РЕКТОРСЬКА КОНТРОЛЬНА РОБОТА з дисципліни «ТЕОРІЯ ТА ПРАКТИКА УПРАВЛІННЯ СУДНОМ»

ХЕРСОНСЬКА ДЕРЖАВНА МОРСЬКА АКАДЕМІЯ Кафедра управління судном

ЗАТВЕРДЖУЮ Перший проректор Професор __________ Л.Б.Кулікова «____»_____________2015 р.

ПЕРЕЛІК ТЕСТІВ ДО РЕКТОРСЬКОЇ КОНТРОЛЬНОЇ РОБОТИ

З ДИСЦИПЛІНИ «ТЕОРІЯ ТА ПРАКТИКА УПРАВЛІННЯ СУДНОМ»

для студентів VІ курсу напряму підготовки 8.070104 «Морський та річковий транспорт»

професійного спрямування «Судноводіння»

ВАРИАНТ 1

1.Что такое полюс поворота (pivot point)?

а. Точка приложения равнодействующей всех сил, действующих на судно.

в. Точка, в которой угловая скорость движения равно

с. Точка, в которой линейная скорость движения равна

d. Точка, в которой дрейф равен

2. Где находится точка приложения гидродинамической силы сопротивления воды при дрейфе судна лагом к ветру?

а. На форштевне.

в. В центре величины.

с. В центре тяжести.

d. В центре бокового сопротивления.

3. Куда будет стремиться корма судна при ветре в борт на судне, движущемся задним ходом?

а. На ветер.

в. Под ветер.

с. В любом из вышеуказанных направлений.

d. Остается неподвижным

4. Какова будет критическая скорость для судна, имеющего осадку 5м и следующему по акватории с глубиной 10м?

а. 10 узлов

в. 20 узлов

с. 30 узлов

d. 40 узлов

5. Какие силы и в каком направлении действуют при активном торможении судна?

а. Сила тяги - вперед, сила сопротивления - вперед, сила инерции – назад.

в. Сила тяги - вперед, сила сопротивления – назад, сила инерции – отсутствует.

с. Сила тяги - назад, сила сопротивления – назад, сила инерции – назад.

d. Сила тяги – назад, сила сопротивления – назад, сила инерции – вперед.

6. Какую часть от силы тяги винта может составлять боковая сила винта?

а. 2 – 3 %

в. 5 – 10 %

с. 15 – 20 %

d. 25 %

7. Как определяется скорость самого малого хода?

а. 20% от скорости полного хода

в. 25% от скорости полного хода

с. 30% от скорости полного хода

d. Скорость при минимальной частоте вращения двигателя, при которой обеспечивается его нормальная работа

8. При швартовке судна при движении судна назад, имея два буксира , работающие на укол в оконечностях, какой буксир должен развивать большую мощность для того, чтобы судно прижималось параллельно причалу?

а. Носовой

в. Кормовой

с. Оба должны развивать одинаковую мощность

d. Безразлично

9. При маневрировании на ограниченной акватории, связанном с необходимостью строго придерживаться заданной траектории и совершать крутые повороты на минимальной скорости, можно использовать якорь, отданный на грунт с якорь-цепью, вытравленной на :

а. одну глубину моря

в. На полторы глубины моря

с. На две глубины моря

d. Чем больше, тем лучше

10. При каких значениях числа Фруда по глубине начинает изменяться характер волнообразования на мелководье?

а. При Fr = 0,3

в. При Fr = 0,5

с. При Fr = 0,6

d. При Fr = 0,8

11. Что происходит с тормозным путем при пассивном торможении на мелководье?

а. Уменьшается

в. Увеличивается

с. Может увеличиться, может уменьшиться

d. Не меняется

12. От чего зависит величина давления судна на грунт при посадке судна на мель?

а. От плотности воды

в. От водоизмещения судна

с. От характера грунта

d. От величины потери водоизмещения

13. Какова предельная высота волны на мелководье?

а. 0.3 глубины моря

в. 0,5 глубины моря

с. 0,8 глубины моря

в. 1,0 глубины моря

14. Какой должна быть разрывная прочность буксирного троса для буксировщика с тягой на гаке 500 кН?

а. Не менее 500 кН

в. Не менее 1000 кН

с. Не менее 1500 кН

d. Не менее 2500 кН

15. В какую сторону будут отклоняться носовые оконечности судов, идущих навстречу друг другу на близком траверзном расстоянии?

а. Суда стремятся сблизиться друг с другом на параллельных курсах

в. Суда стремятся повернуть свои форштевни к средней части другого

с. Оба судна стремятся отклониться друг от друга

d. Суда никак не взаимодействуют друг с другом

16. Какой фактор влияет на величину просадки судна на мелководье?

а. Длина тормозного пути

в. Наличие течения

с. Скорость судна

d. Ширина судна и ширина канала

17. Как называется схема постановки судна на 2 якоря, изображенная на рисунке?

а. Способ тандем

в. Способ перекрещивающихся якорных цепей

с. Способ разнесенных якорных цепей

d. Способ фертоинг

18. Когда применяется схема постановки судна на 2 якоря, изображенная на рисунке?

а. При проведении грузовых операций на рейде

в. Когда известно изменение направления ветра

с. В узкостях с ограниченной шириной и подверженных приливо – отливным течениям

d. При продолжительном штормовом ветре

19. Каковы особенности поведения судна в условиях мелководья?

а. На мелководье возрастает скорость судна и уменьшается рыскливость

в. На мелководье стабилизируется скорость судна и уменьшается рыскливость

с. Поведение судна на глубокой воде и на мелководье одинаково

d. На мелководье падает скорость судна и ухудшается управляемость

20. В какую сторону будут отклоняться носовые оконечности судов идущих навстречу друг другу на близком траверзном расстоянии?

а. Суда стремятся сблизиться друг с другом на параллельных курсах

в. Корма каждого судна стремится повернуться в сторону встречного судна

с. Корма каждого судна стремится оттолкнуть корму другого

d. Суда никак не взаимодействуют друг с другом

21. Какой маневр будет наиболее эффективен для ликвидации ситуации неизбежного сближения судов под углом близким к 90^о судну 1?

а. Дать полный ход назад

в. Дать полный ход назад и положить руль право на борт

с. Положить руль право на борт и изменить курс под корму судна 2

d. Положить руль лево на борт, лечь на курс, параллельный курсу судна 2 и застопорить ход

22.Какой маневр выполняет судно, показанное на рисунке?

а. Подходит к причалу в. Подбивает нос к причалу с. Подбивает корму к причалу d. Отшвартовывается при прижимном ветре

23.Укажите, при каких погодных условиях швартуется судно а. Отжимной ветер в. Прижимной ветер с. Штилевая погода

d. Попутное течение

24.Укажите основную причину, приведшую к посадке судна на мель а. Большая скорость течения

в. Большая длина судна с. Крутой изгиб реки d. Очень малая дистанция от бака до берега. Расположение носа и кормы судна в разных по направлению и силе полях течения

25.Что необходимо сделать перед крутым поворотом при самостоятельном плавании во льду?:

а. Заранее значительно уменьшить ход в. Дать продолжительный гудок с. Предупредить вахтенного механика

d. Застопорить главный двигатель

26		In which direction will the bow of a vessel move, with a single fixed pitch right-handed propeller which is turning astern?
	A B C D	To port. To starboard. Forwards. Backwards.
27		In which of these vessel types is "squat" likely to be most pronounced?
	A B C D	A cargo liner. A supply or anchor handling vessel. A vessel with a very wide beam compared to length. A vessel with a high block coefficient.
28		A ship turns around a point called the ''pivot point". What is the usual position of this point when the ship is at full sea speed?
	A B C D	Amidships. At the stern. At about 1/4 of the ship's length from the bow. At about 1/4 of the ship's length from the stern.
29		How should you minimize squat effect?
	A B C D	Decrease the speed. Increase the speed. Transfer ballast to change the ship's trim. Do a zig-zag manoeuvre and reduce the speed.

30		Your ship is on a course of 240° True. A person has fallen overboard on the port side and, after letting go smoke and light floats, in order to carry out a Williamson Turn would you.....
	A B C D	go hard to port until you are heading 180° True, then hard to starboard until you are on 060° True. go hard to port until you are heading 195° True, then hard to starboard until you are on 060° True. go hard to starboard until you are heading 300° True, then hard to port until you are on 060° True. go hard to starboard to 285° True, then hard to port until you are on 060° True.

31			In the diagram, B represents the start of a turning circle of a power driven ship in deep water with 20 degrees starboard rudder. If the ship was in shallow water, the turning circle with the same rudder angle would be...
		A B C D		A B C none of the other options.
32			In ship handling terms, what is meant by "sinkage"?
	A B C D		Sinkage is the deepest draft a vessel obtains aft when moving through the water. Sinkage is the change of draft experienced when moving through water. Sinkage is the extra draft a vessel experiences when comparatively heavily loaded both ends. Sinkage is the extra draft a vessel experiences when comparatively heavily loaded amidships.
33			In ship handling terms, which of these overtaking situations is the most dangerous?
	A B C D		A small vessel overtaking a large vessel with a big difference in speed between the two vessels. A small vessel overtaking a large vessel with little difference in speed between the two vessels. A large vessel overtaking a small vessel with a big difference in speed between the two vessels. A large vessel overtaking a small vessel with little difference in speed between the two vessels.
34			You are on a VLCC and are approaching shallow water with an underkeel clearance of 15%. What speed should you have when entering the shallow water and when should you slow down?
	A B C D		Maintain normal sea-speed, no need to slow down. Reduce to slow or less in due time before entering. About 10 knots, slow down 15 minutes before entering. About 6-7 knots, slow down 30 minutes before entering .
35			A tug is connected by a line at your bow. Will the bollard pull be the same at any speed? Choose the most complete answer.
	A B C D		Yes, the bollard pull is the same at any speed. No, when the speed is increasing, the bollard pull is also increasing. No, when the speed exceeds 5 knots the tug will not be of much help. No, best use of a tug is made when the ship is going astern.