1. *1 Қабат

2. 2 қабат

3. 3 қабат

4. барлығы дұрыс

5. дұрыс жауап жоқ

51. ЖК ағымдағы жөндеуі кезінде шұңқырды инфрақызыл оттықпен сәулелендіріп, үйіндіден және кірден арылтып қыздырады

1. *140-170 ºС

2. 150-180 ºС

3. 160-190 ºС

4. 150-160 ºС

5. 160-170 ºС

52. АБЗ аумағы тұтас дуалмен қоршаулы болу керек

1. *елдімекендерде

2. елдімекендерде емес

3. тұрғын аудандарда

4. барлығы дұрыс

5. дұрыс жауап жоқ

53. ЖК күрделі жөндеуі кезіндегі қиыршық тас, қосылу алдында норма бойынша органикалық байлаушымен өңделген болу керек

1. *массадан 1-1,3 %

2. массадан 1-1,4 %

3. массадан 1-1,5 %

4. массадан 1-1,6 %

5. массадан 1-1,7 %

54. ЖК күрделі жөндеуі кезіндегі байлаушымен өңделген және қолданбалы салқын қиыршық тас қоймада сақталады

1. *4-8 ай

2. 5-9 ай

3. 6-10 ай

4. 7-11 ай

5. 8-12 ай

55. Грунтты-қиыршық тасты жабын құрылысы кезінде катоктарды ізді жабу сатылы ретімен орналастырады

1. *25-30 см

2. 20-25 см

3. 15-20 см

4. 10-15 см

5. 10-20 см

56. Көлік құралының жеткілікті қауіпсіз қозғалысы үшін тіркелу коэффициентің қамтамасыз етпейтің АБ жабыны

1. *битумы артық жабынмен

2. минералды ұнтағы артық жабынмен

3. қиыршық тасы артық жабынмен

4. гравиі артық жабынмен

5. құмы артық жабынмен

57. Ағымдағы жөндеуде шұңқырды оконтурлеу кезіндегі алынған АБ жабынының зақымданбаған бөлігі

1. *3-5 см

2. 2-4 см

3. 3-7 см

4. 2-5 см

5. 4-7 см

58. Ағымдағы субұрғыштың жөндеуі бөлек аумақтардың су бұрғыш кандарының бойлық еңіс түбін тазалауын қамтамасыздандырылуында кем еместіғі

1. *10 %

2. 15 %

3. 8 %

4. 20 %

5. 30 %

59. Жер төсемі жиектерінің көлденең еңіс кем емес

1. *40 %

2. 20 %

3. 10 %

4. 50 %

5. 30 %

60. Жер төсемінің күрделі жөнделуі кезінде синтетикалық материалдар бумаларын жабумен төселеді

1. *8-12 см

2. 6-8 см

3. 10-12 см

4. 6-10 см

5. 10-14 см

61.Биклоид-бұл?

А) *қиын қисық

В) көшу қисық

С) дөңгелек қисық

D) дөңгелек қиылы

E) түзу

62.Жолдың негізгі элементтері

А) *барлық аталғандар

В) жер төсемі

С) жол киімі

D) жасанды ғимарат

E) жол жағдайы

63.Жобалаудың шартты жұмыс ұйымы

А) *барлығы дұрыс

В) мерзімі

С) күні

D) материал саны

E) кадрдағы қажеттілік

64.Жолдың түзу трассасын бекіту нүктелерінің арақашықтығы

А) *400-600

В) 20-50

С) 500-1000

D) 1000-1500

E) 2000-2000

65.Интенсивті есептелуі ІІ категориялы жолдарының транспорд

А) *3000 нан 7000 авт/тәу дейін

В) 9000 авт/тәу

С) 7000 авттәуіләу

D) 1000-нан-3000-ға

E) 100-1000 ға дейін авт\/тәулі100-1000 ға дейін авт\/тәулі

66.Реперлердің арақашықтығы тұрғызу және бекіту трассасы

А) *2000-3000м

В) 50-500м

С) 500-1000м

Д) 1000-1500м

Е) 1000-2000м

67.Ірі бөлік топырақ құмның орташа ірілігі

А) *0,25-0,5мм

В) 0,1-0,25мм

С) 0,5-2,0мм

Д) 2,0-10,0мм

Е) 10,0-20,0мм

68.I категориялы жолдағы қозғалысының жылдамдықтың есептелуі

А) *120-140км/с

В) 140км/с

С) 120км/с

Д) 100-120км/с

Е) 100км/с

69.Аэрадромдық жобаны талаптарға жауап беру керек

А) *бәрі дұрыс

В) қауіпсіздік және қоршаған орта

С) беріктілік сенімді және көпжылдық конструкция

Д) түзу мен қисық

Е) қоршаған ортаны қорғау

70.Жер төсемін салу кезіндегі жұмыс көлемінің бірлік өлшемі

1. метрлер

2. метрлер мен километрлер

3. м²

4. *м³

5. Км

71. Қысымы аз су жіберетін құбырларға топырақты аз жабады

1. *0,5 м

2. 0,6 м

3. 0,7 м

4. 1,0 м

5. 1,5 м

72. Жұмысты ұйымдастыруды жобалау жағдайлары

1. мерзімдер

2. даты

3. материалдар саны

4. кадрлар қажеттілігі

5. *барлығы дұрыс

73. Автожолдарды салу кезіндегі арнайы ағындарды белгілеу

1. біріктірілген жұмыстарды орындау

2. сызықтық жұмыстарды орындау

3. жол төсемін салу

4. кіші көпірлерді салу

5. *барлығы дұрыс

74. Құрылыс жұмыстары мен процестерді орындалуының нақты тәртібі

1. *құрылыс ұйымы

2. құрылыс технологиясы

3. құрылыс механикасы

4. құрылыстың индустриялануы

5. дұрыс жауабы жоқ

75. Объекттің қабылдауға дайын екендігі туралы хабар қағазын алғаннан кейін жұмысшы комиссияны тағайындау мерзімі

1. 1 тәулік

2. 2 тәулік

3. 3 тәулік

4. 4 тәулік

5. *5 тәулік

76. Құрылыстың ең көп шоғырланған жерлеріндегі қоймалар

1. *орталық

2. базистік

3. жүкті ауыстырып тиейтін

4. объекттегі

5. дұрыс жауабы жоқ

77. ІІ категориялы жолға арналған көліктік бірліктегі есептік үдемелі қозғалысы

1. 9000 авт/тәу артық

2. 7000 авт/тәу артық

3. *3000 нан 7000авт/тәу дейін

4. 1000 нан 3000 авт/тәу дейін

5. 100 ден 1000 авт/тәу дейін

78. 50 % ең көп ұзын бойлық еңістік қозғалыстың есептік жылдамдығымен қай жолға сәйкес келеді

1. 140 км/сағ

2. 120 км/сағ

3. 110 км/сағ

4. *100 км/сағ

5. 80 км/сағ

79. Тығыздау кезіндегі топырақтың тиімді ылғалдылығы

1. 8-12 %

2. *9-15 %

3. 12-15 %

4. 19-20 %

5. 21-24 %

80. Материалды пайдалану орнына жеткізу тәсілдері

1. қоймалар арқылы

2. базалар арқылы

3. франко-автокөлік

4. қоймалар мен базалар арқылы

5. *қоймалар мен базалар арқылы, франко-автокөлік

81. ЦБ жамылғының бетон өңдейтін машинамен тегістегеннен кейін болатын бірдей пайызы

1. 80 %

2. 85 %

3. *90 %

4. 95 %

5. 100 %

82. Қисық учаскелердегі бетонды төсеу кезінде көшірмелі ішектер арасындағы қашықтық

1. 2 м

2. *4 м

3. 6 м

4. 8 м

5. 10 м

83. Жұмыс өндірісінің жобасы құрастырылатын, құрылысты ұйымдастыру жобасын әзірлеу кезеңдері

1. І кезең

2. *ІІ кезең

3. ІІІ кезең

4. І және ІІ кезең

5. І, ІІ, ІІІ кезең

84. Артық топырақты үйінді

1. *үйінді

2. қалдық

3. қор

4. барлығы дұрыс

5. дұрыс жауап жоқ

85. Жол қызметі құрылымдары қызмет көрсететін, учаскенің созыңқылығын анықтайтын, жағдайлары

1. *жолдың категориясы және созыңқылығы

2. жол жамылғысының типі және созыңқылығы

3. АЖ категориясы және климаттық жағдайы

4. АЖ созыңқылығы және климаттық жағдайы

5. АЖ климаттық жағдайлары және жамылғысының типі

86. Жолдың түзу учаскелерінде жолды бекіту нүктелерінің арасындағы қашықтық

1. 20-50 м

2. 50-100 м

3. 100-200 м

4. 200-400 м

5. *400-600 м

87. Жолды бекіту және қайта салу кезіндегі реперлер арасындағы қашықтық

1. 50-500 м

2. 500-1000 м

3. 1000-1500 м

4. 1000-2000 м

5. *2000-3000 м

88. Құмды топырақтың ірі бөлігінің орташа бөлігі

1. 0,1-0,25 мм

2. *0,25-0,5 мм

3. 0,5-2,0 мм

4. 2,0-10,0 мм

5. 10,0-20,0 мм

89.Жолда жылжу тәсілімен жетілдірілген жамылғыны және негізін құруға пайдаланылатын басты жол машинасы