- •Содержание курса
- •Раздел 1. Электрическая цепь и ее основные законы
- •Раздел 2. Электромагнетизм и электромагнитная индукция
- •Раздел 3. Электрические машины постоянного тока
- •Раздел 1. Электрическая цепь и ее основные законы
- •2. Электрическое поле. Электрический потенциал и напряжение
- •3. Электрический ток и электропроводность вещества
- •4. Электрическое сопротивление
- •5. Электродвижущая сила и напряжение источника электрической энергии
- •6. Электрическая цепь и ее элементы
- •7. Закон ома
- •8. Использование резисторов для регулирования силы тока в электрической цепи
- •9. Режимы работы электрической цепи
- •10. Законы кирхгофа
- •11. Последовательное, параллельное и смешанное соединения резисторов (приемников электрической энергии)
- •12. Распределение потенциалов и тока в электрической цепи
- •13. Мостовая схема соединения резисторов и ее применение
- •14. Работа и мощность электрического тока
- •15. Тепловое действие тока
- •16. Передача электрической энергии по проводам
- •17. Понятие о нелинейных сопротивлениях
- •Вопросы для самоподготовки
- •Раздел 2. Электромагнетизм и электромагнитная индукция
- •1. Магнитное поле и его основные характеристики
- •2. Магнитное поле проводника с током и способы его усиления
- •3. Магнитные свойства различных веществ
- •4. Магнитная цепь
- •5. Электромагнитные силы, создаваемые магнитным полем
- •6. Электромагнитная индукция
- •7. Вихревые токи
- •8. Самоиндукция и взаимоиндукция
- •Вопросы для самоподготовки
- •Раздел 3. Электрические машины постоянного тока
- •1. Процесс преобразования энергии
- •2. Принцип действия и назначение коллектора
- •3. Основные части электрических машин и их назначение
- •4. Обмотки якоря
- •5. Реакция якоря
- •6. Коммутация
- •7. Генераторы
- •8. Электродвигатели
- •9. Пуск в ход электродвигателей постоянного тока
- •10. Регулирование частоты вращения электродвигателей
- •11. Электрическое торможение
- •12. Мощность и коэффициент полезного действия электрических машин
- •13. Особенности работы машин постоянного тока при пульсирующем напряжении
- •Вопросы для самоподготовки
- •Раздел 4. Химические источники тока
- •1. Электрический ток в жидких проводниках
- •2. Понятие о гальванических элементах
- •3. Кислотные аккумуляторы
- •4. Щелочные аккумуляторы
- •5. Электрические характеристики аккумуляторов
- •6. Способы соединения аккумуляторов в батареи
- •Вопросы для самоподготовки
- •Раздел 5. Физические основы работы электрических аппаратов
- •1. Назначение и классификация электрических аппаратов
- •2. Контакты электрических аппаратов
- •3. Электрическая дуга и методы ее гашения
- •4. Приводы электрических аппаратов
- •5. Основы работы плавких предохранителей
- •Вопросы для самоподготовки
- •Раздел 6. Электроизмерительные приборы и методы измерений
- •1. Назначение и типы электроизмерительных приборов
- •2. Магнитоэлектрические приборы
- •3. Электромагнитные приборы
- •4. Электродинамические и ферродинамические приборы
- •5. Индукционные приборы
- •6. Логометры
- •Вопросы для самоподготовки
- •Раздел 7. Принцип действия, основные параметры и устройство полупроводниковых приборов
- •1. Принцип действия полупроводниковых приборов
- •2. Основные параметры диодов
- •3. Устройство диодов
- •8. Симисторы (симметричные тиристоры)
- •9. Полупроводниковые резисторы
7. Закон ома
Закон Ома для электрической цепи. Согласноэтомузаконусила тока I в электрической цепи равна э.д.с. Е источника, поделенной на сопротивление цепи rц, т. е.
I=E/rц
Полное
сопротивление замкнутой электрической
цепи (рис. 12) можно представить в виде
суммы сопротивления внешней цепи R
(например,
какого-либо приемника электрической
энергии) и внутреннего сопротивления
r0
источника. Поэтому сила тока
I=E/(R + r0)
Чем больше э. д. с. Е источника и чем меньше сопротивление электрической цепи, тем больший ток проходит по этой цепи.
Из этого следует, что э. д. с. источника электрической энергии равна произведению силы тока на полное сопротивление электрической цепи
Е= Irц.
Закон Ома для участка электрической цепи. Закон Ома может быть применен не только ко всей цепи, но и к любому ее участку, например, между точками а и б (см. рис. 12). В этом случае э.д.с. Е источника должна быть заменена разностью потенциалов между началом и концом рассматриваемого участка, т. е. напряжением U, а вместо сопротивления всей цепи в формулу должно быть подставлено сопротивление R данного участка. В этом случае закон Ома формулируется следующим образом. Сила тока I на данном участке электрической цепи равна напряжению U, приложенному к участку, поделенному на сопротивление R этого участка
I = U/R
Прохождение электрического тока по проводникам полностью аналогично прохождению воды по трубам (рис. 13). Чем больше разность уровней воды при входе и выходе из трубы (напор) и чем больше поперечное сечение трубы, тем больше воды протекает сквозь трубу в единицу времени.
Точно так же, чем больше разность электрических потенциалов (напряжение) на зажимах источника или приемника электрической энергии и чем меньше его сопротивление (т. е. чем больше площадь поперечного сечения проводника), тем больший ток проходит по нему.
Из этого следует, что напряжение U, действующее на некотором участке цепи, равно произведению силы тока I на сопротивление r этого участка
U = IR
Так как потенциал электрического поля в начале участка электрической цепи больше, чем в конце, то разность потенциалов, или напряжение U, приложенное к участку электрической цепи, часто называют падением напряжения на данном участке.
Сопротивление R участка цепи равно напряжению, приложенному к данному участку, поделенному на силу тока на этом участке, т. е.
R = U/I
8. Использование резисторов для регулирования силы тока в электрической цепи
Резисторы и реостаты. Закон Ома наглядно показывает, что силу тока в электрической цепи можно изменять, включая в нее различные сопротивления. Этим свойством широко пользуются в практике для регулирования и ограничения тока в обмотках двигателей, генераторов и других электрических потребителях. Электрический аппарат, предназначенный для включения в электрическую цепь с целью регулирования или ограничения проходящего по ней тока, называют резистором. Резисторы с регулируемым сопротивлением называют реостатами.
Р
езисторы
и реостаты обычно изготовляют из
проволоки или ленты, материалом для
которых служат сплавы металлов, обладающие
высоким удельным сопротивлением
(константан, никелин, манганин, фехраль).
Это дает возможность для изготовления
резисторов применять проволоку
наименьшей длины. В электрических цепях,
по которым проходят сравнительно
небольшие токи (например, в
цепях
управления, в устройствах электроники
и радиотехники), часто применяют
непроволочные резисторы, выполненные
из графита и других материалов.
Устройство
реостатов. Реостаты
могут выполняться с плавным или
ступенчатым изменением сопротивления.
В лабораториях для управления
электрическими машинами и испытательными
устройствами часто используют
ползунковый реостат с плавным изменением
сопротивления (рис. 14, а).
Такой
реостат состоит из изоляционной трубки
4,
на
которую навита проволочная спираль
5.
К
виткам этой спирали прикасается
подвижной контакт 2.
Зажим
1
реостата соединяется с подвижным
контактом, другой зажим 3
—
с одним из концов спирали. Перемещая
подвижной контакт, можно изменять длину
проволоки, расположенной между зажимами
реостата, и тем самым изменять его
сопротивление. Для пуска и регулирования
электрических двигателей станков,
грузоподъемных механизмов и пр. применяют
ползунковый реостат со ступенчатым
изменением сопротивления (рис. 14, б).
Реостат
состоит из ряда одинаковых сопротивлений
9
(секций),
присоединенных к контактам 8.
Для
включения в цепь того или иного числа
секций служит ползунок 7 со штурвалом
6.
Для
регулирования тока при пуске тяговых
двигателей электрических лскомотивов
постоянного
тока применяют реостаты со ступенчатым
изменением сопротивления (пусковые
реостаты). Отдельные секции реостата
(например, а,
б, в, г на
рис. 15) в процессе пуска замыкаются
накоротко дистанционно у
правляемыми
выключателями 1—5,
называемыми
контакторами.
На некоторых электровозах (например, электровозах ЧС) пусковые реостаты выполнены из чугунных литых пластин 1 особой формы, напоминающей зигзагообразно уложенную ленту. Отдельные пластины собирают на изолированных шпильках и укрепляют к основанию 2 (рис. 16, а).
В
последнее время пусковые реостаты
электровозов и моторных вагонов
выполняют из фехралевой ленты 4,
намотанной
на фарфоровые изоляторы 3
(рис.
16, б).
Так
же устроены и реостаты, служащие для
регулирования тока возбуждения тяговых
двигателей на электровозах и тепловозах.
Реостаты из фехралевой ленты более
прочны, более устойчивы против тряски
и вибраций и имеют меньшую массу, чем
реостаты, выполненные из чугунных
пластин.
Схемы включения реостатов. Реостат 2 (рис. 17) может быть включен последовательно в цепь между источником 1 и приемником 4 электрической энергии. В этом случае при изменении сопротивления реостата, т. е. при перемещении подвижного контакта 3, изменяется сила тока в приемнике. Этот ток проходит только по части сопротивления реостата.
О
днако
реостат можно включить в цепь таким
образом, чтобы ток проходил по всему
его сопротивлению, а к приемнику
ответвлялась только часть тока источника.
В этом случае два крайних зажима 2
и
4
реостата
(рис. 18) подключают к источнику 5,
а
один из этих зажимов, например 4,
и
подвижной контакт 3
реостата
— к приемнику 1.Очевидно,
что при таком включении к приемнику
будет подаваться напряжение U,
равное
падению напряжения между зажимом 4
и
подвижным контактом 3
реостата.
Следовательно, передвигая под вижной
контакт реостата, можно изменять
напряжение U,
подводимое
к
приемнику, и силу тока в нем. Напряжение
U
представляет
собой только часть напряжения Uи
на
зажимах источника. Реостат, включенный
по схеме рис. 18, называется делителем
напряжения, или
потенциометром.
