- •Геологическое строение карьерного поля
- •Общие сведения и природные условия
- •1.2 Геологическая изученность месторождения
- •1.3 Гидрогеологические условия
- •1.4 Характеристика полезного ископаемого
- •1.5 Попутные полезные ископаемые и полезные компоненты
- •1.6 Отходы производства
- •1.7 Горно-геологические условия эксплуатации
- •Границы и запасы карьерного поля
- •2.1 Запасы, вовлекаемые в отработку
- •2.2 Границы карьерного поля
- •3. Технические решения
- •Проектная мощность и режим работы карьера
- •3.2 Проектная мощность
- •3.3 Режим работы карьера
- •3.4 Вскрытие и порядок отработки поля карьера
- •3.5 Порядок отработки
- •3.6 Вскрытие поля карьера
- •3.7 Система разработки. Общие сведения
- •3.8 Выбор системы разработки. Элементы системы разработки
- •Буровзрывные работы.
- •4.1. Требования к качеству буровзрывной подготовки.
- •4.2.Выбор взрывчатых веществ и средств инициирования
- •4.3 Параметры буровзрывных работ при использовании зарядов сброса
- •4.4 Снабжение взрывчатыми материалами
- •Оборудование, машины и механизмы для вскрышных и добычных работ
- •Выемочно-погрузочные работы с использованием экскаваторов цикличного действия
- •Вспомогательное оборудование
- •Общая схема работ и календарный план разработки карьера
- •Отвальное хозяйство
- •Общая характеристика отвальных работ
- •Способ отвалообразования. Механизация отвальных работ
- •Отвальное оборудование
- •Техника безопасности при ведении открытых горных работ
- •Горные работы
- •Буровзрывные работы
- •Ожидаемое качество добываемого полезного ископаемого
- •Ожидаемое качество товарной продукции
- •8. Управление производством. Организация и условия труда работников
- •Общие положения
- •Принципиальные решения по организации труда и управлению производством
- •8.3 Режим труда и отдыха
- •Заключение
3.4 Вскрытие и порядок отработки поля карьера
3.5 Порядок отработки
На период опытно-промышленных работ выделение очередей не предусматривается. Разработка ведется сверху вниз, при этом нагорная часть карьера, включающая только вскрышные породы, разрабатывается взрывами на сброс. Остальная часть отрабатывается по транспортной системе разработки с использованием автотранспорта внешним отвалообразованием.
3.6 Вскрытие поля карьера
Вскрытие карьерного поля комбинированное в зависимости от участка разработки, обуславливающего принятую систему разработки.
Верхняя часть рабочей зоны, разрабатываемой взрывами на сброс, вскрывается вспомогательными скользящими заездами, обеспечивающими доступ только бурового оборудования и бульдозера. Исходя из этого, параметры заездов приняты 20 град.
Часть карьера в диапазоне отметок 1320*1270 м вскрывается общей капитальной полутраншеей с петлевой формой трассы, пройденной в период строительства карьера по дневной поверхности и соединяющей отвалы №1, 2 и подъездную автодорогу.
Съезды с рабочих уступов до полутраншеи предусматриваются скользящими съездами, пройденными по развалам горных пород.
Часть карьера диапазоне отметок 1370*1205 м вскрывается общей капитальной полутраншеей со спиральной формой трассы. Ширина транспортной бермы до отм. 1250 м предусмотрена равной 28 м из условия движения вскрышных автосамосвалов БелАЗ 7555 В (см. Приложение К); ниже отм. 1250 м ширина транспортной бермы составляет 17,0 м для использования шарнирно-сочлененных автосамосвалов грузоподъемностью Volvo А35Е т (см. Приложение И).
Часть карьера ниже отм. 1205 м вскрывается вспомогательной траншеей обеспечивающей доступ бурового оборудования и экскаватора с удлиненной стрелой (см. Приложение Н). Породы размещаются во временном складе, откуда транспортируются на поверхность карьера с помощью ковшового погрузчика (см. Приложение П.). В связи с небольшим объемом работ разработка части карьера ниже отм. 1205 м ведется подрядным оборудованием.
3.7 Система разработки. Общие сведения
Основными факторами, определяющими параметры системы разработки месторождения, являются:
горнотехнические и горно-геологические условия залегания месторождения;
полнота извлечения полезного ископаемого;
минимальное нарушение природных условий;
комплексность решения вопросов осушения и водоснабжения, отвалообразования и рекультивации площадей.
При классификации систем разработки были использованы методы Н.В. Мельникова для способа перемещения горной массы и В.В. Ржевского по направлению подвигания фронта горных работ.
Определение параметров карьера и системы разработки выполнено в строгом соответствии с требованиями Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности при ведении горных работ и переработке твердых полезных ископаемых".
3.8 Выбор системы разработки. Элементы системы разработки
Месторождение является круто падающим с незначительными размерами в плане и косогорным рельефом. В данных условиях целесообразно использование транспортной, углубочной системы разработки с внешним отвалообразованием. В качестве транспорта наиболее целесообразно использование автосамосвалов.
Разработка руд и вскрыши глубиной части карьера предусматривается с предварительным буровзрывным рыхлением в разрезной траншее с дальнейшей погрузкой экскаваторами цикличного действия в автосамосвалы.
Разработка вскрыши нагорной части карьера предполагается взрывами на сброс, с последующей их погрузкой экскаваторами цикличного действия в автосамосвалы.
Элементы системы разработки включают в себя высоту и количество рабочих уступов при ведении горных работ; угол откоса рабочего уступа; ширину рабочей площадки; длину активного фронта работы выемочного оборудования.
Высота рабочего уступа для транспортной системы разработки определена исходя из соответствия расчетных параметров развала горной массы характеристиками выемочно-погрузочного оборудования. Исходя из этого, высота рабочего уступа принята равной 5,0 м.
Высота рабочего уступа при бестранспортной системе разработки, определённая исходя из оптимальной конструкции зарядов на сброс, принята равной 10,0 м.