- •7.090258 “Автомобілі й автомобільне господарство”
- •Зміст курсової роботи
- •Методичні вказівки до виконання окремих розділів курсової роботи
- •Розрахунок капітальних вкладень у нову техніку
- •Склад капітальних вкладень на придбання й експлуатацію нової техніки
- •Розрахунок собівартості та оптової ціни крана
- •Визначення розрахунково-балансової вартості
- •Розрахунок річного фонду роботи крана
- •Визначення річної експлуатаційної продуктивності
- •Розрахунок річних поточних витрат у процесі експлуатації
- •Склад витрат
- •Розрахунок заробітної платні з нарахуваннями
- •Розрахунок амортизаційних відрахувань на реновацію крана
- •Визначення витрат на утримання й експлуатацію техніки
- •Витрати на капітальний ремонт
- •Витрати на технічне обслуговування (то) та поточні ремонти (тр)
- •Розрахунок витрат на паливо
- •Розрахунок витрат на мастильні матеріали
- •Витрати на змінне оснащення
- •Строки служби змінного оснащення для кранів
- •Розрахунок витрат на шини ( )
- •Підсумовування результатів розрахунку річних витрат
- •Коефіцієнти зміни собівартості техніки залежно від серійності випуску ( δ ) машини й обладнання
- •Склад та розряд бригад робітників при виконанні механізованих робіт
- •Тарифна сітка
- •Оптові ціни на змінне оснащення для кранів
- •Питомі витрати палива залежно від ступеня використання двигуна за потужністю (kN )
- •Витрати на знос та ремонт однієї шини на 1000 годин роботи машини
Визначення розрахунково-балансової вартості
Для кранів розрахунково-балансова вартість обчислюється за формулою (2) або (7)
, (9)
де
– коефіцієнт
переходу від оптової ціни до
розрахунково-балансової вартості (
= 1,07).
Розрахунок річного фонду роботи крана
Розрахунок річного фонду часу автомобільного крана здійснюється за формулою
, (10)
де
– річний
фонд робочого часу. Визначається як
різниця між загальною кількістю днів
у році й кількістю вихідних та святкових
днів;
– тривалість
зміни у машино-годинах (для п’ятиденного
робочого тижня
= 8,0 годин, для шестиденного робочого
тижня
= 6,67 годин);
– коефіцієнт
змінності роботи крана (
= 2);
– простої
в машино–днях в усіх видах технічного
обслуговування й ремонту, що припадають
на одну машино-годину роботи;
, (11)
де т – кількість різновидів технічних обслуговувань та ремонтів протягом міжремонтного циклу;
– тривалість
надання у ремонт або технічне обслуговування
і повернення назад, при цьому для
технічного обслуговування, оскільки
воно виконується безпосередньо на місці
роботи техніки, величина
приймається рівною нулю; час у днях на
доставку для поточного ремонту
= 10 днів, на капітальний ремонт і назад
приймається
= 20 днів;
– тривалість
перебування в і–му
ремонті або технічному обслуговуванні;
– кількість
і–х
ремонтів або технічних обслуговувань
за міжремонтний цикл;
– час
міжремонтного циклу, год.
При
розрахунку значень елементів, які
входять у формулу (10), використовуємо
[2 або 3]. Вихідні дані для розрахунку
рекомендується заносити у таблицю 2.
Нормативне
значення
приймати не дозволяється.
Таблиця 2
Технічне обслуговування та ремонт крана
Вид технічного обслуговування, ремонту |
Періодичність виконання технічного обслуговування та ремонтів, маш.-год. ( ) |
Кількість тех. обслуговувань та ремонтів в одному ремонтному циклі ( ) |
Тривалість одного технічного обслуговування та ремонту, роб. днів ( ) |
Трудомісткість виконання одного технічного обслуговування й ремонту, нормо-год.
( |
ТО-1 |
|
|
|
|
ТО-2 |
|
|
|
|
Поточний ремонт |
|
|
|
|
Капітальний ремонт |
|
|
|
|
Визначення річної експлуатаційної продуктивності
Річна експлуатаційна продуктивність (В) визначається за формулою
, (12)
де
– годинна
експлуатаційна продуктивність, од.
прод./год.;
– коефіцієнт,
що включає простої, не враховані в
годинній експлуатаційній продуктивності
(
= 0,82).
Годинна експлуатаційна продуктивність обчислюється за формулою
, (13)
де
– годинна
технічна продуктивність, од. прод. /год;
– коефіцієнт
переходу від технічної до експлуатаційної
продуктивності [3, табл. 174, с.463].
, (14)
де
– вантажопідйомність
крана, т;
– коефіцієнт
використання крана за вантажопідйомністю,
визначається за підручником В.Ф. Гайдамаки
“Вантажопідйомні машини”, с.20;
– тривалість
одного робочого циклу, год.
, (15)
де
– висота
підйому вантажу, м;
– швидкість
підйому й опускання вантажу, м/с.
