Технологичность конструкции в сборке

Совершенство конструкции изделия характеризуется его соответствием современному уровню техники, экономичностью и удобством в эксплуатации, а также тем, в какой мере учтены возможности использования наиболее производительных и экономич­ных методов его изготовления применительно к заданным условиям производства. Конструкцию изделия, в которой эти возможности полностью учтены, называют технологичной.

Оценку технологичности конструкции данной машины по сравнению с другой производят, сопоставляя их трудоемкость, себестоимость и материалоемкость изготовления. Дополнительную оценку производят по степени унификации марок материала и элементов изделия, рациональности расчленения его на конструк­тивные и технологические элементы, достигнутому уровню взаимо­заменяемости элементов изделия, его массе, конструктивной преем­ственности оригинальных деталей и составных частей изделия, коэф­фициентам среднего квалитета точности и средней шероховатос­ти, возможности сокращения сроков изготовления изделия, при­менения типовых технологических процессов, возможности автоматизации производства изделия.

Технологичность конструкции изделия — понятие комплексное. Его нельзя рассматривать изолированно, без взаимной связи и учета условий выполнения заготовительных процессов обработки, сборки и контроля. Понятие технологичности конструкции машин распро­страняется не только на область производства, но и на область эксплуатации. Конструкция машин должна быть удобной для обслу­живания и ремонтопригодной. Повышение ремонтопригодности изделия обеспечивается легкостью и удобством его разборки и сборки, осуществлением принципа узловой смены и узлового ремонта элементов изделия, введением в конструкцию смеяных изнашиваемых деталей, а также возможностью восстановления наиболее слож­ных деталей.

Конструкцию изделия следует отрабатывать на технологичность в процессе создания самой конструкции. Эта работа начинается на стадии разработки технического задания и технического предложения на проектирование нового изделия, продолжается и углубляется на стадиях разработки эскизного и технического проектов, составления рабочей документации. Эффективность отработки конструкции на технологичность заметно снижается на этапе технологической подготовки производства, а на этапе освоенного производства она может отсутствовать.

Требования технологичности к конструкции машины

Для обеспечения технологичной сборки в конструкции ма­шины необходимо предусмотреть:

1. Разделение на сборочные единицы, обеспечивающие их независимую сборку.

2. Минимальную трудоемкость сборочных операций в процессе сборки машины.

3. Удобство выполнения сборочных операций и возмож­ность применения средств механизации сборочных процессов.

При разделении машины на сборочные единицы необхо­димо выполнять следующие требования:

1. Количество сборочных единиц не должно быть большим, вместе с тем сборочная единица не должна содержать большого количества деталей.

2. Сборочные единицы, требующие испытаний или обкатки, должны выделяться в законченную сборку.

3. Сборочные единицы не должны требовать даже час­тичной разборки при установке на машину.

4. Следует избегать подачи на общую сборку деталей, не включенных в сборочную единицу.

5. Предусматривать специальные элементы конструкции для транспортировки машины (отверстия, рым -болты).

Компоновка изделия должна быть такой, чтобы при взаим­ном соединении узлов каждый из последовательно установленных узлов налагался бы сверху, то есть без каких-либо перемещений узла снизу вверх, вдоль или под углом к установленным узлам. Компоновка изделия не должна вызывать затруднений при сборке.

Требования к конструкции сборочных единиц

В конструкции сборочных единиц необходимо предусмотреть:

1. Возможность компоновки из стандартных и унифициро­ванных частей.

2. Удобство доступа для механизации процесса сборки, контроля, регулировки и проведения технического обслуживания.

3. Максимальное сокращение объема пригоночных работ.

4. Максимальное сокращение количества применяющихся в сборочной единице деталей при сохранении заданных функций.

5. Максимально возможное число постоянных соединений вместо разъемных.

6. Возможность применения специальных приемов облег­чения сборочных работ и средств транспортировки.