- •Транспортные сооружения
- •6.070101 «Транспортные технологии»
- •Содержание
- •Введение
- •Лекция 1. Общие сведения о транспортных сооружениях на промышленных предприятиях
- •1.1 Классификация транспортных сооружений
- •1.2 Выбор материала для возведения сооружений
- •1.3 Исходные данные для возведения сооружений
- •1.1 Классификация транспортных сооружений
- •1.2 Выбор материала для возведения сооружений
- •1.3 Исходные данные для возведения сооружений
- •Контрольные вопросы
- •Лекция 2. Подпорные ctенки
- •2.1 Назначение, область применения подпорных стенок
- •2.2 Классификация подпорных стенок
- •2.3 Расчёт подпорных стенок
- •2.1 Назначение, область применения подпорных стенок
- •2.2 Классификация подпорных стенок
- •2.3 Расчёт подпорных стенок
- •Контрольные вопросы
- •Лекция 3. Транспортёрные и пешеходные галереи
- •3.1 Назначение, область применения транспортёрных и пешеходных галерей
- •3.2 Особенности проектирования транспортных и пешеходных галерей
- •3.3 Стальные конструкции транспортёрных галерей
- •3.4 Продольные нагрузки на конструкции транспортёрных галерей от ленточных конвейеров
- •3.5 Типовые конструкции галерей
- •Контрольные вопросы
- •Лекция 4. Разгрузочные эстакады
- •4.1 Не крановые разгрузочные железобетонные эстакады
- •4.2 Крановые разгрузочные железобетонные эстакады.
- •4.2.1 Назначение и область применения крановых разгрузочных эстакад
- •4.2.2 Особенности конструкции эстакад
- •4.2.3 Методика расчёта колонн
- •Контрольные вопросы
- •Лекция 5. Бункеры
- •5.1 Назначение, область применения и разновидности
- •5.2 Особенности конструкции бункеров
- •5.3 Расчёт бункеров
- •5.3.1 Определение геометрических характеристик бункера
- •5.3.2 Определение давления сыпучего материала на стенки бункера
- •Контрольные вопросы
- •Лекция 6. Силосы
- •6.1 Назначение и область применения силосов
- •6.2 Разновидности силосов и материалы, используемые для их возведения
- •6.3 Определение нагрузок
- •6.4 Стены силосов
- •6.5 Днища силосов
- •Контрольные вопросы
- •Список рекомендованных источников
2.2 Классификация подпорных стенок
По конструктивному решению подпорные стенки разделяются на две основные группы: массивные и тонкие.
Массивные стенки характеризуются тем, что влияние горизонтальных усилий от давления на них грунта погашается в основном собственным их весом.
В тонких стенках в работу по восприятию горизонтального давления грунта и обеспечению устойчивого положения стенки тем или иным способом вовлекается вес удерживаемого грунта.
2.2.1.
Массивные
стенки
можно выполнять из всех перечисленных
выше материалов, за исключением
железобетона, применение которого для
массивных стен нецелесообразно. Возможные
конфигурации сечений массивных стен
приведены на рис. 2.2.
а
– с постоянным;
б – с переменным, задняя грань которого
наклонена от засыпки; в
– с переменным,
с наклонной передней гранью; г
– с переменным,
с двумя наклонными гранями; д
– разгрузочной
площадкой
Рисунок 2.2 – Варианты решений массивных подпорных стенок с различным поперечным сечением
Конфигурация стенки по рис. 2.2а наиболее проста для возведения, но требует наибольшего расхода материалов. Исходя из характера эпюры усилий, массивные стенки целесообразно проектировать с уменьшающейся к верху толщиной стенки. При этом возможны различные решения в соответствии с рис. 2.2, б, в, г, д. Наклон задней грани в сторону от засыпки позволяет вовлечь в работу стенки вес грунта на отрезке В–Д, но увеличивает горизонтальное давление грунта.
Наиболее рациональной, с точки зрения расхода материалов, является конфигурация стенки по рис. 2.2г. Однако она является наиболее трудоемкой.
При сооружении такой стенки необходимо обязательно проверять ее работу на стадии возведения (при отсутствии горизонтального давления засыпки).
На рис. 2.2д показана стенка с разгрузочной площадкой, устанавливаемой в процессе возведения. Эта площадка уменьшает активное давление грунта на стенку, создает момент противоположного знака моменту от активного давления грунта и увеличивает нормальную силу, действующую на основание, путем вовлечения в работу стенки веса грунта над разгрузочной площадкой.
Благодаря этому улучшаются условия расчета подпорной стенки на сдвиг и опрокидывание. Учитывая изложенное, устройство разгрузочных площадок в виде сборных железобетонных плит может быть рекомендовано при проектировании массивных стенок. При высоких стенках целесообразно предусматривать 2 или 3 площадки по высоте. При предварительном назначении размеров массивных подпорных стенок (для последующего выполнения расчета) можно принимать ширину стенки в нижней части, В, м:
В = 1/3 Н1, м (2.1)
где Н1 – высота подпора, м.
2.2.2.
Тонкие
подпорные стенки
подразделяют на типы: уголковые; стенки
с контрфорсами; плитные;
арочные; стенки с анкерными тягами;
ряжевые и ящечные. Эти стенки можно
выполнять из монолитного и сборного
железобетона.
1 – плита лицевая; плита фундаментная; Н – полная высота стенки; В – ширина фундаментной плиты; δ – толщина лицевой плиты в месте защемления
Рисунок 2.3 – Подпорная стенка уголкового профиля:
Уголковые стенки (рис. 2.3) состоят из лицевой и фундаментной плит, жестко связанных между собой. В монолитных стенках жесткость узлового сопряжения лицевой и фундаментной плит обеспечивается соответствующим расположением арматуры (рис. 2.4, а).
а – стенки монолитные; б – то же, сборные; 1 – рабочая арматура; 2 – щелевой стык
Рисунок 2.4 – Конструкция подпорных стенок уголкового профиля:
В сборных стенках жесткость сопряжения лицевой и фундаментной плит обеспечивается устройством так называемого «щелевого стыка», при котором лицевая плита устанавливается при монтаже в паз фундаментной с последующим замоноличиванием. По характеру своей работы этот стык соответствует стаканному стыку колонн и фундаментов в сборных каркасах.
В уголковых стенках вес грунта, расположенного над тыльной частью фундаментной плиты, участвует в работе стенки на сдвиг и на опрокидывание, благодаря чему объем железобетона существенно сокращается по сравнению с расходом материала на массивные стенки.
Заглубление фундамента стенки ниже поверхности грунта с низовой стороны принимается в зависимости от высоты подпора, нагрузки и характеристики грунта в пределах 0,5– 1,2 м (в высоких подпорных стенках эта величина подлежит проверке расчетом на выпирание грунта).
Стенки с контрфорсами (рис. 2.5). Они аналогичны стенкам уголкового профиля, но отличаются от них схемой работы лицевой плиты, которая полностью или частично передает горизонтальное давление грунта на контрфорсы или ребра.
Рисунок 2.5 – Контрфорсная подпорная стенка
При частом расположении ребер (L < 0,5Н2, где L – расстояние между ребрами; Н2– полная высота лицевой плиты) только в горизонтальном направлении, что позволяет уменьшить ее сечение и армирование в верхней части стенки, соответственно эпюре горизонтального, давления грунта. В высоких стенках с контрфорсами рекомендуется разделять всю стенку на 3– 4 пояса по высоте.
При более редком расположении ребер (0,5Н2 < L < 2Н2) лицевая плита работает, как защемленная по трем сторонам, имея опоры по линиям контрфорсов и в месте защемления в фундаментную плиту.
Предельное расстояние между контрфорсами L = 2Н2 определяется из того условия, что при его превышении лицевая плита начнет работать по консольной схеме и стенка превратится в уголковую. Общие размеры ее сохраняются такими же, как для стенок уголкового профиля.
Плитные (рис. 2.6) и арочные (рис. 2.7) подпорные стенки. В стенках этого типа плитное или арочное заполнение, работая только в горизонтальном направлении, передает всю горизонтальную нагрузку на отдельно стоящие опоры. При арочном решении можно получить экономичную по расходу материалов конструкцию заполнения, при плитах – высокоиндустриальную, но отдельно стоящие опоры в состоянии воспринять только сравнительно небольшие горизонтальные усилия из условия их устойчивости на сдвиг и на опрокидывание. Поэтому такая конструкция возможна только при небольших высотах подпора грунта (например, в рампах).
1 – плитное заполнение; 2 – столбчатые опоры
Рисунок 2.6 – Подпорная стенка плитного типа
– арочное заполнение; 2 – контрфорсы
Рисунок 2.7 – Подпорная стенка арочного типа.
Стенки с анкерными тягами. Стенки этого типа разработаны в двух вариантах: а) с устройством анкерной тяги, заанкеренной в грунт за пределами призмы обрушения (рис. 2.8).
1
– подпорная стенка; 2– стальная анкерная
тяга; 3
–
железобетонная
анкерная плита
Рисунок 2.8 – Подпорная стенка с анкерными тягами, заанкериваемыми в грунте
При этом исключается расчет стенки на опрокидывание, уменьшается усилие сдвигающее стенку (за счет восприятия части горизонтального давления грунта усилием в анкерной тяге) и улучшаются условия работы на изгиб лицевой плиты, которая работает не по консольной схеме, а как балка, защемленная в фундаментной плите и шарнирно опертая в месте примыкания тяги. Однако данная конструкция должна быть проверена на надежность анкеровки в грунте и достаточность этой анкеровки для восприятия усилия в анкерной тяге.
а – постоянного сечения
Рисунок 2.9 – Подпорные стенки ряжевого типа:
Ряжевые подпорные стенки (рис. 2.9) применяются главным образом в транспортном строительстве. Они возводятся из отдельных железобетонных брусьев квадратного сечения – продольных и поперечных, с анкерными заплечиками по концам.
Железобетонные брусья, уложенные в виде балочной клетки, образуют ряд прямоугольных ячеек, в последующем заполняемых грунтом, щебнем или камнем.
После заполнения ячеек продольные брусья наружного ряда работают на изгиб от горизонтального давления материала, заполняющего ряж с пролетом, равным расстоянию между поперечными брусьями.
Поперечные анкерные брусья (кроме торцовых) работают только на растяжение. В работе на сдвиг и на опрокидывание участвует весь массив материалов, заполняющих ряж. При необходимости стенка может быть выполнена с уступом. Ряжевые стенки по расходу материалов относятся к наиболее экономичным.
Недостатком их является наличие открытых промежутков между продольными брусьями и связанная с этим их недостаточная эстетичность. Аналогичны ряжевым конструкции ящичных стен, представляющие собой железобетонные ящики, без дна, заполняемые грунтом.
Условия работы на сдвиг всех типов тонких подпорных стен могут быть улучшены путем устройства наклонного основания по типу, указанному на рис. 2.10а.
Для этой же цели во всех типах тонких стенок (кроме ряжевых) возможно устройство «зуба» в фундаментной плите (рис. 2.10б).
а – устройство наклонного основания; б – то же, фундаментной плиты «с зубом»
Рисунок 2.10 – Конструктивные решения, улучшающие работу стенки на сдвиг
В стенках уголкового профиля и контрфорсных устраиваются также разгрузочные площадки, описанные выше для массивных стенок.
