Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Транспортные сооружения лекция.doc
Скачиваний:
8
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
807.42 Кб
Скачать

6.5 Днища силосов

Плоские днища силосных корпусов с двухрядным и многорядным расположением си­лосов целесообразно устраивать прямоугольными в плане и решать в виде ребристых или безбалочных перекрытий, опирающихся на колонны. При расположении колонн по периметру силосов по прямоугольной сетке балки ребристого перекрытия следует при­нимать прямолинейными – однопролетными или многопролетными. Днища такого типа рассчитываются и конструируются как обычные прямоугольные ребристые или безба­лочные перекрытия, опирающиеся на колонны.

Круглые плоские днища обычно устраиваются под отдельно стоящие круглые силосы, а также в силосных корпусах со сблокированными силосами при кольцевой расста­новке колонн. Круглые днища силосов могут быть приняты в виде безбалочного пере­крытия или ребристого.перекрытия с кольцевыми балками. Круглые плоские днища си­лосов, которые решены в виде безбалочного перекрытия с опиранием плиты на колонны по наружному контуру, рассчитываются как свободно опертые круглые или кольцевые плиты.

Расчет кольцевых балок днища производится на нагрузки от сыпучего материала за­полнения и собственного веса конструкций, которые передаются через стены и днища силоса. Нагрузку от днища следует принимать равномерно-распределенной по пери­метру балки. Нагрузка от стен силосов передается на балку в виде равномерно рас­пределенной нагрузки по длине.

В случае устройства кольцевого плоского днища над центральным отверстием в плите обычно уста­навливается стальная полуворонка.

Плоское днище силосов может быть выполнено монолитным или сборномонолит­ным. При сборномонолитном решении рекомендуется устраивать монолитную плиту по сборным балкам.

Толщину плиты днища следует принимать исходя из условия обеспечения бетоном восприятия перерезывающих сил без постановки поперечной арматуры или отогнутых стержней.

Безбалочные круглые или кольцевые плиты с опиранием на колонны по наружному контуру армируются по двум направлениям – радиальной и кольцевой арматурой.

Армирование плит днища следует принимать двойное – верхней и нижней арматурой в виде сварных сеток. Балки следует армировать сварными каркасами.

При значительных углах наклона поверхности днища их целесообразно решать в виде сборных железобетонных или стальных воронок.

Расчет конических воронок производится на горизонтальное кольцевое растягивающее усилие и на растягивающее усилие вдоль ската по направлению образующей.

Горизонтальная кольцевая арматура стенки железобетонной воронки и арматура по направлению образующей подбираются на восприятие растягивающего усилия соответ­ствующего направления без учета работы бетона на растяжение.

Толщина железобетонных стенок конических воронок обычно принимается перемен­ной с утолщением к опорному сечению. Минимальная толщина стенок внизу у выпускно­го отверстия из условий бетонирования принимается равной 150 мм. Поверху воронки устраивается бортовое утолщение в виде кольца, при помощи которого нагрузка от воронки передается на опоры. Армирование стенок воронок следует принимать двойной арматурой в виде сварных сеток– наружной и внутренней, с расположением стержней в двух направлениях – кольцевом и вдоль ската по образующей. Стыки горизонтальной кольцевой арматуры внахлестку следует располагать вразбежку, причем в одном меридиональном сечении стенки воронки допускается стыковать не более 25% всех стержней. Арматурные стерж­ни, устанавливаемые вдоль ската по образующей, должны выполняться на всю длину без стыков с надежной заделкой в бортовое утолщение. Бортовое утолщение армируется конструктивно кольцевыми стержнями, располагаемыми равномерно по периметру сечения кольца, исходя из процента армирования 0,8%.