Звіт з лабораторної роботи № 7 Вимірювання коефіцієнту детонації ттмс відеомагнітофону «Електроніка вм-12».

I. Мета роботи:

1. Вивчити призначення і роботу тракту транспортування магнітної стрічки (ТТМС) в різних режимах роботи відеомагнітофона.

2. Вивчити методику вимірювання коефіцієнту детонації відеомагнітофону «Електроніка ВМ-12».

II. Прилади для виконання роботи:

1. Лабораторний стенд.

III. Хід виконання роботи:

2. Замалювати схему досліду.

3. Зафіксувати виміряне значення коефіцієнту детонації і порівняти із значенням технічних характеристик.

Виміряний коефіцієнт детонації складає 1%

5. Висновки з виконаної роботи.

Виміряний коефіцієнт детонації складає 1% і він у двічі перебільшує припустиме значення ±0,5%.

Працездатним рахується такий відеомагнітофон у якому всі параметри відповідають технічним умовам.

Під час виконання лабораторної роботи ми вивчили призначення і роботу тракту транспортування магнітної стрічки (ТТМС) в різних режимах роботи відеомагнітофона, вивчили методику вимірювання коефіцієнту детонації відеомагнітофону «Електроніка ВМ-12».

YIІ. Контрольні питання:

Відповіді на контрольні питання

1. Призначення ТТМС ВМ.

Головне призначення ТТМС - переміщення магнітної стрічки з постійною швидкістю біля магнітних головок в процесі запису і відтворення. Крім того ТТМС забезпечує перемотку стрічки вперед при по­шуку потрібної ділянки запису, режим паузи при запису або відтворенні, прискорену перемотку стрічки для повернення її в початко­ве положення після запису або відтворення.

2. Розміщення і призначення основних і допоміжних вузлів ТТМС.

Мал. 2. ТРАКТ РУХУ МАГНІТНОЇ СТРІЧКИ:

1 - подавальна котушка;

2 - стоїка механізму натягу стрічки;

3, 11 - ролики, що демпфірують;

4 - головка стирання;

5, 10 - обвідні ролики;

6 - магнітна стрічка;

7, 9 - похилі стійки;

8 - БВГ;

12 - блок магнітних голівок;

13 - стійка;

14 - ведучий вал із притискним роликом;

15 - приймальна котушка

3. Які причини сприяють збільшенню коефіцієнта детонації.

4. Що необхідно зробити для досягнення припустимого коефіцієнта детонації.

Змастити тракт транспортування магнітної стрічки.

5. Пояснити принцип роботи механізму натягу магнітної стрічки.

Стабілізатор натягу стрічки (механізм зворотного натягу) складається з важеля натягу, на якому встановлена стійка, пружини із пов'язаною з ричагом металевої стрічки, що контактує через приклеєну до неї фетрову смужку з гальмівним диском, який знаходиться на подаючому вузлі ТТМС. При переміщеннях важеля вправо або вліво по схемі гальмівний момент відповідно зменшується або збільшується.

В процесі роботи ТТМС стабілізатор натягу повинен забезпечувати натяг магнітної стрічки 0,3-0,4Н, що досягається регулюванням підсилення пружини шляхом переміщення кронштейна її кріплення по основі ТТМС.

Мал.3. Механічний стабілізатор натягу магнітної стрічки

У сталому режимі обертання подаючого вузла гальмівний момент, що створюється зусиллям пружини, і момент, що обертає, створюється натягом магнітної стрічки, повинні бути рівні.