- •Основы обеспечения работоспособности автомобиля.
- •Характер изменения параметров во время эксплуатации.
- •Основные причины изменения технического состояния автомобиля в процессе эксплуатации
- •Влияние условий эксплуатации на изменение технического состояния автомобиля
- •Основы обеспечения работоспособности силовых агрегатов и трансмиссий автомобиля.
- •Лекция № 2 Классификация закономерностей характеризующих изменение технического состояния автомобилей.
- •Закономерности изменения технического состояния по наработке автомобилей на отказ (закономерности первого вида).
- •Закономерности случайных процессов изменения технического состояния группы автомобилей.
- •Для технической эксплуатации характерны следующие законы распределения
- •Параметры потока отказа
- •Лекция № 5 Информационное обеспечение работоспособности и диагностика автомобилей.
- •Лекция №6 Техническое диагностирование
- •Лекция №7 Экспресс-контроль состояния моторного масла автотракторных двигателей
- •3.1. Цели экспресс- контроля и контролируемые параметры моторных масел
- •Примерные образцы капельных проб малощелочного и среднещелочного моторного масла (масла классов в, г, д по гост или сс, св, се, ср-4 по ар1)
- •Лекция №8 Система технического обслуживания и ремонта силовых агрегатов и трансмиссии
- •Лекция №9 Сжатый природный газ
- •1. Основные режимы работы двигателя на сжатом природном газе
- •2. Природный газ как топливо для автомобилей
- •2.1 Требования, предъявляемые к топливу для автомобилей
- •2.2. Физико-химические свойства сжатого природного газа
- •2.3. Сжатый природный газ для автомобилей
- •Тема: «Техническая эксплуатация автомобилей с автоматической коробкой передач».
- •Гидротрансформатор
- •Программы управления.
- •Программы ручного управления
- •Аварийная программа.
Программы управления.
Как минимум две: «Экономичная» и «Спортивная».
«Экономичная» настроена на обеспечение движения с минимальным расходом «Есо», «Nогmаl».
«Спортивная» настроена на максимальное использование мощности двигателя «POWER», «S», «Sport».
На более современных автомобилях выбор осуществляется автоматически.
«Зимняя программа» трогание с места на скользкой дороге. Имеется кнопка «W», «WINTER», «HOLD».
Программы ручного управления
Во время работы этой программы все автоматические переключения запрещены кнопка «М».
На некоторых автомобилях существует возможность ручного управления АКПП. После перевода в специальное окно при отключении рычага в одном направлении происходит последовательное переключение передач.
Аварийная программа.
Обычно для того чтобы доехать до автосервиса включается вторая или третья передача. Все переключения запрещены. Загорается индикатор неисправности.