- •Санкт-петербургское государственное унитарное предприятие
- •Образовательное подразделение
- •По управлению поездом и охране труда 2013 г. Для групп повышения квалификации машинистов электропоезда на 2 класс Билет № 1
- •Обязанности машиниста при заступлении на работу (ти).
- •Билет № 2
- •Порядок прохода работников в тоннель в период движении поездов.
- •Билет № 3
- •Порядок проверки наката (скатывания) (ти).
- •Что должен сделать машинист при изменениях действующих руководящих документов (ди).
- •Инструкция № 2, приложение №2. Сборник №4. Действия машиниста поезда при обнаружении загорания или при получении информации от пассажиров о загорании при отправлении поезда со станции.
- •Требования охраны труда при нахождении работников тоннеле.
- •Билет № 4
- •3. Порядок перехода машиниста из одного электродепо в другое (ди).
- •Билет № 5
- •3. Кому подчиняется машинист электропоезда (ди).
- •4. Инструкция № 2, приложение №3. Сборник №4. Порядок действия машиниста при пожаре на подвижном составе в случае невозможности его следования на станцию своим ходом.
- •5. Порядок проверки ун перед его применением. Требования охраны труда при его применении.
- •Билет № 6
- •3. Кому машинист обязан передать управлением поездом. Обязанности машиниста после передачи управления (ди).
- •5. Требования охраны труда при движении поезда.
- •Билет № 7
- •Билет № 8
- •3. Действия машиниста при сработке ктсм. Расположение ктсм на своей линии.
- •5. Противопожарные средства на составе и требования, предъявляемые к ним. Охрана труда и порядок применения огнетушителей.
- •Билет № 9
- •2. В каких случаях состав снимается на ближайший станционный путь.
- •Билет № 10
- •5. Порядок снятия и подачи высокого напряжения в пто на линии.
- •Билет № 11
- •2. В каких случаях машинист обязан высадить пассажиров на ближайшей станции.
- •Билет № 12
- •Билет № 13
- •Билет № 14
- •Действия машиниста при заклинивании колесной пары. Определение глубины ползуна по его длине.
- •Права машиниста (ди).
- •Билет № 15
- •2. В каких случаях вызывается вспомогательный поезд.
- •3. Ответственность машиниста (ди).
- •5. Виды травматизма. Основные причины производственного травматизма.
- •Билет № 16
- •Билет № 17
- •2. Действия машиниста при обнаружении излома рельса. Порядок установки рельсового закрепителя.
- •3. Классификация утечек из пневматических магистралей.
- •4. Действия машиниста при утрате служебных документов. (ди).
- •5. Требования охраны труда при смене низковольтных и высоковольтных предохранителей.
- •Билет № 18
- •Билет № 19
- •Билет № 20
- •3. Инструкция «о маркировке кабелей в устройствах Петербургского метрополитена». Порядок маркировки кабелей и цвета кабельных бирок.
- •5. Требования к инструменту, применяемого при осмотре состава.
- •Билет № 21
- •Билет № 22
- •5. Требования охраны труда при сцепке и расцепке вагонов.
- •Билет № 23
- •Билет № 24
- •5. Порядок подачи и снятия высокого напряжения на канавы депо.
- •Билет № 25
- •Билет № 26
- •Билет № 27
- •2. Инструкция «о порядке включения и отключения освещения тоннелей». В каких случаях по указанию поездного диспетчера включается аварийное и рабочее освещение тоннеля в период движения поездов.
- •5. Требования охраны труда при высадке и посадке работников метрополитена в депо.
- •Билет № 28
- •Билет № 29
- •2. Приказ № 665 «о повторении сигналов и положения стрелок на Петербургском метрополитене».
- •5. Требования охраны труда к работникам при нахождении на площадках депо.
- •Билет № 30
Требования охраны труда при нахождении работников тоннеле.
Укрыться от ПС. Запрещается находиться в местах стесненного габарита. Сигнальный жилет с бирками застёгнут.
Фонарём подаём сигнал «Внимание, Люди». Уши открыты. Запрещается находиться в состоянии опьянения. Держимся
левой рукой за кронштейны обделки. Лицом к ПС. Сумку сзади на плечевой ремень или прижимаем телом к стене.
Билет № 4
1. Обязанности машиниста при приемке состава из отстоя в депо (ТИ).
2. Порядок проезда заграждающего положения скобы автостопа. Действия машиниста, если не закрылся клапан автостопа.
3. Порядок перехода машиниста из одного электродепо в другое (ди).
Приказ Начальника Метрополитена. Машинист должен быть проверен в знании ТРА, знаний конструкции и аварийных случаев ПС.
4. Инструкция № 2, приложение №2. Сборник №4. Действия машиниста поезда, следующего за неисправным, при поступлении по радиосвязи информации о необходимости осаживания впереди идущего поезда на стацию.
5. Назначение и порядок пользования СПИ 50.
Защита органов дыхания. Срок годности 5 лет. В покое 150 минут, средняя нагрузка – 50 минут, интенсивная нагрузка – 15-25 минут.
Билет № 5
1. Обязанности машиниста при выезде состава из депо и при следовании по парковым путям (ТИ).
2. Порядок действий машиниста при взрыве во время движения поезда (Памятка).
3. Кому подчиняется машинист электропоезда (ди).
В административном плане – зам.Нач Депо по эксплуатации. В оперативном – м/и, старший м/и, оператор депо, дежурный по депо. В поездной работе – ДЦХ, ОПЦ, ДСПО, ДДЕ, ДСЦП и дежурный по депо.
4. Инструкция № 2, приложение №3. Сборник №4. Порядок действия машиниста при пожаре на подвижном составе в случае невозможности его следования на станцию своим ходом.
Доклад ДЦХ. Точное место остановки, предполагаемое направление эвакуации. Предупреждаем пассажиров (без паники, слушайте указания машиниста). Получить уведомление-приказ от ЭД. Снимается U с помощью ЗЗ. ДЦХ дает распоряжение (если нет угрозы) или указание (если есть угроза) на эвакуацию. Используем СИЗ. Эвакуация сперва там, где есть угроза пассажирам. После эвакуации – тушим первичными средствами пожаротушения. АВФ даёт готовность. ПС эвакуируется.
5. Порядок проверки ун перед его применением. Требования охраны труда при его применении.
Проверка 1 раз в 12 месяцев. Наличие бирки, осмотр. Целостность. Работа в диэл.перчатках (1 раз в 6 месяцев).
Билет № 6
1. Обязанности машиниста при обороте состава в одно лицо (ТИ).
2. Действия машиниста при проезде сигнального знака «ОПВ» на станции открытого типа.
3. Кому машинист обязан передать управлением поездом. Обязанности машиниста после передачи управления (ди).
Машинисту, сменяющему его. Может передать управление ученику, прикрепленному к нему.
4. Инструкция № 3. Сборник № 4. Действия машиниста при возникновении чрезвычайных ситуаций в тоннеле и на станциях, не представляющих угрозы для пассажиров и подвижного состава.
Доклад ДЦХ, действуем согласно его указаниям.