Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Технические требования Ф-Восток. (1).doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
91.14 Кб
Скачать

1. Остальные детали:

- Катушка зажигания, конденсатор, распределитель и регулятор напряжения могут быть

заменены или устранены. Если используются части серийного производства, то они

должны отвечать условиям по п. 2.2 . Электронное зажигание разрешается.

- Обозначение и тип свечи – любые.

- Тип и количество масляных радиаторов и фильтров /минимально один / - любой.

Топливный насос может быть заменён.

- Генератор электрического напряжения может быть устранён, то же самое относится к

вентилятору.

- Ремень водяного насоса может заменяться.

- Масляной бак - любой. Масляные радиаторы разрешаются.

- Маховик может быть стальной.

- У двигателя Лада могут быть использованы следующие головки блока:

2101- 1003011 ; 2101- 1003015 ; 21011- 1003015-10

Минимальная высота форсированной головки блока 111 мм.

- Двигатель ВАЗ 2105 может быть снабжён дополнительно отводным каналом масла из

пространства газораспределительного механизма установкой дополнительной трубки.

3.7 Сцепление

Сцепление любое, однако, должно быть в соответствии с п. 2.2 .

Способ крепления накладок свободный.

3.8 Коробка передач, число передач, дифференциальный механизм

Разрешается пользоваться коробкой передач с числом передач 5+1, с 1.01.1985 года.

Не обязательно серийного производства. Должна иметь, обозначение соответствующей

национальной федерации и сертификат о происхождении материала и производстве в

одной из социалистических стран, подписавших протокол. Применение блокируемого

дифференциала запрещается.

3.9 Выхлопная труба

Конец выхлопной трубы должен находиться на расстоянии 300-600 мм над уровнем

дороги. Если труба не закрыта кузовом, она ни в коем случае не должна превышать

общую длину автомобиля больше, чем на 250 мм.

3.10 Стартер

Каждый автомобиль должен быть оборудован стартером с источником энергии в

автомобиле. Гонщик, сидящий за рулём, должен иметь возможность в любое время

пустить стартёр в движение. Стартёр должен быть работоспособным в течение всей

гонки.

3.11 Задний ход

Все автомобили должны быть оснащены коробкой передач, имеющей задний ход,

Включаемый гонщиком с его места во время гонки с помощью рычага, который

используется для передних ходов.

3.12 Общее

В рамках возможности контроля при техническом осмотре и на протяжении всего

соревнования должна иметься в распоряжении регистрационная справка на автомобиль,

от которого позаимствовали двигатель. Все используемые серийные части могут быть

обработаны с целью приспособления при автосборке, за исключением частей, у

которых согласно п. 3.6 запрещено какое-либо изменение.

4. Правила безопасности и дополнительные предписания

4.1 Защита проводов и кабелей

Провода, трубы и кабели электрооборудования должны быть проложены так, чтобы

было исключено:

- утечка жидкости,

- проникновение жидкости в место для гонщика,

- контакт жидкости с каким-либо электропроводом или оборудованием,

- если провода, трубки или электрооборудование проходит через место нахождения

гонщика, то в таком случае они должны быть изолированы непроницаемым

негорючим материалом.

Рекомендуется использовать современные армированные тормозные трубки для

гоночных автомобилей, со стандартными заделками и крепежом.