВ ДО ЛАБОРАТОРНИХ ЗАНЯТЬ

Для кращої підготовки студентів до виконання лабораторних робіт викладач своєчасно складає календарний графік виконання робіт для кожної учбової групи.

Студенти, знаючи графік виконання робіт, готуються до виконан­ня роботи по даному навчальному посібнику та по рекомендованій літературі.

ДОМАШНЯ ПІДГОТОВКА СТУДЕНТІВ

Домашня підготовка студентів повинна виразитися: в розумінні мети роботи, в знайомстві зі складом всієї роботи та послідовністю її виконання, в знайомстві з обладнанням та приладами, які будуть використані для виконання роботи, повторенні теоретичного мате­ріалу.

Вся робота по підготовці студентів та робочих місць повинна бути організована так, щоб час, відведений для виконання роботи, був ви­користаний за прямим призначенням.

РОБОТА СТУДЕНТІВ НА ЛАБОРАТОРНИХ ЗАНЯТТЯХ

Кожний студент повинен вивчити інструкцію з охорони праці при проведенні лабораторних робіт. Студенти перед початком виконання лабораторних робіт повинні захистити звіт з попередньої роботи і отримати дозвіл на виконання чергової роботи.

Члени бригади, які не виконують безпосередньо регулювальні ро­боти, контролюють студента, який виконує цю роботу. Всі регулю­вальні роботи обов'язково повинні виконати всі члени бригади.

Попередні результати виконання роботи доповідаються виклада­чеві, який дає дозвіл на закінчення роботи або, при негативних ре­зультатах, пропонує виконати роботу знову.

Після закінчення роботи кожна бригада збирає розібраний агре­гат, ставить прилади на ті місця, де вони знаходились до початку ро­боти, і виконує прибирання робочого місця.

ОФОРМЛЕННЯ ЗВІТУ

Звіт складається на спеціальних бланках або в зошиті для лабора­торних робіт. Звіт повинен бути виконаний так, щоб при перевірці можна було отримати уяву про виконану роботу та перевірити її кінце­вий результат.

Звіт повинен мати висновки про технічний стан деталі або агрега­ту, який випробували. Такі звіти сприяють розвитку вміння аналізу­вати результати випробувань, самостійно робити висновки про тех­нічний стан перевіреного агрегату. Виконуючи роботу, студент краще засвоює навчальний матеріал.

Всі схеми та ескізи повинні бути накреслені за допомогою крес­лярських приладів. При складанні звіту студент повинен проявити повну самостійність.

ЛАБОРА ТОРНА РОБОТА № 1

Перевірка та регулювання кута випередження запалювання

1 МЕТА РОБОТИ. Набути навичок з регулювання та перевірки кута випередження запалювання.

2 ЗАГАЛЬНІ ВІДОМОСТІ. Система запалювання призначена для за­палювання робочої суміші в циліндрах карбюраторного двигуна згідно з послідовністю їх роботи. Запалювання робочої суміші забезпечуєть­ся підведенням високої напруги до свічок, не менше 16 кВ при запуску холодного та 12 кВ при роботі прогрітого двигуна. Енергія іскрового розряду лежить в межах 20 - 100 МДж.

К ут повороту кривошипа колінчастого вала, при якому з'являєть­ся іскра до моменту підходу поршня до ВМТ, називається кутом випе­редження запалювання. Для отримання максимальної потужності та паливної економічності двигуна необхідно, щоб запалювання було правильно встановлено.

3 ОБЛАДНАННЯ РОБОЧОГО МІСЦЯ. Двигун, переривник розподільник, комплект ключів та інструментів, щуп.