НОВОСИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ИНЖЕНЕРНЫЙ ИНСТИТУТ

ИСТОРИЯ И СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ МИРОВОЙ АВТОМОБИЛИЗАЦИИ

Методические указания для контрольной работы

Новосибирск 2013

Кафедра автомобилей и тракторов

УДК

ББК

Составитель: к.т.н., доцент П.И.Федюнин, С.П. Сальников

Рецензент канд. техн. наук, доцент А.А. Малышко

История и современное состояние мировой автомобилизации: метод. указания для контрольной работы / Новосиб. гос. аграр. ун-т. Инженер. ин-т; к.т.н., доцент П.И.Федюнин, С.П., Сальников. – Новосибирск, 2013. – 8 c.

Методические указания содержат методику контрольной работы, тематику рефератов, список рекомендованной литературы и список вопросов для подготовки к зачету.

Предназначены для студентов заочного обучения по направлению подготовки 190600 – Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов (профиль 190600.62 «Автомобили и автомобильное хозяйство»).

Утверждены и рекомендованы к изданию методической комиссией Инженерного института (протокол №__ от __ _________ 20__ г.).

 Новосибирский государственный аграрный университет, 2013

 Инженерный институт, 2013

Содержание и организация контрольной работы

Контрольная работа рассматривается как одна из форм обучения, которая предусмотрена ФГОС и рабочим учебным планом по по направлению подготовки 190600 – Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов (профиль 190600.62 «Автомобили и автомобильное хозяйство»). Целью контрольной работы бакалавров является обучение навыкам работы с учебной и научной литературой и практическими материалами, необходимыми для изучения курса дисциплины «История и современное состояние мировой автомобилизации» и развития у них способностей к самостоятельному анализу полученной информации.

Программа контрольной работы по дисциплине «История и современное состояние мировой автомобилизации»:

1. Изучение теоретического материала с целью углубления знаний по дисциплине и подготовки к научно-исследовательской и профессиональной деятельности.

2. Контрольная работа предполагает подготовку и оформление материала в соответствии с индивидуальными заданиями. Задания выдаются на установочной сессии перед первым семестром обучения, срок сдачи контрольной работы, оформленной в соответствии с установленными требованиями, по окончании лекционного курса.

Вариант контрольной работы студент выбирает по ДВУМ последним цифрам ШИФРА зачетной книжки.

Объем индивидуального задания составляет от 10 до 15 страниц.

Содержание контрольной работы должно включать в себя следующие разделы:

1. Историческая справка (дата образования, место расположения, объем и ассортимент, выпускаемой продукции при создании);

2. Основные этапы развития (основные модели различных исторических периодов, краткие технические характеристики);

3. Современное состояние производство (основные современные модели, технические особенности конструкции, объем производства);

4. Перспективы развития.

Контрольная работа проверяется преподавателем. При отсутствии замечаний работа считается зачтенной. Контрольная является необходимым условием для допуска студента к зачету. форма отчетности – «зачтено». При наличии существенных замечаний контрольная работа возвращается на доработку.

3. Подготовка к зачету.

Тематика контрольных работ

1. История марки автомобилей:

2. История марки Рено

3. История марки Пежо

4. История марки Citroen

5. История марки GMC

6. История марки Ford (США)

7. История марки Ford (ЕВР)

8. История марки Chrysler

9. История марки Cadillac

10. История марки Buick

11. История марки Dodge

12. История марки Lincoln

13. История марки FAW

14. История марки HOWO

15. История марки Geely

16. История марки Great Wall

17. История марки Volvo

18. История марки Scania

19. История марки IVECO

20. История марки MAN

21. История марки Setra

22. История марки Tatra

23. История марки Skoda

24. История марки SAAB

25. История марки DAF

26. История марки Magirus

27. История марки FIAT

28. История марки Ferrari

29. История марки Maserati

30. История марки Bugatti

31. История марки Jaguar

32. История марки Opel

33. История марки Mercedes-Benz

34. История марки BMW

35. История марки Porsche

36. История марки Rolls-Royce

37. История марки Bentley

38. История марки Land Rover

39. История марки Lotus

40. История марки Mini

41. История марки Smart

42. История марки Seat

43. История марки Volkswagen

44. История марки Toyota

45. История марки Subaru

46. История марки Nissan Motor

47. История марки Infiniti

48. История марки Lexus

49. История марки Honda

50. История марки Acura

51. История марки Suzuki

52. История марки Isuzu

53. История марки Hyundai

54. История марки Daewoo

55. История марки Kia

56. История марки ВАЗ

57. История марки ЗАЗ

58. История марки ЛУАЗ

59. История марки УАЗ

60. История марки ЗИЛ

61. История марки ПАЗ

62. История марки КАвЗ

63. История марки ЛАЗ

64. История марки АЗЛК

65. История марки ЛИАЗ

66. История марки ИКАРУС

67. История марки РАФ

68. История марки ЕРАЗ

69. История марки УРАЛ

70. История марки КАМАЗ

71. История марки МАЗ

72. История марки КРАЗ

73. История марки БЕЛАЗ

74. История марки МОАЗ

75. История марки ИЖ

76. История марки Alfa Romeo

77. История марки AUDI

78. История марки Aston Martin

79. Автопром Индии

80. Автопром Китая

81. Автопром Лат.Америки

82. Грузовики Америки

83. Автобусы NEOPLAN

84. Автомобиль "Победа"

85. Автомобиль ГАЗ-21

86. Автомобиль ГАЗ-69

87. История марки "Москвич"

88. Автомобили ЗИС

89. Автомобиль ГАЗ-12 (ЗиМ)

90. Автомобиль ГАЗ-13 (Чайка)

91. Колесные тягачи-ракетовозы

92. Болотоходная техника

93. Аэродромная автомобильная техника

94. Газовое топливо на автомобилях

95. Электромобили

96. Гибридные силовые установки

97. История марки Hummer

98. История марки Ssang Yong

99. История марки Dacia

100. История марки Lamborghini