- •1.2. Режим праці і відпочинку депо та відділення
- •1.3. Розрахунок параметрів виробничого процесу ремонту
- •1.4.4. Організація автоматизованої системи управління при деповському ремонті пасажирських вагонів
- •1.4.5. Склад робіт на пкл вагоноскладальної дільниці
- •1.6.2. Характеристика основних виробничих дільниць вагонного депо
- •Вагоноскладальна дільниця
- •2.2.1. Оперативний зв’язок з іншими дільницями та відділеннями
- •2.3. Технологічна документація, що регламентує роботу
- •2.4. Загальна організація робіт у дільниці
- •3.3. Визначення розмірів дільниці
- •3.5. Технологічний процес ремонту вузла. Деталі
- •3.6. Розрахунок контингенту робочої сили. Штатний розклад
- •5.2.7. Стаття716. Утримання внутрішнього транспорту
- •5.2.8. Стаття 729. Амортизація
- •5.3. Калькуляція собівартості ремонту пасажирських смв
- •5.4. Техніко-економічні показники
- •6.2. Розрахунок природного і штучного освітлення
- •6.3. Вибір і розрахунок системи опалення
- •6.6. Охорона навколишнього середовища
6.6. Охорона навколишнього середовища
Охорона навколишнього середовища здійснюється за двома напрямками, такими, як :
- створення безвідходних технологічних процесів без стоків і викидів;
- очищення технологічно доступними засобами шкідливих викидів і стоків з
одночасним
створенням навколо депо захисних зон.
Очищення повітря від шкідливих парів, газів, пилу у ВСД, що проектується, здійснюється абсорбційним методом, який заснований на поглинанні пару і газів абсорбентами (водою, хімічно активною рідиною). Ефективність очищення паро і –газоповітряних сумішок цим методом складає 99,5-99,8 %.
Система каналізації на дільниці передбачає пристрій ізольованих каналізаційних відгалужень, виконаних з керамічних труб з виходом їх у відстійники, що мають фільтри і пристрої для нейтралізації шкідливих домішок і уловлювачів масла. Очищення стічної води дозволяє охороняти водоймища від забруднення і повторне використання очищення води на виробництві.
Для очищення стічної води використовується хімічний метод, який діє на забруднену воду різних хімічних реагентів. Забруднення і реагент створюють сполуки, які впадають в осад або виділяються у вигляді газів.
Для відокремлення стічної води від механічних домішок і зважених частинок використовують гідро циклони.
Перелік
використаної літератури
Герасимов В.С. и др. Технология вагоностроения и ремонта вагонов. – М.: Транспорт, 1983.
Гридюшко В.И. и др. Вагонное хозяйство. – М.: Транспорт, 1988.
Гридюшко В.И. и др. Экономика, организация и планирование вагонного хозяйства. – М.: Транспорт, 1980.
Керівництво по деповському ремонту пасажирських вагонів залізниць України колії 1520 мм. ЦВ-0018. – К.: Мінтранс, 1998.
Методичний посібник з дипломного проектування. Організація роботи депо з ремонту пасажирських та вантажних вагонів. – К.: КТЗТ, 2000.
Нормы технологического проектирования депо для ремонта грузовых и пассажирских вагонов. ВНТП-02-86. – М.: Транспорт, 1987.
ССБТ. Техническое обслуживание и ремонт вагонов. Требование безопасности. ОСТ 32.15-81.
Терешкин В.И., Зеленин И.Г. Механизация и автоматизация производственных процессов при ремонте пассажирских вагонов. – М.: Транспорт, 1974.
Наказ про вдосконалення організації заробітної плати і введення нових тарифних ставок і посадових окладів працівників залізничного транспорту України .
10. Быков Б.В., Пигарев В.Е. Технология ремонта вагонов. – М.: Желдориздат, 2001.
